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E46/M3...外加"機油幫浦"和"機油冷卻排"..安裝
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[這篇文章最後由志成在 2007/11/20 11:56pm 第 2 次編輯]
宸繹企業有限公司 ☆☆本公司成立於西元1996年2月☆☆ 營業時間: 週一 ~ 週五 AM:09:30 ~ PM:19:00 週六 AM:11:00 ~ PM:19:00 TEL:886-2-2260-9603_FAX:886-2-8262-3986 Cell phone:886-9-36-738-525 (其他時間請先預約) http://bmw.chengibmw.com.tw/ 功效: 強制機油循環冷卻讓機油在高速行駛油溫維持一定的溫度(油溫過高會造成內部機件磨損) |
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宸繹企業有限公司 ☆☆本公司成立於西元1996年2月☆☆ 營業時間: 週一 ~ 週五 AM:09:30 ~ PM:19:00 週六 AM:11:00 ~ PM:19:00 TEL:886-2-2260-9603_FAX:886-2-8262-3986 Cell phone:886-9-36-738-525 (其他時間請先預約) http://bmw.chengibmw.com.tw/ 功效: 強制機油循環冷卻讓機油在高速行駛油溫維持一定的溫度(油溫過高會造成內部機件磨損) |
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機油溫度是決定車子是不是能長途操駕的重要其中一寰!
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車主還沒改在市區開的時候油溫都在110----120度
施工完畢後 試車一樣在市區開了50分鐘油溫在110度,此時 機油幫浦 給他開下去過了30秒油溫約100度,經過1分鐘後降到90度,水溫也在一半以下 此時經過原廠被原廠技師朋友攔下就問m3已經很強了又在改什麼了,經過了一番講解剛剛好也有一台e46 m3也要試車,剛好趁這個機會測試一下,於是朋友說要坐我這一部, 綠燈一檔起步,很快拉出將近2個車身,轉速很快到了紅線區,排到二檔一下子又拉開到超過4個車身 迴轉後再試一次 同樣的 還是一下子又被我給拉開了距離 車主露出滿臉的疑惑 一直說那ㄟ阿ㄋㄟ |
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裝了這個以後機油不就得多加一些??
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剛剛去迅馳牽車馬上就去試 二話不說大腳油門真的下了一跳 整個猛爆性更猛 轉速比以前更快真的很值得________讚啦 |
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請問
M3不是原本就有機油冷卻噐了嗎,為什麼還要加裝?還是標題所說的--外加"機油幫浦"和"機油冷卻排"是不一樣的東西,能否請了解的前輩說明一下,謝謝!! |
E46/M3...外加"機油幫浦"和"機油冷卻排"..安裝
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不過正如改電子風扇增加冷卻水散熱效率相同 機油冷卻系的效率也是堪用 所以需要加裝 如果你看過原廠設計 機油冷卻排面積不大 以M5原廠設計 持續高速操駕 油溫高達130度以上 這時我的M5加速不僅遲鈍 更令我擔心的是高溫所帶來的油膜破裂 氣泡多 導致潤滑不足 機油提早劣化不打緊 高轉速潤滑不足對引擎的傷害 可是無法挽回的 外加的機油幫浦流量大 配合大面積的冷卻排 獨立式控制開關 當高速或長途行駛 油溫升高時 我就給他開下去 馬上可以降到不到100度 引擎維持一定的靈敏度 不會疲軟 |
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感謝阿賓兄的解釋,那外加這個東西是不是原廠的就拆下不用還是串在一起繼續使用呢? |
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原廠的還是繼續使用 不過不是串在一起 而是完全獨立出來 不會干擾原廠設計
和一般簡易式設計不同 有空可以來迅馳汽車看看 你就了解了 |
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我也要來裝!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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oh "my god 超強無比 讓我保持最佳狀態 吹了再上 在加上強力電子風扇 雙重保險保證萬無一失 好貨在這裡跟大家分享 推推推 我在推推推一直推 |
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M3越跑愈前面.......害的後面苦追的ㄅx ㄅx 什麼都看不見..................
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