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從開始玩車以來.一直都是裝進口的避震器.裝過SACHS套裝.裝過倍適登套裝.說真的.倍適登比SACHS好. 也比較耐用.它們的相同性都是單價都很高.一組都要破3萬.還是不可調的.國外的道路品質.台灣根本比不上. 講真的...SACHS套裝太軟.容易壞因為跟原廠一樣都是鋁合金桶身.壞了還不能修...倍適登呢.又有點偏硬. 車高也不能調.我有裝AC下巴.常常磨到.心一橫打電話給我好友RUFF老闆阿袁.跟他聊了聊.他給我掛保證. 呵呵~~~敢給我掛保證.不知道我是個很龜毛的人嗎! 馬上就跟他訂了一組高低可調的!沒選高低軟硬可調. 畢竟現在有歲數.車友們也很少凹山路.這夠用了! (之前都裝套裝的也開的嚇嚇叫) 過幾天貨寄來.馬上抱去全詠安裝.一拆開.他們都說.裝這個你可以嘛... 他們都被我盧怕了... 怕我有問題會一直去找他們麻煩.呵呵~我跟他們說如果安裝都OK.是避震問題找你們也沒用.裝吧! 我說照阿袁說的方法安裝.別鎖緊彈簧.車高遇先量好.在安裝前先量好高度等等~~~ 過了幾小時.安裝完畢.試車~~~ 路感真的不同.但有點硬朗.回饋力太明顯.馬上致電給阿袁~~~ 他說叫我去找他一趟.看問題在哪裡~~~ 於是隔幾天從高雄驅車上彰化.反正也很久沒找他了! 當做上去找朋友吧! 到了之後他馬上試開.嗯~~~真的有點硬朗.開去他配合的保養廠.很仔細的幫我檢查. 彈簧有稍微逼到.以致回饋力太強.馬上放鬆.再試~ 嗯...有好點.但還不是我想要的感覺! 阿袁很專業的計算起彈簧的磅數後.打電話給工廠.請他們準備另一組前面的彈簧.保養廠就先拆前面的. 我跟阿袁過去工廠拿彈簧回來後.不到一小時.彈簧更換完畢.我請師傅出去試車.他回來後.滿臉笑意! 哈! 我馬上要試開.叫阿袁也上車坐.真的太好坐了! 遇到坑洞的處理.不平路面 連續處理的感覺.真的很舒適! 搞了半天後.要付工資.阿袁很負責的說他處理就好.還要請我吃飯.呵呵~我趕著回高雄.改天來高雄讓我請才是真的~~~ 扎實的路感.有Q度的乘坐感.跟倍適登PSS感覺一樣! 但卻沒有異音! 真的不敢相信台灣能製作這樣路感的避震! 價格是PSS的一半.但享受是一樣的.以後要維修也比較沒問題.還保固一年! 不信的車友.改天夜跑來試坐吧! 其實很多車友都說國產的偏硬.因為是直捲彈簧.其實只要搭配得宜.安裝方式 也OK.這組滿推薦的! 在購買時跟店家或老闆說你的需求是什麼.這是重點喔! 講真的.台灣的汽車工業很強.不管是我裝的RUFF還是D2.我都有聽到車友評價都不錯! http://pic.ipicture.ru/uploads/090831/oCqwjZn1gA.jpg http://pic.ipicture.ru/uploads/090831/YgFvewTtvy.jpg http://pic.ipicture.ru/uploads/090831/aLRHhfMqIW.jpg http://pic.ipicture.ru/uploads/090831/aWuW6ZRZEg.jpg |
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很早之前我就說國產東西不錯了!!
不要在迷信進口品了!! 國產有好的服務跟售價!! 品質也都在水準之上!! 很多東西不是進口就是好!! 小弟再強調一個觀念!!適合自己的才是好!!(無關進口或台製) 就我所知~~~汽車的改裝品有很多都是台製的!!而且技術水準都很高!! 不光是避震器而已!! 我是台製改裝品愛用者!!哈哈!! |
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感謝分享~
有機會來試試! :em05: |
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柏佑..又操壞啦....
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:em09: :em09: :em09:
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超正點阿..台灣之光服務真的是沒話說的親切又周到... :em09: :em09: 下次我家那兩台也要比照辦理! :em15: :em03: :em04:
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我也是裝ruff的..一樣高低可調.
剛開始不是很習慣..其實是調整的問題..後來去給定位的店家從新調整.. 接下來可就舒適了.. 一般道路開起來偏於原廠及運動版間.. 高速或過彎時..整個阻尼比運動版硬約15-30%間.. 真的是便宜又好用. |
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台灣的OEM是全世界有名的
有些改裝品做的比世界名牌要求的還要好 |
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好的產品會說話....good!!
