請教:e-34_525 ,因6個月來少開,最近發生水溫高,本以為是水龜,,經換過無效
 

我是e-34_525 改e-39引擎,因6個月來少開,最近發生水溫高,本以為是水龜,經換過無效,風扇離合器及水泵浦ok,問題現象為開車兩小時後出現高溫到紅線,如車子不動,引擎待速約30~60分鐘水溫到紅線,因車子在大陸,車廠判定為沖缸,請問如何判定是沖缸?,另一個現象為:靠近排空氣螺絲之水管高溫,而水管接水箱下方為水溫不高,請教各界大大,問題所在,感恩.......

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靠近排空氣螺絲之水管高溫,而水管接水箱下方為水溫不高,請教各界大大,問題所在,感恩.......

會不會是水箱 堵塞 檢查一下

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看看機油蓋有沒有白色的液體..有的話...就真的沖啦.....
我之前跟你一樣..水管一邊高溫一邊不高..那時候查出來的原因是副水龜壞掉..水不好循環.但我的車溫度沒有升高過..而且我的車是e46的..有兩個水龜..我不知道你的車是不是也有兩個..而且聽你這樣說..沖缸的機會很大..

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確定水幫浦有換過了嗎..?
因為你的情況很像水幫浦的葉片壞了..
就是怠速時溫度會昇高，如果有在行駛時溫度就會下降回來..!

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去做個冷卻水co2測試就好了
如果有co2的話 就是汽缸墊片

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確定水箱沒有塞住,因為有拆水箱上,下水管,並且從下水管貫水,上水管有水流出,機油中沒有混合到水,水泵浦沒有換新,僅僅拆開檢查而已,在大陸不知道如何test_CO2,有沒有大大可以教我如何測試,在此感謝大家及小樂大大,THK!

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我有一次跟朋友介他的325出去把妹妹.卻給我剛好那個葉片壞掉...拋錨在高速上面..丟臉死了.然後拿去修..換群新的..花了500快加幣(人工家零件錢)..超貴的......國外的維修真的很貴..

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水泵浦換掉看看...

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可以看看他們有沒有這種東西
http://www.icm.com.tw/magazine/html/products/37.htm

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如果是在半路才發現，水幫浦葉片壞了..
可以把窗子都打開，把暖氣開到最大..
可以把車溫再降一下..!不塞車的..還可以撐回家的..!

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再次感謝大家哦!!!!!!

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車子已修護了,確定是沖缸了,還好在大陸修理費便宜,僅花費人民幣$2000元(台幣約$8000元),再次感謝大家提供寶貴意見,另外告訴大家一個消息,大陸廣州附近有一個汽車舊貨市場(成田)有賣BMW之中古零件,價格超便宜,上一次將E34_535換引擎,自動變速箱,水箱,風箱,方向盤整組,大燈整車,,全車電腦及線路等等包到好才花費人民幣$21000元,提供給大家參考.