如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

各位大大，請指教，是要怎麼辦？按sport鍵有按跟沒按一樣。改電腦？或換啥？這種阿婆的換檔行程快讓我瘋啦..

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

您如果是指SSG, 這個換檔速度基本上很難改善哩~
小弟沒有實際試過, 但也許您可以試著更新SMG程式看看由沒有差異~
祝順利~

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

謝謝提供意見，是SSG沒錯，SSG結構上不是跟SMG完全不一樣嗎？程式應該不能通用吧？ :em14:

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

1. 結構上類似
2. 是完全不一樣的機構, 由不同供應商生產給BMW~
3. 程式在GT1 上面都叫做SMG, GT1 在Coding 時會自動跟您VO 碼上的零件碼做正確編程~ 不過目前還沒遇到車友編過(聽過沒弄過後都不大敢弄), 也沒聽說有去x 德處理的案例~ 若有SSG編程經驗的車友也請跳出來發表下您的心得~ 謝謝!

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

你ㄉ是SMG--I 5速ㄉ嗎?
是ㄉ話.就沒有新ㄉ程式可編成囉!"因為年份已高"
若您ㄉ是SMG-II 6速ㄉ話!"第2台愛車親身經驗"
回泛德做個變速箱編程&檔位校政及離合器復位或許就可改善換檔時ㄉ"接合"準確度!
還有車上所配置SOORT鈕基本上跟換檔速度是無關聯ㄉ!!它只是讓節氣們反應更靈敏些...
你想要ㄉ換檔行程變快可能無法實現...
再者因為一般ㄉ3系列SSG跟M系ㄉSMG是完全不同ㄉ軟硬體控制元件!
只有M系列可以選折換檔離合器ㄉ接合速度!!

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

謝謝Boxy大及曉智大，我的是SMG-5速沒錯，依此看來我只能打消念頭，一方面也好磨磨性子，提升自己的修養。不過說實話，對我這種開慣手排的人來說，真的很不習慣哩。

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

您還是可以試著去編編看~ 很多車從出廠以後到2009 都完全沒有編成過~ 也許有幫助~ 呵呵~
SSG 的Sport 就是加快換檔速度用的, 雖沒有SMGII 的六段可調, 但是的確會讓換檔多少變快點~ SSG 的設計定位本身就與SMGII 不同, 主要是為了省油減少扭力轉換器流失的馬力~ 與SMG II 追求最高性能有點落差~

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

1.關於SPORTS鍵，Boxy大及曉智大的說法不同..小弟迷網..，盼解惑。
2.所謂"編程"使否更新程式的意思？可否說的具體點。
3.每每換檔時隱約聽到氣壓幫浦作動聲，有否氣壓系統漏氣導致換檔緩慢？
4.之前回泛德插電腦，他們說正常無故障碼，此與"變速箱編程&檔位校政及離合器復位"有關嗎？
疑惑很多，麻煩了！
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 18 在 2009年02月25日 09:55pm 時新增 -=-=-=-=-
5.可有SSG作動圖或圖解？TKS。

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

1. 曉智兄說的sport 是指M3 才有的配備, 在中控台DSC 開關旁邊, 目的是使用另外一組油門的map, 有點類似市售油門加速器的原理~ M3 的SMG 換檔速度是由排檔桿上的按鈕控制, 有六段速度可以選擇~
至於您的SSG, 基本上只有D/M 與一顆sport 按鈕, 此按鈕是唯一此變速箱可控制換檔速度的開關~
2. 編程即為更新程式, 是指更新SMG/SSG 的程式, 英文為"coding"~
3. SSG/SMG 是油壓做動的變速箱, 如果有空氣聲可能是您的進氣有改裝~ 如是完全原廠進氣可請人檢查是否某管路有漏真空的情形~ M54 E46 空氣流量計後面那跟進氣管分支的Y 型管常出現漏氣~ 會導致待速不穩及低速反應變差~
4. 無故障碼代表正常, 編程是編您變速箱的韌體, 至於離合器復位等於離合器學習功能reset! SMG離合器隨著磨耗會自動改變接合位置~ 復位等於刪除學習值讓SMG 重新學習換檔適應值∼　一般是在換離合器後需reset~
小弟對SMG/SSG 了解很有限(尤其是SSG - 車真的很少)~ 也沒有實際進GT1 玩過SSG 的功能~ 其他不足就得請其他車友補充了~

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

謝謝Boxy大！

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

GT1還可以更改SSG什樣的功能?還有其它隱藏密技嗎?

如何縮短一代白癡SMG的換檔行程？
 

您可以把車開來, 小弟找台GT1 可以一起試試看~ 不過基本上也沒什麼隱藏密技, 大多是保養相關的功能~