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為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
請問一下這功能對車子有什麼好處呢?轉速或時速超過多少才會全開嗎?P檔空踩油門ㄍㄧㄥ轉速時,筏門也會全開嗎?如果捨棄這功能對車子會有影響嗎,例如廢氣檢查訊號或是排黑煙或是扭力不順?還是改ㄌ會更會跑呢?
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為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
映像中好像是為了增加回壓兼顧低速紐力而設計的!!
不知道有沒有說錯!!請指正!! |
為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
這只是起步那一下下增加迴壓..讓起步有力些而己..車子一起動約3000後就打開了..待速跟3000轉起步後是打開..只在剛起步到3000轉關閉..壞了也沒什麼差啦..
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為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
引用:
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為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
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為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
P檔空踩油門ㄍㄧㄥ轉速時,筏門也會全開嗎?
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為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
那如果E46-320-2.2改成原廠330的尾段~也是有那效果嗎?是不是也有330的排氣聲浪嗎?
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為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
引用:
好像4500以上 |
為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
引用:
引用:
我之前車子升級軟體.以為筏門掛了..後來原廠人員都有試過給我看.. 一定要開動..筏門才會關閉到3000轉再打開...單加油門並不會作動 |
為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
呵呵
我也以為我筏門被改壞掉了 原來如此呀 謝嚕 那如果拿掉筏門呢 會比原來好嗎還是更差呀 尤其是針對已經改過尾筒的? |
為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
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為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
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我的E36 325有車門!!而且還有兩個!! :em01: :em01: |
為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
引用:
阿不然就漏氣了!! :em06: |
為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
[quote]下面引用由高雄霖阿在 2008/12/16 04:08pm 發表的內容:
抱歉我的是這樣 不會吧..你328也有...e46 是只有330才有的..我不知道大七也有 |
為什麼排氣管有可變式閥門設計呢?是因為環保還是輸出扭力考量?
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