機械增壓能夠裝EVC和進氣洩壓筏嗎?
 

請問各位先進,機械增壓能夠裝EVC和進氣洩壓筏嗎?增壓值目前為0.7bar,想把縮小的普利裝上又怕壓力太大...

機械增壓能夠裝EVC和進氣洩壓筏嗎?
 

小吳哥哥,這個問題剛好我也想問,之前有一篇車有說要裝evc,不知道能不能裝...?
機械增壓的洩壓閥不是都有裝內洩的嗎?
還有順便請教一下,普利越小,bar數可以打的越高,請問有沒有普利尺寸和bar數的對照表? :em15:

機械增壓能夠裝EVC和進氣洩壓筏嗎?
 

這問題我想過..!
機械增壓要裝增壓值控制器是可以的..
那為什麼一般的機械增壓沒有裝，那是因為機械增壓的最大增壓值是由轉速和普利大小來決定..!
但這是一般的情形下，如果螺仔頭很大顆，想要在低轉速時就有大壓力值，那一定要加快螺仔的軸心轉速，但在低轉速就有大增壓值，在高轉速時可能就會使增壓值超過界限...
所以這時候就需要裝壓力控制器了....

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洩壓閥是可以改成外洩的,抱歉我沒有普利尺寸和bar數的對照表哦!今天李仔用電腦幫我看增壓值約0.7bar,但是我還有一顆縮小的普利在他那,因為想裝上去,但是又怕超壓,所以才問這個問題呀 :em15:

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意思就是可以裝囉!

機械增壓能夠裝EVC和進氣洩壓筏嗎?
 

每一種螺仔頭的普利大小和增壓都不一樣..!!
我只知道V2 SQ的(就是我車上的那一種)
大顆曲軸普利為 5.5英吋
螺仔上的那顆
2.25" -> 1.2 bar
2.50" -> 1 bar
2.75" -> 0.9 bar
2.93" -> 0.8 bar
3.00" -> 0.7 bar
[color=#FF0000]3.33" -> 0.6 bar[/color]
3.80" -> 0.5 bar
紅色字體的是我現在的設定

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我的想法就是..
我把螺仔頭上的普利換成2.25英吋的..
它最大增壓值可以打到1.2bar
但因為我沒有降壓縮不敢打那麼高，所以我就裝控制器，把增壓值控制在0.8..
這樣的話我在3800轉時就有0.6的增壓值了..
這樣就很像廢氣螺了，只要把供油調好，就很好開了..!

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s/c當bar數打到最高時,卻沒有轉數可以用 :em06: 如果透過evc可以把0.6的增壓值提前到3000轉到,然後一直維持到轉數尾,這樣s/c就和渦輪有的拼了...... :em15: 意思是這樣對嗎? :em03: :em03: :em03:
問一個問題,evc控制bar數是用什麼方式在控制?是控制節氣門開啟時間和角度,還是控制洩壓閥......... :em06: :em06: :em06:

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正確應該是說..
怕在高轉速時，增壓值太高，所以用evc 來控制岐管內的壓力..
evc 是直接控制洩壓閥..!

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那內洩和外洩的洩壓閥都可以用嗎?還是有配合EVC的專用洩壓閥?

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evc沒有洩壓閥喔.
而且evc只能加大bar.不能減低bar喔.
也就是說如果你最大增壓值在0.8.
evc能借著排企洩壓閥幫你調高0.8以上增壓植.
但是不能遞減0.8以下增壓值喔.
問題來了.sc只能靠普利大小控制bar.
所以它是固定轉速.固定增壓植.
要如何能在調高bar呢.這可要好好想一下.
能不能用洩壓閥來控制呢.

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你只知其一不知其二..!!
原本在廢氣螺上...EVC是控制『阿庫打』開啟的時機...
因為原本的『阿庫打』在低增壓時，就會開啟，無法增壓至你需要的大增壓值..
所以改用EVC來控制『阿庫打』，讓『阿庫打』可以晚一點開，讓螺仔的增壓值加大...
可以控制晚點開，當然也可以控制早點開...
只是拿它來控制洩壓閥，不知道會不會一次開就全開了，讓增壓值跑光光，無法達到衡壓的效果...

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這問題問的好.我也是想了解.
';請自己查閱說明書... :em04:
因為也是~勇ㄚ~這樣跟我說的... :em07:

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看上一頁..!

