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e39汽門油封
最近剛整理完底盤,想說來把吃機油的症狀處理一下,準備再開個3年,請問站上有人知道高雄哪裡有再用特工換氣門油封的店家?感謝
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我也想知道
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我有認識,有興趣瞭解可以PM我
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14 個附件
岡山 裕興汽車
車廠在空軍機械學校附近 常常再做M54,M52,N46,N42的汽門油封 免下缸頭,我看那特工是改良型的可單人操作 (比起我掏的那套好用:mad:,我是自己換N42汽門油封) 因為對車有興趣,老闆也是舊識,所以常去幫忙(其實是偷學) 這幾天剛好一台39/530落330引擎的車在換汽門油封 順手拍了些照片給大家參考 廠址有需要可PM我:) 一些細節 1.軸承蓋都有標記,進氣門分別為 E1~E7,排氣門為 A1~A7 凸輪軸與軸承蓋的磨合度是經年累月磨合出來的,絕不可搞混 2.拿下凸輪軸軸承蓋原廠有順序規範,以免讓凸輪軸產生應力 3.上死點(TDC)一定要確認位置後在上特工 否則白搭 4.組合引擎扭力板手必不可少,尤其是VANOS 閥體螺絲 這邊順道說一下,有人會說多少會有誤差,或是螺絲是舊螺絲就不準了 其實上扭力板手的初衷除了扭力值,更重要的是螺絲固定程度相同 5.頂筒 & 頂筒座一定要依原位置放回 這也是很多拆過引擎之後,怠速變不穩的原因之一 6.組裝完第一次發動先怠速用診斷電腦觀察運轉平穩數值, 一般數值有正有負,計算標準為加加減減之後的總和趨近於零為標準值 |
我也學英文想知道!!:)
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引用:
有需要再連絡你..謝謝 |
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