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m20求救...
各位高手大家好,請問是否bmw的引擎只要經過台灣當地重新組裝或改裝,大部份都會2266,永遠就是比不上原車出廠時的精緻度?小弟的車(m20引擎)之前吃機油,大修後總覺的引擎噪音和未大修前差不多(花了七,八萬塊),求教過許多bmw專業維修廠均表示這種老式引擎原本運轉噪音就較大,再加上改裝高角度凸輪軸以後,雜音會更多,調整氣門間隙效果有限(可能覺得這種老車沒甚麼賺頭,懶的查吧),真是這樣嗎?或是可代為介紹精修這種老式引擎的店家,想找個地方好好診斷一下,感恩...
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M20的引擎噪音...本來就比較大...
會有那種金屬敲打的聲音...好像被稱為“鳥叫聲”... 這是很正常的... 台中黎明路與還中路交口的胡老闆的店修理技術都不差...可以參考看看... 不過...花7-8萬去修理...為什麼不如換成M50的引擎? 我還一只都想換成M50說... 如有說錯...請各位大大糾正吧... |
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這是一個令人難以取捨的問題,大修前小弟也特別問過,就e30而言,m20要落m50,除了引擎本體(先決條件它的狀況必須是中上以上,否則整理起來,順便擴缸也不便宜),電腦也不便宜,手排變速箱更不便宜(小五速不耐操,大五速不好找),還有線組,還有底盤也不便宜,傳動軸,引擎腳也要特別加工,再加工資七算八算沒有20塊大概很難吧!
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如果你住北部可以去永青或是志倫看看阿..不過不知你位於哪咧..
我曾看過M20引擎整理到沒瞎咪鳥仔聲喔... :em11: 聽說在台北要大修引擎一般都要七萬起跳 (工資+塘缸+汽門加工/上下修包/大小波司/活塞環) 只要多花一點就可以擁有200P以上馬力+近全新的引擎變速箱 :em25: 阿~~~你看看這篇比較快啦... http://harm.twbbs.org/bmw_e30/board/list.asp?id=3480&category=3&page=2 |
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不過這顆單凸要10塊以上喔..
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謝謝啦~其實我的引擎就是在您說的這兩家其中之一大修的,只是後來又到別的改裝廠換凸輪軸(因為原保養場並不認同這種改裝,並強調原廠設計一定是最好的啦,且也很忙...),所以再回原保養場請教後表示應該是改裝凸輪軸的關係^^!因而也想聽聽車友門的經驗...
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如果要換引擎的話我這裡剛好有一組95年525全套的,
因為升級M5套件換下,才跑三萬多喔 M50可變汽門含引擎線組電腦.五速自排變速箱及電腦. 傳動軸/差速器/儀表/及週邊所有配件/水箱等等 預售120000 |
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我是換E36系統的.. 不過我知道你大概可以請教誰..有需要再敲我吧.. :em25: |
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