[蘋果日報] 保時捷新跑車 比同級貴80萬
 

[蘋果日報] 保時捷新跑車 比同級貴80萬
【吳慧玲╱台北報導】儘管不景氣，國內車商仍相繼引進雙座硬頂跑車搶市，保時捷（PORSCHE）昨發表Cayman，售價高達三百八十八萬元起，比同級車BMW Z4 Coupe和AUDI TT Coupe價位高約八十萬元。汽車專家指，保時捷因品牌強勢，較不需靠低價刺激買氣。
保時捷汽車Cayman S去年在台上市反應佳，業者再引進2687c.c.入門車款Cayman。進口商永業公司公關主任洪祥峰說，該車最大馬力兩百四十五匹，引擎位置在前後輪之間，使車子重心就在駕駛座，增加操控順暢。永業副總李智龍說，該車為保時捷入門款，今年配額八輛，預估農曆年前售完。
《歐洲車》雜誌蔡崑成表示，Cayman雖貴，但和售價四百八十多萬元的Cayman S相較仍少一百萬元，且保時捷品牌強勢，不需靠低價搶量。

奧迪下月也推新款
奧迪汽車TT Coupe下月將有一款排氣量3189c.c.車款正式上市，售價三百一十萬元起。進口商太古利奔說，該車是同級車唯一四輪驅動，市區駕駛抓地力較佳。民眾安熾揚說：「花三百八十多萬只能買保時捷入門車，不如買凌志汽車最豪華款。」

[蘋果日報] 保時捷新跑車 比同級貴80萬
 

PORSCHE Cayman 388萬元起
★排氣量2687c.c.
★最大馬力245匹/6500轉
★最大扭力27.86公斤米/4600~6000轉
★0~100公里加速6.1秒

[蘋果日報] 保時捷新跑車 比同級貴80萬
 

BMW Z4 Coupe 305萬元
★排氣量2996c.c.
★最大馬力265匹/6600轉
★最大扭力32.14公斤米/2750轉
★0~100公里加速6.0秒
資料來源：上述車廠

[蘋果日報] 保時捷新跑車 比同級貴80萬
 

AUDI TT Coupe 310萬元起
★排氣量3189c.c.
★最大馬力250匹/6300轉
★最大扭力32.6公斤米/2500轉
★0~100公里加速5.7秒

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請問一下..Cayman 是採用"乾式潤滑"的嗎??......謝謝

[蘋果日報] 保時捷新跑車 比同級貴80萬
 

乾式潤滑??是乾式油底殼吧!!

[蘋果日報] 保時捷新跑車 比同級貴80萬
 

乾式油底殼是引擎潤滑方式的一種名稱，這類設計的主要特徵在於引擎底部並不具有儲存機油的油底殼，而是透過獨立的機油桶來儲存機油，並透過幫浦將機油送至引擎各部進行潤滑。乾式油底殼的最大優勢，在於引擎省略的油底殼構造後，由於引擎本身的高度得以縮短，因而使得搭載位置也能夠降得更低，對於降低車輛重心，以換取更小的姿勢變化、改善操控穩定性都有正面的幫助。
目前除了大多數賽車都會採用乾式油底殼的設計外，許多強調高性能的跑車也會導入這種設計，不過由於採用乾式油底殼設計的引擎必須另外增設機油的儲存桶，從空間的角度來看並不符合效益，而且複雜的構造也使得車廠研發成本相對增高，因此這也就是乾式油底殼一般不常見於重視空間的房車、休旅車或平價車款的原因
Porsche歷代911都是採用乾式油底殼的設計，這也使得911的引擎能夠搭載於更低的位置，並使重心一併降低。 Cayman好像GT款的才有乾式油底殼

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有沒有這麼利害阿???

[蘋果日報] 保時捷新跑車 比同級貴80萬
 

這個我知道..乾式潤滑和乾式油底殼是同樣的意思......[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 giovi--lee 在 2006年10月07日 06:52pm 時新增 -=-=-=-=-
感謝指教......^^