e46水溫到底幾度才正常
 

請問2002年318\2.0水溫110度風扇才轉是否正常,約85度停,但是馬上又恢復110度市區沿途我的水溫"正常速度"行駛在106~110度(我是從1.發動引擎後，持續按住左側儀表歸零桿五秒以上，當右側顯示數字1時馬上放開，2.持續一按一放,左側儀表歸零桿直到19(1,2,3,----19),　3.約等兩秒",，字體顯示改變(19---> 19.0)後,再按歸零桿（一按一放）直到顯示7(1,2,3,----),再等一下就顯示水溫。監測水溫變化(數字顯示)得知水溫變化

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:em02: :em02: 沒這樣玩過ㄟ....電子風扇的話應該就是設定好在那溫度區間內做動了吧.... :em03:

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我的最高還沒超過100度....

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這幾天我也試了一下,我的04'; E46 318/2.0 跟您一樣耶,不管是高速或市區平均都維持在110度,溫度真不是普通的高,但是發現E46 318/1.9 此顆引擎好像就不會那麼高,難道真的是此款引擎的問題嗎??

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不要緊張！E46 318 2.0 四缸水溫平均在110∼113度是正常，冷車啟動溫度到達110度時，電子風扇開始運轉，若高速或連續行走溫度也不會低於100度，市區平均112°，郊區或高速公路約為105∼110°。
330車約為95上下。

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這麼說溫度這樣子高是正常的

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那不就很容易積碳???

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不解的是,此款車水溫平均維持在110度,是有特殊用意嗎?如改低溫水龜不知有無副作用,有那位前輩有經驗可分享 , 謝謝

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100度...哇..那不就變開水了...

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會積碳，所以我每一萬公里就清一次，加中油、拉拉轉速。不過此車有個大問題，就是冷車發動後3分鐘，你到前輪邊聽一聽聲音，假設為60分貝，當行駛30分鐘以後，停下來再至前輪旁蹲下來聽聽看，分貝數是否增高呢？大家不妨試試看，因為許多人在車內發動，下車熄火，所以未留意，而E90 320 同款引擎就比較安靜，這就是說此車E46水溫設計很高，安靜性就不同，所以此車大有瑕疵。

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[quote]下面引用由318bmw在 2006/04/11 08:09pm 發表的內容：
會積碳，所以我每一萬公里就清一次，布

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可以泡泡麵了@@

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11的大大可以再說清楚一點嗎??如果是真的那麼多人開一定有辦法破解吧?

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我的2000 E46 320順順開水溫85~96左右正常嗎?我最近去毛董那裝了電子風扇及控制器可以設定溫度讓風扇提前開啟散熱還不錯

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不過此方法得到的水溫好像是出水口的溫度耶,出水口不是最高溫嗎 . 請問大家所說的水溫是指哪一區的溫度阿..

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如果是M54引擎,電子水龜溫度是由電腦控制,不要任意改變風扇或是水規開啟時間,因為M54為了省油稀薄燃燒,怠速及緩行車水溫會較高

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當然是看引擎出水口溫度(能在水龜那最好),這樣測的溫度比較接近引擎內的水溫

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我的水溫都在 一格 就是藍色那格的下一格 指針朝像左上方
但是我的油溫 很奇怪
之前都用mobil1 油溫都幾乎在接近中線但不會超過
今天剛換原廠油 一過中線後 他一直沒給我低於中線過
只要一催油 就可以目測到機油溫度在上昇 真的有嚇到
請問諸位大大的油溫呢? 沒加裝機油冷排
今天的天氣是涼涼乾燥的 我還開窗吹風沒開冷氣
機油溫度卻這般高@@" 正常嗎???
10w60 6罐 濾心也換原廠的了

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M3原廠就有機油冷卻器了,建議換百達真的好用不要再有原廠迷思了(百達也是有BMW認證)

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恩...我是說沒有外接其他的
我知道了..拼圖大
你百達用的番數?
我每天是150km/h 巡航
一天通常開70~100miles

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我330用5w40很好開,但是M3建議用濃一點的

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機油冷卻器跟水溫有甚麼關係??

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因為我之前插話順便問了一下機油 拍謝 ^^|||

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現在水箱都是透過加壓方式
利用壓力 讓水的沸點提高
所以水箱水不會那麼快沸騰ㄡ

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那可以請教一下1999年的320也有這樣的問題嗎？我是直6缸的