![]() |
E39 2.2 水溫偏低是否會造成機油消耗過多
各位大大
之前氣溫約10度左右 市區走走停停約8x度,高速公路約6x度 (從抬頭顯示器拉出看的) 引擎正常工作下此溫度是否正常?? E39 2.2 水溫偏低是否會造成機油消耗過多 此前已經有機油消耗過多的問題正打算處理PCV管路及汽門油封(有人處理過這兩項大概要花多少??) 但最近水溫偏低感覺機油消耗又更快的感覺 我知道節溫器上有標示97度,但這是最高溫度還是工作溫度? 還請各位大大指導一下 另外問一下啟動時電壓,及發動後行駛電壓大概各是多少算正常?? 感謝各位前輩:):) |
97度上下是正常的 , 您的水龜壞了吧 ... 太低 , 不過跟吃機油 沒啥關聯
PCV管路及汽門油封 ... 兩萬多吧 |
Terry哥
問一下水溫太低會有什麼影響? 節溫器閥門是否因為常on而造成水溫太低? |
引用:
|
確實低了點,檢查看看吧...
接手後節溫器有換過嗎?有些車因持續高溫,車主又不肯換修徹底解決問題,就直接在節溫器上打孔降溫,也會導致這種天冷無法達到工作溫度的狀況。去車廠檢查一下吧。 |
我的水溫市區塞車最高92 郊區88
|
要去威旺那掛診了!!
話說蕭大您上次更換電子伺服前方向緊度如何?? 真的很重嗎?還是偏重而已? 我的接手後一直有偏重的感覺,上次在威望換了方向機油也沒改善 看到您換了伺服馬達才注意到原來這東西是會壞的 下次可能一併要找小潘檢查一下 |
我的方向盤一向輕鬆靈活兼精準,所以之前看其他車時都覺得好重,就一直沒換車。
馬達壞了會很緊,幾乎完全沒有動力輔助,至於半衰時是否造成重手,就無從得知了。方向油髒,方向機與馬達老化,應該都有可能造成重手,請小潘測試後看看有甚麼建議吧。 |
換水龜後你可能會發現水溫過高,到時再換一次水箱
|
| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 05:43 AM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.