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問題已解決,謝謝各位
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這也太多了吧 ..... 拆引擎翻新 應該比較有效 !!!
您用什麼機油啊??? 保養換油的週期是 ??? |
太誇張了，拆掉重整理吧
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.............. 天啊~~~ 是都沒保養換油嗎?
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你這積碳油泥有點嚴重，建議最好不要使用油泥清洗劑跟脈衝清洗。這兩種只對輕微的才有比較好的效果，太嚴重的積碳油泥你去使用風險很大。
1.繼續正常換機油，不管它。 2.拆引擎整修清潔。 3.落別顆引擎。 備註：請定時換油並選用大廠機油，勿使用來路不明機油。 |
這部車是今年四月份才購入，試車當下引擎聲並無異狀，也沒有其它的異音出現，是在處理上蓋漏油時才發現這個問題，當下除了傻眼也不知道要說什麼，如果不管他我是否要有隨時會縮缸的心理準備呢？會想用脈衝清洗是因為效率似乎較好，且又是靜態作業，但又怕說洗完以後原本被油泥包覆的零件間隙會造成其他的問題，所以一直很頭痛，至於整顆拆解大修則是礙於預算目前無法進行，所以才會想說用清洗的方式來試試，看來我又要有大量的小朋友要出走了.....另外想請教拆開清洗的費用大約要多少？謝謝
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冷車發動沒有鳥仔聲都還好,代表汽門頂筒潤滑正常(機油道沒有堵塞)
上座經年累月的固體油泥楂除非直接用刷子刷,要靠機油清潔軟化是非常困難的 https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net...38&oe=58125A27 |
用到假油的機率比較高
除了你PO的照片那幾個地方,另外油底殼裡面的地方更重要 機油幫浦把油打上去的濾網(麥克風)應該也很嚴重,建議先處理 |
真的是拆了才知道真相...
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這一兩個禮拜打算先照timraykuo大的建議先去處理油底殼的濾網,但查了一下拆油底殼似乎是大工程?工字樑是否到底要拆?另外定位是否還要再重做?因為目前店家只有回覆要先留車一天,還是說有其他的方法可以清理裡面的濾網?謝謝
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引用:
要就整個拆開整新 , 不然就這樣繼續開 定時換品質好的機油 直到有問題再說 |
建議如果引擎狀況OK，就這樣繼續開 ，定時換品質好的機油 直到有問題再說。這年份的車，一旦拆了，要有整個總整理的準備。
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引用:
找清潔性較高的機油..溫和處理可能最安全... http://www.mrmotoroil.com/proper/1201/ 找bmw LL04認證等級最高的..減少油泥再產生.. 爬文心得參考看看囉.... bmw LL04最新認證..對添加物要求高... 找個便宜好用機油的常常換..應比較溫和安全... |
引用:
不是假漆 所以可以拆開鳥蓋 放掉洩油螺絲 用氣槍攜帶去漬油去沖洗 洗完的油泥就順油道流到油底殼流出 比較厚的油泥就用牙刷或毛刷去刷 再用去漬油沖洗 就會亮晶晶了 |
不要運轉下清洗!風險非常高!建議用歐洲原裝機油!4000~4500公里勤換油就可解決了
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我會建議油底殼麥克風先處理的原因，是看過幾個油泥嚴重的例子，麥克風嚴重到塞住機油打不上去亮機油燈，有可能導致縮缸，先不處理，等發生了再來整顆處理，也算是省錢啦。
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油底殼會累積大多數的油泥，的確是可以先處理油底殼的部分，之後用清潔性較佳的機油，例如:殼牌ultra 5W40，縮短換油時數，應該不用太擔心，反正引擎也沒什麼異常，不用自己嚇自己XDD
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/427064126 |
首先感謝各位前輩的意見與指教,上個月已經就買好了摩德E20跟殼牌ultra 5w/40的機油準備來這個月清洗油泥跟換油,只是現在有幾個問題想請教一下,首先是timraykuo大大說的油底殼麥克風的位置是在哪裡?因為我有去google一些m42的分解圖,但沒看到麥克風的濾網,還是說是濾網是在其他我沒看到的位置?另外jeremy520大大在留言中提到不要運轉中清洗,那意思是說比較推薦脈衝清洗的方式來清潔安全性會比使用e20的效果還好嗎?謝謝大家
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引用:
