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樂大..討教一下爆震的問題....
樂大...有個問題想請教您, 我的車歐規自排e36 325有改晶片,carbon 香菇頭集氣箱,全段排氣管,黑豆進排加大,5.0bar汽油調壓等等, 每次在冷車時上路時,油門催下去反應都很快,完全沒有爆震的聲音, 但是當熱車時 ,在低速時突然猛踩油門時就會有一些爆震的聲音(ㄌㄚ聲),直到一定的速度才會消失而且反應比冷車時慢, 若相同條件下, 排檔切到S檔,那爆震的機率還是有但是就少很多.
因為這兩天裝了三環表, 由溫度錶來觀察就是到了溫度高的時候(約88度以上)就會發生這種情形.後來跟保養廠討論這個狀況後, 所得到的結論"應該"為油氣混合比不均的因素,因為carbon 香菇頭集氣箱吸氣量太多,雖然是有裝晶片, 但是可能在低速的某一區域供油不太夠才會產生爆震的聲音. 樂大您認為呢??有何高見?? |
樂大..討教一下爆震的問題....
有爆震時..
你的排溫是多少啊..? |
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火心塞偏白嗎 ?
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火心塞偏白 通常是火心塞熱值不對 或是供油不足
清過燃燒室積碳嗎? 有時候積碳太厚, 積碳也會吸收部份汽油氣使得供油不足. 相對也會造成燃燒室溫度過高產生爆震. 冷車時燃燒室溫度低&供油較濃自然不容易爆震 你可以拆下火心塞 再去觀察火心塞顏色&活塞頂的積碳情形來判斷 |
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爆震的聲音....
是ㄌㄚ...嗎?? |
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先改用98看看..!
或是改用冷一點的火星塞..! |
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如果以上二點你都有了..
那你可以用ob91 (一般外面店家bmw維修電腦),看一下你怠速時的點火時間是多少嗎..? |
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樂大..能否告知一下, 目前就Bosch / NGK 這兩種廠牌, "原廠數據"給E36 325用的型號是哪些? 若要比較冷的又是哪些型號呢?
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為什麼不直接買原廠高效率的就好了..??
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12 129 071 003是原廠高功率火星塞6 號的..
12 120 141 871才是7 號的.. 我覺得是你的晶片的問題才對.. 你應該是用到m3的晶片..! |
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我查到了...是NGK的廠牌...我了解了...明天去看看怠速時的點火時間再來討論一下吧....
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7 號的是bosch 的.!
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7 號比6 號冷..
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樂大..今天去用D91的電腦檢測,我的AC晶片的怠速點火時間為13.5, 昨天晚上又跟peter-sky 碰面,順便拿了一顆"RMS"的晶片, 這應該是506(01/95以前的M3用的), 這顆一裝上我的車後. 反應有變的更好,但重踩油門.那個爆震的拉拉聲超大聲, 順順的踩就還好, 我也順便測了這個的怠速點火時間為:17.3, 所以樂大你想我的問題在哪??
另外一個問題是若我持續裝RMS的晶片就讓它一直拉拉叫, 那對車子會有影響或傷害嗎?? |
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如果是在高轉速高負荷發生連續且嚴重的爆震,不出一分鐘,輕則火星塞及活塞熔損,嚴重的甚至連汽缸及引擎本體都會炸穿。
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m50上有二條爆震感應器,每3缸一個感應器,當偵測到爆震產生時就會自動退火,直到爆震消失為止.. 在e-manage 白金版也有爆震感應器的連接線(剛好有二組),應該也是這個功能..!! |
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RMS/M3用晶片在我車上就不會有爆震出現.
但是在sytl2003卻會爆震. 真奇怪ㄟ. 我是用7號火星塞. 這樣有關嗎. 但是我用了sytl2003的AC晶片. 卻變我會輕微的爆震. |
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所以有人跟我說像RMS晶片的點火時間提前到17.3是產生爆震的主要原因, 而且那聲音是從可變汽門所發出的,所以與引擎無關而且對引擎並無任何影響.....那這就是不正確的說法囉?!
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http://www.turboxs.com/more_info.php?ID=212 |
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