機械增壓能夠裝EVC和進氣洩壓筏嗎?
 

可以在簡單一點嗎?

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不知道EVC和B牌的SBC是否為同一種功能的產品(電子調壓閥)?如果是,我相信EVC可以隨意的控制增壓值的大小,因為它是在調整螺仔洩壓閥的真空壓力(透過步進馬達之類的元件做控制),這個東西還蠻好玩的,通常機上都有好幾種模式可設定增壓大小,要省油可設定低增壓,要暴力則設定HIGH BOOST,不過以前在用有時遇到瞬壓會超過預期設定,不知道是不是B牌的SBC設計的問題?

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EVC不是用來控制排氣洩壓閥裡面的排氣閥門的嗎?機械增壓倒是沒聽說過用EVC來調整增壓值的,一般不是改變普利大小或本體內的齒輪比嗎?邏輯有點怪怪的,小弟的淺見啦!我只玩過渦輪增壓,當初為了設定HKS第一代EVC控制值,拼命在國道上以三檔6800轉設定原始增壓值"該顆渦輪最初增壓值(大渦輪增壓值較大,小則較低)",機械增壓有內掛式阿Q瑞特或外掛式威是特給嗎?

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一般渦輪螺比較會有瞬壓，一般還是看恆壓時的壓力啦..
機械增壓平常都是靠普利大小來設定增壓值，那是因為一般都是嫌增壓值不夠大，所以不會裝什麼控制增壓值的東西..
如果你是裝效率比較好的螺仔頭如ESS、RMS用的Vortech螺仔頭，它可以打到1.5bar 以上，如果普利縮的太小，就會使增壓值太高...
要保持岐管內的壓力，是可以靠洩壓閥內的彈簧磅數來控制，壓力超過了就會從洩壓閥排掉..
但這樣的話只能設定單一個壓力值，不能從車內隨時調整..
所以才會裝控制『阿庫打』(排氣閥)的EVC來控制洩壓閥，就可以隨時在車內調整壓力了...

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這樣看起來 如果要用到EVC來隨意調整增壓值 S/C要打高增壓值才會有用
這樣才能想高增壓就高增壓 低增壓就低增壓
那萬一EVC掛掉 不就要炸引擎

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別再討論那麼複雜的問題了 普利給他換到最小 增壓值有多大打多大 用力催下去就對了
只有我用S/C玩到炸引擎好寂寞喔 你們這些好朋友來一起感受一下吧 下次我們討論的話題就是炸引擎瞬間的快感喔

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哎.....我的手不夠粗....所以不想要有炸引擎瞬間的快感喔... :em02:

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因為小吳已經炸很多顆...
有人還在煩腦要換歐規m3的引擎還是擴缸，你知道嗎..!!
小吳m3的引擎至少換了三顆了...

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施董你最利害啦.... :em09:
繼續炸喔....加油... :em02:

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小樂你麥黑白共啦!我沒有炸過哦!請別烏鴉好嗎? :em12:

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如果要炸快一點.去噴高壓也可以做得到.

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你是說剩下三分之一瓶的時候還擁有850磅的,超高壓NOS嗎? :em09:

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我在等你們啦 目前最新的討論話題是...................炸引擎的時候活塞究竟可以噴到多遠的地方喔 小弟功力還不夠 目前只能噴到大燈的位置 相信以P董加大增壓值的實力 穿出引擎蓋應該不是什麼問題吧

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已經搞定就來測加速吧~我提供機器無料測試,你的進氣洩壓閥看起來很高檔,EVC也裝好了嗎?TMD~明天有要事沒辦法殺下去看你的車,可惡~

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那不是他的車啦...
但是聽說變粉強.他說要把你幹掉當肥料... :em03:
把我朋友當飼料.... :em07:

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哇.....3P叔你看來眼睛有變好哦!幼齒耶卡補哦! :em01:

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這顆增壓頭很多人裝

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早已不是江湖人,何須再管江湖事~老衲早已歸依佛門,吃齋念佛去了~我會祭上一頭小小隻的牛任他宰割啦~ :em01: :em01: :em01: 我要來企吃幼齒的看可不可以補眼睛~ :em08:

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看幼齒ㄉㄛ 我也要一起去~

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哇~哈..哈..哈...
:em01: :em01: :em01: