請教各位前輩,車體剛性的增加對乘車的舒適性影響?
 

最近想加裝後上拉桿,
不知道到底車體剛性增加
對乘車的舒適性會不會有影響呀??
以上請教各位...thanks!!

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應該不會~我有裝感覺還不錯~

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應不會有影響啦 !!!過彎開起來也會比沒裝時感覺紮實點

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我反而感覺車體剛性增強~行車更舒適!

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但我倒覺得.....
跟前上拉一樣.....有裝沒裝平常開車是感覺不出來的....
真正有效果是下拉才對....
為什麼不考慮下拉呢......????

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其實這些前上拉.後上拉..對於增加車身的剛性是有幫助的..
但是對於抑制側傾幫助不大...要抑制側傾前後下拉還是最接的方式.
增加車身剛性..對於乘車的舒適性影響不大...反而你心理會認為剛性增加會多一些安全感....其實有些車子的套件..心理的感覺更勝於效果..

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車身的剛性....!
如果要想辦加強其車身的剛性的話...
我還覺得倒不如在買中古車的時候..不要買『接』的車...還比較實際...!
不管是接一半或是四分之一，都是對車身的剛性造成很大的影嚮...
但是有多少人會去真的注意這個問題..!?
看到價格好的，狀況不錯的車車，不就成交了嗎..?
你有去把它一塊一塊鈑金拆下來看嗎..?

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原則上是車底改到一拜,前上拉.後上拉的作用甚至於防滾架你才感覺的到剛性好不好!

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以bmw原廠的裝備來講,底盤已經強過車體剛性.如只一味追求底盤強化及過彎傾度的話,車體早晚會承受不住底盤強化後的恃虐而變形,加裝前後上拉雖然沒有無法讓操控者明顯的感受到其作用,其實以改裝車輛來說,還是有一套模糊的程序(程序會因車主的需求而改變),以上拉與下防傾來說,可以只改上拉不改下防傾,但改下防傾,上拉可是需要一併處理的,以免車身變形!小弟拙見^^

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上拉下拉....最好一起拉一拉.........

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說的好

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其實很多東西的加裝或改裝,
不要只用''聽說''或''憑空想像'',
既然想有此念頭,
不如實際去親身體驗.....................
我們是要玩車,
千萬不要被車玩了!

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有道理.實際去體驗...............