BMWCCT台灣車主聯誼會 - 詢問e36裝汰管!!

鈦合金排氣管如同上述站友所說他的特性音貝低轉聲音接近原廠高轉會轉換高昂聲浪有點類F1 越高轉越高昂尖銳但不刺耳尖銳很適合靜如兔動如虎的車友安裝材質輕不易加工抗腐蝕性高熔點高不燙手外表會依照熱度而改變顏色
我個人比較偏好鈦合金排氣管東西還是要依照您個人喜愛很重要
以下介紹一下鈦材質的特性希望對您有幫助
鈦的特性中，令人稱道的是它擁有相當良好的抗腐蝕能力，它的抗蝕性幾乎和鉑接近，可以抵抗酸、氯氣，甚至在大名鼎鼎的王水中也完好無損。此外，鈦的另一個特性是擁有很高的強度－重量比，他是一種重量輕，卻擁有高強度的金屬。純鈦的延性良好，表面呈銀白色金屬光澤。熔點高，是良好的耐火金屬材
密度小，強度高 : 金屬鈦的密度約為4.50g/cm3，高於鋁而低於鋼、銅、鎳，但強度未於金屬之首。
耐腐蝕性能 : 鈦和氧有很大的親和力，在空氣中或是含氧的介質中，鈦表面生成一層致密、且附著力強，惰性大的氧化膜，保護了鈦基體不被腐蝕，就算被磨損也能很快的自愈，並重新再生一層保護膜。
耐熱性能良好 : 鈦合金可在600oC高溫上下長期使用。
耐低溫性能良好:鈦在零下196~253oC低溫下，仍能夠保有良好的延展性及韌性，避免了金屬的冷脆性，是低溫容器和儲箱等設備的理想材料。
抗阻尼性能強 : 金屬鈦受到機械震動，電震動後與鋼、銅金屬相比，其自身震動衰減時間最長。
無磁性、無毒 : 鈦是無磁性金屬，就算長期處於磁場大的環境中，也不會被磁化。
無毒且與人體組織及血液有良好的相容性，也因此被醫療界採用。
抗拉強度與其屈服強度接近 : 屈強比(抗拉強度/屈服度強)高的金屬鈦，表示鈦材料在成型時塑性變形差。由於鈦的屈服極限與彈性模量的比值大，使鈦成型時的回彈能力大。
換熱性良好 : 鈦的導熱係數雖然比碳鋼和銅低，但由於鈦優異的耐腐蝕性能所以壁厚可以大大減薄，而且表面與蒸氣的換熱方式為滴狀冷凝，減少了熱阻，鈦表面不結垢也可減少熱阻，使鈦的換熱性明顯提高。
彈性模量低 : 鈦的彈性模量在長溫狀況下為106.4GMPa，為剛的57%。
吸氣性能 : 鈦是一種化學性質非常活潑的金屬，在高溫下成與許多不同的元素及化合物產生反應，鈦吸氣只要是指高溫下與碳、氫、氮、氧發生反應。

鈦合金製品另一個受歡迎的特色就是表面的顏色，各家製造廠商都有自己獨特的顏色
鈦金屬本身是銀色，為什麼會產生這麼多種顏色的變化？
就在於鈦合金表面的氧化皮膜。
鈦合金很容易氧化，但氧化之後在表面產生的皮膜非常安定可以保護底下的鈦合金不會繼續氧化。
一般在大氣中自然氧化的皮膜極薄，因此對於表面的顏色沒有影響，但隨著溫度上升，鈦表面氧化速率也會隨之增加到 250度c 左右，鈦的表面即會失去光澤，形成藍至金黃色的氧化薄層等到溫度再升高時，氧化層會增厚，顏色會變成黃棕色當溫度高達 1200度c 時，
氧化過程會更加速皮膜變厚，光線經過皮膜折射而產生了顏色的變化依照皮膜厚度由薄至厚的色溫成色依序是「金 → 棕 → 藍 → 黃 → 紫 → 綠 → 黃綠 → 粉紅」
因為鈦在高溫下能與大多數非金屬物質直接化合例如：氧、氮、氫、碳、硫、鹵素等所以鈦能在高溫燒烤下快速變化，但是以燒烤方式所產生的皮膜厚度有一定的限度，最多也只能達到紫色系
要做出其他顏色就必須要靠『陽極氧化』的方式產生。
所謂『陽極氧化』就類似電鍍，將鈦合金接上正極 (正電)，浸入電解液當中以電壓高低控制氧化皮膜的厚度，電壓越高，皮膜越厚。
如果控制得宜，還可以做出多樣化的色彩而且這種顏色不怕日曬，不會退色
但由於氧化薄膜並不耐刮，所以如果不小心刮到的話還是會掉色的