E46 325 低轉速抖動
 

大家好，我車是E46 325 convertible，這段時間車子開始低轉速/怠速時非常不穩定，經常掉到300-500轉，整個車子非常抖。
以下情況都會掉轉速到300-400左右再爬升:
1. 車子快完全停掉前，一下子掉到300左右又往上爬到550-600左右
2. 使用電動窗
3. 打方向盤
4. 開大燈
5. 從N檔打到D檔
6. 從N檔打到R檔

前一個月都沒有這個情況，就這一個月開始這樣。
己清洗ICV，換過空氣濾器，機油，更換機油過濾器，已清洗蝶閥，也是一樣。

附上YOUTUBE的影片
https://www.youtube.com/watch?v=-XRtVXr4ijw

上述更換的 因為發生這問題而去更換嗎 ？
感覺毫無關聯 ... 如是這樣 技師也太兩光

ICV 壞了

已經更MAF及DISA, 發現DISA同時壞了，但情況也是一樣。
之前已更換FUEL FILTER, 怕是油壓問題，但也解決不了。
現在等ICV到貨再試，如果不行了還有其他可能嗎?

換了Alvinwu所說的東西，如果症狀依舊，我應該會往電系、點火的面向去找出問題

已更換DISA, MAF, ICV, 進氣膠管，發現問題更加嚴重了...
現在給油一下的時候會聴到一下吸氣聲及下跌到300-400RMP，嚴重抖動

https://www.youtube.com/watch?v=vlvog60DwD8

可以清楚聺到。

pcv 週邊的4條管子破損也會漏真空, 可以開機油蓋試試 ,10幾年了沒換過也該換了

謝謝分享

漏真空、漏氣，我的也曾經發生過掉轉速後來發現是MAF後面的進氣膠管破裂換新就好了，不過版大也已經換了。

怠速開冷氣會提速嗎？就是先稍微掉一點然後怠速會提升到比原來的轉速高這樣。

開大燈、使用電動窗的時候電力消耗都比較大，會掉轉速應該跟進氣沒太大關係而是電力讓引擎重拖，轉方向盤引擎重拖掉轉速就又是另外一回事了

預祝愛駒早日回復健康，也希望分享得知症狀原因所在

做了一個大維修，但問題還在:LL:LL
快要暈死，還沒想到有什麼原因。

1. 換了CCV跟PCV管子
2. 換了intake manifold gasket
3. 換了valve cover gasket
4. 換了oil filter housing gasket
5. 換了TB gasket
6. 進氣boot
同時因為其他問題，也換了引擎跟變速箱的避震、VANOS油管跟介子

更新，換完所有件後，真空度已經好很多，基本上一開機油蓋子會很抖

原來的低轉速會抖，D檔R檔切換會抖這些問題好了嗎？

我的怠速，N檔轉速約750-800轉，會有小小的轉速偏差（大概50轉左右）。踩煞車入R或D檔後，轉速掉到600左右，會有明顯抖動，此時若轉動方向盤，抖動更明顯；但是開冷氣時，轉速反而提升，沒有前述抖動狀況。PVC與怠速馬達在8萬公里前更換過，並剛清潔怠速閥。
小弟想從PCV閥周遭的管路更換來下手，並且再次清潔怠速閥周遭所有管路。
前輩是否有什麼建議？