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改天買到進口品牌背面寫著"MADE IN TAIWAN"就尷尬了！！ |
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請問台中有地方可以裝嗎??我也希望遇到龜毛又專業的店家 ^^
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可否請教您是什麼車型？？ 要裝什麼版本的？？ 可以來彰化給我們安裝!! :em04: :em03: |
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[這篇文章最後由玉羅煞在 2009/09/06 11:31pm 第 2 次編輯]
路試心得(第一週): 車型:1996 E36 325 4D(基礎輕量化~前賽車椅X2、後座內裝及行李箱拆空) 安裝型號:前、後高低軟硬可調版(本車安裝運動版；另有高低軟硬可調舒適版可選用)+魚眼上座 輪胎:YOKOHAMA AD-07 前:225/45/17 後:235/40/17 內傾角度:前1度50分、後2度10分 備考:RD 防傾桿，前、後10mm輪距墊片，前、後拉桿，碳纖維下支臂 阻尼調整: 最軟:已達(甚或超越?)倍適登一般道路版的行車路感，市區行駛遇水孔蓋或小坑洞不會彈跳，可以60KM/H快速通過仍維持良好舒適性；高速公路行駛(120km/h以下)過大彎與高低落差接縫處可維持穩定性(但會有相當輕微餘震，約1~3次)，60~80km/h交流道過彎(270度彎)可支撐車身不過度傾斜並維持過彎路線~~~若超越上述時速，車身出現不穩定感~~~建議上下班通勤或一般道路行時使用，相當不錯~~~ 第一段(硬):若感最軟設定會不穩者，可設定第一段，些微提升路感，但不至過硬~可消除最軟設定之高速些微餘震~~~仍建議以市區通勤與一般道路使用~~~ 第二段(硬):已達市面運動版避震器的行車路感，道路行駛可感覺路面起伏，但仍維持一定舒適性(若以一般駕駛者，則可能感到稍微不適)~高速(100km/h)衝向起伏橋面接縫處不會彈跳或晃動(餘震)，高速公路高速行駛(120km/h以上)車身呈現穩定，80~90km/h進入交流道(270度彎)可維持車身穩定與路線~~~建議上高速公路或山區小跑使用~~~ ~~~~~待續~~~~~ ~98.9.6測試~ 第八段(硬):測試狀況為200KM/H以上行駛，高速(240KM/H)通過大型彎與起伏路面雖可維持車身穩定與路線掌握，但車身下沉幅度仍較大，如在大彎中遇到起伏路面，可感受到車身上下晃動(約1~3次)；另交流道過彎速度則可提升至100km/h~~~為何直接說明第八段，因第三至第七段於測試過程中無法滿足高速過彎之需求，車身下沉幅度亦過大~~~至於市區行駛，仍可維持一定之舒適性，惟遇崎嶇路面時，則可感受硬朗之回饋，一般駕駛者會感到不適~~~ ~~~~~待續~~~~~ |
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請問 柏佑 大人
您的ruff 避震器調整數值及後來換的彈簧磅數是多少 可否參考一下 謝謝^^ |
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:em01: :em01: :em01: 柏佑~改天可以試座一下嗎?ㄟㄟ!! :em09: :em09: :em09: |
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因為低速行駛身上肥肉會一直震... 後來北上彰化找店家反應.店家把前面換成8公斤. 細心調校下.路感跟舒適兼顧了! 很負責任的好店家! |
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那我換了怎麼辦 可以當運動嗎 消除脂肪 |
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感謝柏佑大 ^^
可否再請問您安裝的ruff型號，軟硬可調的嗎?軟硬前後調整多少? 530的高低及磅數用您的數值應該沒問題吧，還是需要再調整? 真想殺去彰化，才3個鐘頭而已。 只是以後要調整的話.... 我想可能還是會找子彈幫我裝吧，維修調整方便點:em25: |
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RUFF可以客製化啦.老爹要震震車.他們也可以達成您需求 :em07: |
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換完彈簧之後.舒適操控都有了~ 530跟我一樣都是直六款.是一樣的.安裝滿重要的.如果不嫌遠. 還是驅車一趟.當場換.當場試.哪裡不好.可以馬上跟店家反應. 這樣一次就OK了! |
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柏佑兄，那我跟 skylinerte兄連絡看看，安排時間下去。
這禮拜六(明天)預計要去天輪換PP2，磨差不多了也跳胎 下禮拜公司有活動要加班 不知該換好避震器在去天輪換胎定位呢? 還是 skylinerte 那邊可以一次搞定? 傷腦筋~ |
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呼叫 skylinerte 葉sir:
您那有後揚角調整器更換嗎? 昨天去天輪換胎，老闆說我的後揚角調整樹膠墊磨損，建議換避震器時要一起換。 不知你那有嗎? ^^ |
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不錯ㄉ產品
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這個部品公司沒有開發，需要另外調零件安裝，如果可以，您南下更換避震器的時候，可以請公司代訂，謝謝!! |
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