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318改4出尾管
各位大大~小的最近想改E46M3的後保桿,換了這個後保就一定要改
4出尾管...可以請各位大大給小的一個建議該不該改呢?? 謝謝~~~ :em25: PS:我的是46 318 :em15: |
318改4出尾管
偶支持妳啦!!
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318改4出尾管
快去換快去換
換好跟我說喔.. |
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換了~起步因該會"頓"很多吧
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318改4出尾管
呵呵 ~ 好強喔 ! 男生都沒人敢 ! 這樣改說 ! ! 不愧是女中豪傑 ~ "暄" 是也 ~ ! |
318改4出尾管
改下去啦~~~~~
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殘殘潦落ㄑ啦....
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引用:
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318改4出尾管
改下去啦
如果覺得不夠 接下去就是烙引擎了 |
318改4出尾管
走';視';覺系的嗎...ㄏㄏ
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318改4出尾管
[這篇文章最後由台西虱目魚在 2005/05/06 10:11pm 第 1 次編輯]
當然要改.....不過右邊做假的就好..不然真的也可以啦. 我的就差不多7:3出氣..排氣量大一點可以到6:4(e39沒有改大廠四出裝品可以用).你是E46應該很多改裝用的四出管...318很多人改四出阿. 只是不知道偵四出還假四出..我是建議右邊用尾飾管就好啦.以免排氣量不夠大.換四出以後扭力喪失 :em03: 最良心的建議.不要四出.換兩管就很兇了 :em03: |
318改4出尾管
沒錯一邊作假ㄉ就好ㄌ~~~
不然低速時~~~ 會很幹~~~(沒力) |
318改4出尾管
E46-M3 Look版.....不錯喔!!
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318改4出尾管
屌
真想看看四管的樣子 |
318改4出尾管
感謝各位提供貴意見...
我也是有考慮到出氣量的問題..不過先前好像聽過可以將內管改小一點 這樣出氣量分到4支管子就不會不足了!不知道是不是真的勒 :em14: 如果不行的話來個視覺系兩管作假好了 :em15: :em07: |
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請問有人知道這支保桿是M3的還是M5的嗎??
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[這篇文章最後由BABY在 2005/05/07 12:27pm 第 3 次編輯]
引用:
這幾張 M3 M5保桿 . 妳看看 就知道了 ! :em06: :em06: |
318改4出尾管
果然是女中豪傑!...狠角色一個!... :em01:
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M3或M5都很好看
都各有感覺 |
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:em06: :em06: :em06: :em06: :em06: |
318改4出尾管
我覺得改四管 可行 但不要把管徑改小 頂多 把兩管封起來 以方便日後升級用
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318改4出尾管
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要不管徑改小後以後可能想改回來時又很麻煩了! |
318改4出尾管
改4出喔 加油ㄅ 支持你喔~ 考量一下排氣量~..
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318改4出尾管
我覺得還是走視覺系好一點...
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2管裝適用 以後要改回來也比較方便 低速紐力 也不會差太多 有可以有4排氣管的"殺"氣 |
318改4出尾管
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318改4出尾管
直接把引擎也升級不就好了!
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318改4出尾管
暄..我還是覺得要建議你
兩管做假的就好 不然你一定會後悔的 因為車子會跑不動..... 低速回壓不足,扭力不夠.... 要不然你就是直接換328or330以上的車 再來做4出尾管 這樣最好... |
318改4出尾管
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建議啦.. :em03: |
318改4出尾管
呵呵 ~ 妳的 "四出女英豪" 之夢 ! 快要沒了 ! |
318改4出尾管
4出很有 殺 氣
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318改4出尾管
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而且通常只要動到引擎以後就會有很多小問題出現..所以不考慮啦 :em25: 引用:
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不過聽了那麼多建議..說實在的開始覺得該不該囉 :em23: |
318改4出尾管
我也覺得改4出.....不太恰當..... :em06: .....如果只是為了好看....但車子沒力...這樣應該不值得......我的想法..... :em25:
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318改4出尾管
唉 ~ 本就不該改的 ! ! 浪費錢 ! ! |
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318改4出尾管
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小白.....就我幫你照顧吧~~~哈哈:em01: |
318改4出尾管
換車可以省去換很多東西的麻煩
好建議 |
318改4出尾管
318換330後 還是會想要換M3
慾望是無限大的 |
318改4出尾管
加油!這可是一大工程歐!!!!!因為備胎的部分要焊接燒掉才能把M3的排氣管裝上!所以建議妳還是去裝市面上的四出(左右各雙管)的會比較省錢又省力吧!!!
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318改4出尾管
不要改啦 要動到車體的部分不好啦 雙管就很衝ㄌ啦
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