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在人生的第一部車MITSUBISHI LANCER,當時太喜歡車趴低低的感覺,和享受彎道的操控性,便找了一組Hi-Low kit裝在車上,由於舊款lancer的底盤原本就比較低,加上降低的車身,硬朗的懸吊,讓我征服了台灣不少的山路,有一回在"南部橫貫公路"(關山-甲仙),肆無忌憚的左彎右彎,突然...前方塞車了,只記得塞了好久好久,將近一小時(比走路還嫚),才知道前方的道路崩了一半,只剩一台車可以經過,慢慢排隊,慢慢前進,輪到我通過時,我傻眼了!只剩一台車可以通過的路,中間已經被通過的車輪,壓得陷下去,不要說降避震器的車,就連原廠車的底盤也免不了被大地kiss,何況是我的車!但觀察一下路況,又不容許用車輪壓著凸起點通過,因為右手邊就是懸厓,只好硬著頭皮硬衝,結果,當然過不去,前輪空轉,進退不得!後方車主看不下去,四,五個好漢挺身相助,有人推車子,有人抬車頭,搞了近20分鐘才脫困!離去時,深深的感謝那幾位車主的幫忙!但是正要離開時,2位山地警察以非常不削的口吻大聲的罵"幹!車改那麼低,大家已經塞那麼久了",害我連忙道歉,匆匆離去....離去時才發現,對面來車,排的隊伍居然有4公里之長,真是亂不好意思的!回台北後,檢查底盤,更換了2支三腳架,和傳動軸防塵套!還有將避鎮器調高至輪胎切齊!
事後心得:當時如果有空間可以讓我掉頭,我一定掉,而且連想都不用想!

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以前我那台喜美兩門coupe ex 也是降低車身~有次去梅嶺吃"梅子雞"途中~
朋友的"頭又大"和"殺肥肉"都輕易的過去~而我卻要停下來慢慢爬過去~
降低車身過彎真的很爽~但在台灣........還是不要降太低

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偶有同感 因為偶的大包之前才撞破

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不用說那麼久的事..就說最近..上次去台南聚會..在那個魚市場..
大家上去輕而一舉..結果我居然要用BACK上去....下來也是...
有時光聽底盤KISS到地面的聲音...就心如刀割...

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我心有同感...痛..

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以前車車沒改之前 ,不論是上天下海都不用擔心什麼 ,自從變了趴趴熊以後 ,下個停車場或路面有較突出 ,都會先叫老婆下車看看 ,唉.............台灣的道路真的很糟ㄝ ,問我會不會後悔 ,我會大聲說"不會" ,因為只要車車好看 ,任何代價都值得...........

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我換了短彈簧.產品說明註明會使車身降低4公分.但是不知道為什麼.後輪實在看不出有下降的跡象.目前還沒什麼慘痛的經驗.不過車子變成前低後高..好像卡通裡的車子跑出來哦:em17:

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於我心有戚戚焉

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希望台灣的道路品質能再進步,大家就可以快快樂樂的把愛車放到自己喜歡的高度

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太低真的花錢又傷車