95 E36 318 3D 啟動困難.待速有問題
 

上個禮拜某天晚上開出去好事多買東西
買完東西時發東就無法正常待速
且啟動時要含一下油門
開動正常.但是停紅燈待速會掉.然後抖抖抖就熄火
沿路停紅燈都是排入N檔.含著油門
還好一個多小時的路沒有顧路.順利抵達家裡
結果隔2天想說再發動看看就發不動了
因為本來流量計就知道有一點小問題了[偶爾會亮電腦燈.請人插電腦讀故障碼也是跳流量計].就單純以為是流量計壞了
去拿一顆殺肉的來換(老闆自己也有在玩BMW.有測試為良品)
還是一樣難發動.就算發動起來還是會抖抖抖.熄火....
汽油泵有接電確認會動.汽油泵繼電器也有測試也是正常
(我是直接在繼電器那邊跨接.這樣可以順便測試繼電器到汽油泵的線路有沒有問題)
過年大家都休息了.要借診斷電腦或汽油壓力表也沒得借
所以也是要過年後開工處理了.....
先問看看有沒有人遇過類似的問題


祝大家新年快樂.財源廣進.發大財~~


附一下影片
https://www.youtube.com/watch?v=y87kbj61ncU

如果是 M42 把上歧管拆起來.. 迨速馬達插頭拔掉..
然後就是凸輪軸感知器跟曲軸感知器.. 這兩條插頭也拔起來用三用電錶量測電阻
凸輪軸正常電阻值要在 1280 上下正負10% 曲軸電阻要在 580 上下正負10%
超過這個數值哪怕只是一點都有可能會造成你的問題..

如果兩條感知器都電阻都沒問題.. 先不要插上迨速馬達插頭裝回上歧管發動上路..
如果一路上都沒問題只是迨速或是放油門轉速有點高的話.. 那就是你迨速馬達在作怪..

基本上你難發動跟沒迨速我認為是兩個問題.. 需要分開處理...
最後.. 我不認為是流量計有問題..

開紅火.汽油泵不會預加壓這我覺得怪怪的
https://www.youtube.com/watch?v=kzpoufse9hY

小弟覺得你的問題是汽油泵浦快下課了ㄟ
當然只是猜測啦..因為跟我之前老B(E34)的狀況很像

流量計偶爾會亮電腦燈，請人插電腦讀故障碼也是跳流量計
就是原來的流量計有問題
排入N檔含著油門可以開
先拆下流量計後方的大肥腸看看是否有漏氣

是流量計壞

是流量計壞 m42的話

有可能PCV閥油氣分離器+管路破損....我以前狀況跟你類似.....僅供參考

找到毛病要分享出來喔

今天終於弄好了
主因是曲軸感知器要壞不壞的
電腦也怪怪的...
換好感知器後可以發動
但是就是3腳3腳的...
有時會正常有時又趴待
電腦換一顆就正常了
分享給各位E36 M42的車友當經驗~~

哈！中了..

但是之前那顆流量計也有問題
舊的流量計裝回去會黑煙抖動熄火
換殺肉良品就好了~~

請問我量曲軸感知器是1278，那這樣代表曲軸感知器是壞的嗎?謝謝

然後就是凸輪軸感知器跟曲軸感知器.. 這兩條插頭也拔起來用三用電錶量測電阻
凸輪軸正常電阻值要在 1280 上下正負10% 曲軸電阻要在 580 上下正負10%
超過這個數值哪怕只是一點都有可能會造成你的問題..
不好意思，這數據是不是有問題?因為我的凸輪軸感知器量出來是519，曲軸感知器是1278。是代表我兩個都壞的意思嗎?

你要不要確定兩條是否看錯位置＠＠ 你的數值看起來像是凸輪軸看成曲軸，曲軸看成凸輪軸..XD
因為如果沒看錯位置，兩條電阻都不正常太多！你的車應該已經發不動了..

然後！不是每一棵引擎的兩條感知器都是這個數值.. 這裡只單對 M42 說明..
M42 是 VR（可變磁阻）..
M5x 是 Hall effect（霍爾效應傳感）
這兩種一個是方波一個是週波.. 數值不一樣

M42的凸輪軸感知器與曲軸感知器插座有防呆，不可能會差錯
上方的凸輪軸感知器與下面的曲軸感知器線也不一樣長，有沒可能是認知出錯

已經確認過了。所以才覺得奇怪，如果是有問題也太剛好了。兩個調換剛好是正確的數值。另外請問慢大還有在幫人整理空氣流量計嗎?

還有在整理翼板式的空氣流量計歐