教你修理 BMW';s BOSCH 發電機
 

http://forums.pelicanparts.com/showthread.php?t=408495
原場喊價三萬(真是搶人) 自己修花不到 五千.新的一棵 alternator US$230.
舊的網路隨便賣,不久又會壞.到不如自己修,因為都是這個再壞.

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大部分的發電機壞都是壞那個電壓控制器Voltage regulator. Bosch 的大都有替換料可以換. 三根插頭的台灣零件商都有現貨, 兩根線頭的(例如MS45.1 用的) 也訂的到, 不到5000
本體不怎麼容易壞!

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請問有哪些車款適用呢

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這東西應該是碳刷吧, 碳刷在發電機中原本就是消耗品

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很實用的資訊，感謝分享

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前一陣子也自己換了VALEO的碳刷~~
又可以用很久了!!

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真可惜!才剛換新的. 現在的修車廠都只會換新的,大都不修.......

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應該是換翻修品,因為單獨對發電機修工錢怎麼算??保固怎麼算??所以換新的或是翻修品對於保養場是最方便的,保固內就是再換其他的就是翻修場的事

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基本上双B的原車所附的大多是BOSCH產的發電机(Alternator),最近我的才用3.5年就掛掉,才知道原廠要價三萬,我就跟他們說TOYOTA的大都可以5年以上,很多TOYOTA人到換車都沒有換過發電机.日本製發電机可能比較耐用.真得很不爽台灣X德是這樣A錢的.整台車関稅重也就罷了,句然零件價格是乘以 美國價格3.
另外一种牌子就是有杰克大大所提到的VALEO,
這兩大歐洲品牌,VALEO的價格一顆完整發電机通常多BOSCH 的100美金,可能跟組裝地點工資有関,
基本上BOSCH Alternator 的造 link 上的圖施工保証成功,這個網站也不錯哦,各大名車的討論區.還有狠多有用的資訊在裹頭.

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BOSCH有些好像都是Spain 製的
車上的VALEO是法製的
曾拆開比對2者滑環
VALEO的看起來似乎比較精製
所以對VALEO的印象較好~~

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在友站我有看到過E36 DIY修發電機
不是換碳刷那整組
是只換"碳刷"
用野狼機車的"碳刷"下去修改
只花120塊
5000:120 應該值得一試

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不用5000那麼多,我只是寫個比原廠小的數字罷了.BMW引擎室出明的熱,耐熱耐用是最重要.

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請問E46 330 是哪一種規格?

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http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d31980167

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我也有看到這顆發電機
價錢應該還不錯吧,,

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我有跟他買過東西 人還不錯 這顆發電機如果是新的 價錢是還不錯

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其實發電機會壞,大多是整流器或碳刷故障所造成,但要店家為您翻修,確實是有些難處,如保固,及工資,這該怎算呢???所以店家會讓客人選擇翻修品或是全新品,一方面省時省事,一方面保固也有著落,所以........體諒一下店家囉!!!!