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民眾的愛車究竟安不安全？有沒有被車廠召回檢修？
相關的資訊以往民眾很難取得，交通部委託財團法人車輛測試中心建立了
「車輛安全資訊網」，可以提供最新的第一手資料查詢，
無論國內外，所有廠牌都有詳細資訊。
此外，交通部實施「車輛安全性召回改正辦法」之後，
目前已經有好幾起案例，初步研判：
可能影響行車安全，一旦確定後，將要求車商主動召回檢修。
車輛設計或製造上的瑕疵，車商在發覺之後，
主動要求車主回廠檢修的「召回制度」在國外行之多年，
國內則是受到資訊不公開的影響，多年來消費者往往都是最後一個被告知，
甚至遭到隱瞞。交通部去年完成法制化：
通過「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」之後，
陸續將相關作業納入正軌，並委託財團法人車測中心建置網站：
車輛安全資訊網 http://www.car-safety.org.tw
民眾如果希望瞭解自己的愛車是否上了召回的名單，
只要上網就可以一目了然。也可以查詢正在進行中的召回進度。
網站除了公布國內外車廠主動提報的召回資訊之外，
也受理地方消保官，消保團體主動提報的安全瑕疵個案，交通部委託專家研判，
一旦確定有安全疑慮之後，也可以建議車商主動召回，
如果車商不理會，也可以由政府出面強制要求召回。
據指出：目前經由消保團體反應，經專家評估，評估可能有安全疑慮，
車商開始評估召回計畫的個案，已經有好起幾，其中也不乏知名的國產車大廠。
相關個案還在研判階段，一旦確定，將創下由台灣主動發覺，並發動召回的瑕疵。
根據車測中心的統計顯示：目前由車商主動提報的召回檢修一共有72件。
已經完成有十件，召回檢修中有52件，另外還有十件的召回計畫等待審查。
其中，進口車較多：有55件。國產車17件。
由於車商配合態度良好，因此並沒有任何一起強制召回的案件發生。
車測中心表示：反應的個案中也有不少與安全無關，
但最後仍然被消保單為下令召回的個案。
中廣新聞網 20050816
http://tw.news.yahoo.com/050816/4/26nqx.html

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請問一下.當初買貿易商的車是不是就不在召回的名單當中呢?
BMW　M3有發現問題不是德國原廠主動要求召回的嗎那貿易商的車要怎麼辦難道貿易商的車就不是從德國原廠出來的嗎?還是說可以找當初承辦的貿易商代為處理呢?

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