有關節氣門.燃燒室.進氣歧管清洗
 

有人知道怎麼處理嘛????
DIY就可以嘛???
聽說清洗後機油要換掉?
有人知道325系列的節氣門.燃燒室.進氣歧管在哪嘛???
還有~要買哪種的來清洗啊???
以前把小T的進氣歧管拆下來噴~還是再發動的時候
結果....熄火....而且還變的不易發動....嚇死我了......
現在又想將這些東西清理清理看看冷車發動會不會比較順
但.....程序跟步驟都不知道~有站上的大哥可以教教嘛???

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你連節氣門.燃燒室.進氣歧管都不知道在那了...
DIY沒問題嗎..?

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:em06:你連節氣門.燃燒室.進氣岐管 都不清楚怎麼DIY.我看還是請專業人士幫你處理比較妥當.花不了多少工錢的

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如果不拆的話..:em22:
可用打點滴的方式.讓要水吸進.節氣門.進氣岐管
在用添加劑...清燃燒室..

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也是啦
我看我還是別亂動了好
免的引擎出怪招
花些錢給人弄吧~呵呵

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剛剛到家.晚上跟著老狼到了格力特.檢查的結果是噴油嘴堵塞.造成霧化不良.火星塞有黑白郎君的現象.雖然量co好像還不錯.但是那是假象.燃燒是不完全的.積碳就馬上產生.當然耗油一定就接著到來.師傅馬上決定要吊點滴清噴油嘴.順序如下.先將汽油幫浦保險絲拆下.將油管也拆下夾住.回油管也夾住.將點滴瓶裝好直接接進噴油滑槽.將氣管接上加壓.發動引擎.直接燃燒藥水.加壓的壓力跟汽油幫浦一樣3.5磅.一直燃燒到完.如果很乾淨會燒的很快.如果堵塞嚴重就會燒的較久.我的車燒了將近20分鐘 一般大概都在10分鐘以內 可以想像有多髒. 燒完之後接回油管跟保險絲.師傅叫我出去大腳催催去跑一下.再回來調co.一開出去馬上就感覺到車子變得很輕.引擎聲音也相對變小.油門很輕.承德路來回一趟.哈哈哈感覺就是不一樣了 回來後一量怠速co1.5不滿意調整空氣流量計的旁通.降到1.3就下不去了.師傅說雖然可以將蓋子拆開調到1.0但是車子會抖.因為車子老了汽門多少都有漏氣.硬調到1.0反而有反效果.除非上座要大修.老車在1到1.5之間是可以接受的.1是新車的數值.再來是固定2000轉看看.約在0.7到1之間.一切都正常了. 順便江心買的分電盤蓋跟打火頭裝上.結帳不到2k.但是換來的感覺真的不錯.爾且師傅的專業說明.我的感覺還沒遇到過.不會有一點架子.能對症下藥.還跟你說明原理.真是上了一堂客.不愧是搞賽車的.再次的感謝老狼的熱心陪同.我相信油耗一定會有長足的進步.等這一統油燒完在跟大家報告.
再車廠還發現了一台e30m3在改裝.完全按照DTM的方式改.不管內裝還是引擎.真以為看到DTM廠車了.我沒怠像機.只有手機的像機.晚點我會傳給小朱大大請他PO上來給大家看看.真的很棒哈哈.
引述自http://harm.twbbs.org/bmw_e30/board/list.asp?id=1927&category=6&page=1

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在哪啊???品質降講好像不賴........