http://tw.bmwfans.info/parts-catalog...rive#1727936_9 https://www.ecstuning.com/BMW-E36-31...ickup/ES23532/ |
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可以考慮用Shell D22下去清洗,
但它的用法是取代原車機油用量,怠速運轉後洩掉再換新機油, D22不可取代正常機油行駛,清潔用不具高轉保護,可爬文找一下用法, 因油泥嚴重,可於日後換油時,漸次增加,先洩1公升舊機油再加1公升D22怠速運轉清洗, 先不要一次全換完清洗,避免清潔性太強造成堵塞或有其它狀況? 不然就是固定里程就用E20洗一下, 以上是沒預算整理的建議參考. http://www.shellfone.com.tw/%E6%AE%B...shing-oil-d22/ |
感謝timraykuo大大的詳細解說,另外伊士鉭大大建議殼牌d22清洗油之前也也考慮過,但配合維修的店家換油都是用從引擎室真空抽光舊油,再加入新的機油,所以我就想先買e20來試試,因為好像比d22方便,只是不知效果誰會比較好?另外讓我比較好奇的是用抽真空的方式來換油會比從油底殼洩油來的乾淨?底部的油泥不會一起被吸起來?最後就是原本要跟店家預約更換時間並請店家報價時店老闆要我先傳車身號碼給他,結果跟我說此匹m42的油底殼有些是沒有墊片而是直接上膠,所以要把車開過去才能報價,這點讓我很疑惑...畢竟小弟才學疏淺,還望有前輩們能給我一些指教,謝謝
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我跟大大的車一樣都是M42。。不過看到這個照片，可以想像前車主應該也不是很顧車，底盤引擎應該還要花不少呦，要有點心理準備呦^^
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上禮拜四跟公司請了假,將準備好的shell 5w40機油跟摩德e20帶去店裡,車子頂高以後老闆先拆下下護板,很重,必須兩個人一起拆卸,之後看了一下發現目前只有無解的方向機在漏油,油底殼外觀乾淨無比,沒有滲油,若要拆油底殼工字樑也要一起請下來,故老闆建議若只是為了清下座跟油底殼油泥cp質真的不高,還是等真的掛點之後直接外匯引擎直上比較快,但我擔心下座麥克風被油泥堵住的問題,老闆則是說上次清上座時有發動引擎,機油也有順利上來,故還不用擔心,接下來便加入e20並怠速10分鐘左右,然後從油底殼洩出,發現機油並沒有想像中的髒,但有流出一顆一顆的小黑粒,照片我會再補上來給大家看,目前打算兩個月洗一次,下次打算用shell D22來試試,途中還發生一段小插曲,就是汽油管跟汽油濾心的接合處剛好在漏油,正好一起更換,舊的濾心應該是很久沒換了,因為舊濾心裡面的油流到後面已經有點黑黑的,還帶點黏黏的感覺....至於方向機的部分想順便請教一下大家,究竟是流用Z3還是Z4的方向機?或者皆可?我只知道Z3較為耐用,其他的就不清楚了,謝謝大家
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洩機油並沒有想像中的髒 ... 是否表示油泥沒帶出來 ???
這樣的情況 ... 再怎麼常換機油/使用清洗劑 都沒啥作用 這些錢 不如省下來一次整理引擎 |
Terry大所說的部分我會在下次使用D22之後來決定是否要再繼續清洗,因為就如你所說因為油泥若是沒帶出來再怎樣洗也是沒用,如果下次還是一樣我就打算直接換引擎順便加小五速一起上去了,但會有小朋友大量出走所以還要再等等....至於Blue大應該是誤會我的意思了,我說的油底殼乾淨無比是指外觀的部分沒有油漬,並不是指內部,我會在修改一下我的內文,謝謝
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....至於方向機的部分想順便請教一下大家,究竟是流用Z3還是Z4的方向機?或者皆可?我只知道Z3較為耐用,其他的就不清楚了,謝謝大家[/QUOTE]
方向機問題可以搜尋一下站內文章,先進們已有回答, 一般是找整理品,據瞭解; E36從左到右約為3.2圈 E46約為3圈 E46 M3與Z3(同料號,應為同一支)約2.7圈 Z4約為2.5圈 Z3這支不好找,Z4小弟還沒看過有出售的訊息... 所以裝E46方向機應該是較省的最適選擇, 如夠預算,不然參考以下連結,車友裝的2.7圈這支 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread124176.html |
厲害 直接換個心臟比較快 上個 M6心臟 又可以活20年
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請問N20引擎能用機油添加方式洗油泥嗎？這種清洗劑傷渦輪嗎？看到一種百達的清洗劑，說可加入行駛100公里後換機油，渦輪車適合這類清潔方法嗎？車目前跑4萬公里
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清完感覺有差 ~ 起步及加速反應都有改善 !!!
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