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請教各位先進關於e36小五速異音
二年多前改手排, 最近在空檔時, 離合器未踩, 會有叩囉叩囉的聲音, 排檔桿往任何一個檔位靠過去(未入檔)或是踩下離合器時聲音就消失, 是內部主軸出問題嗎, 不知此問題是否嚴重, 行車感覺目前無異樣; 很怕換了一顆, 卻也是換一顆快不行的, 內部換新又怕碰到兩光的技師,
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釋放軸承的機會很大!! :em04:
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固定培林-跟釋放軸承磨損--固定消耗品-時間到了-即須跟換
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變速箱內部"主副軸"軸承鬆動的機會大些
請問目前用的齒輪油為何?ATF?MTF?GL? 最簡單的方法就是改用齒輪油GL80W140 有可能油到病除~~ 參考看看 |
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我朋友那有單一顆小五變速箱本體
他應該便宜賣 要再跟我說囉 |
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引用:
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請教杰克兄:
小五速變速箱限用ATF的原因為何, 是怕內部被非ATF的油腐蝕嗎 http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=3&topic=3846 五樓車友講的怠速異音應該跟我一樣狀況, 冷車發動沒明顯聲音, 熱車後才出現 我想應該內部熱漲冷縮造成的間隙問題吧, 會不會是之前加的ATF油已經無法應付高溫潤滑 不過小弟應該用不到LSD等級, 您提到的GL80W140, 是不是只要符合API/GL5的就可以用, 例如中油的85W140多效齒輪油 |
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未採離合器
離合器釋放軸承未接觸 基本上無關 主軸機會大 |
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這問題主軸機會大一點 不過就像你說的 換一顆 也不能保證狀況就比你目前的優
給專業的拆修換掉內部零件 或許是個方法 |
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引用:
但潤滑度卻較低 變速箱製造廠如果建議使用ATF 在變速箱內部的製造上,就"應該"與使用齒輪油的變速箱有些不同 例如油道..與調速機構 BMW變速箱提供廠ZF與GETRAG兩者比較 GETRAG在損耗這方面 聽到比較多案例 ZF表現的似乎比較好 不過這是我所聽到的 參考就好 如果使用ATF已經出現稍稍異音 使用較"厚"的齒輪油或手排油 來抵擋彌補稍稍變大的間隙 在實務上 也聽過不少解決的例子 不過也有些副作用 例如冷車排檔較生澀 不過這一切都只是聽說 如果用了GL80W140的齒輪油 導致黏度太高 油品無法完全滲入油道潤滑軸承 導致變速箱嚴重損壞 我可是不負責的喔 :em01: :em01: |
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今日將油洩下, 還不致於太黑, 里程不到二萬公里, 修車朋友說很確定之前加的不是ATF, 而是齒輪油, 本體上也沒看到有ATF貼紙, 可能幫忙安裝的朋友沒講清楚加了什麼油吧
不過換了85W140 GL5的, 車內還是有聲音, 好像還多了些許不同的聲音, 不過車外是變小聲了,至於排檔感覺還好, 感覺入檔好像很明確, 拉轉時收油門, 也感覺不太到撞擊的感覺 也許變速箱真的老舊, 該更新內部了 |
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引用:
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=40495&highlight=rolf http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=41026&page=1&pp=15&highlight=rolf |
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引用:
小弟車在入檔後放開離合器開始移動, 好像有聽到, 但因為避免快熄火的狀況而要補一些油門, 所以排氣管的聲音可能壓過異音 只要離合器稍微一踩就沒異音 各檔位催油感覺不出有雜音, 可能排氣管壓過異音 我也擔心這顆小五會不會曾被裝在325以上的車, 造成內部零件有裂或鬆脫 換油後再跑了二十多公里, 目前異音已經跟之前沒換油時冷車發動時一樣小 ,車外也很小, 之前跟引擎聲一樣大, 若之後沒惡化, 就不管它了, 留給未來車主傷腦筋吧 不過奇怪的是沒看到貼紙 |
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引用:
我以前原廠小五速就是這樣 |
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