可惜了F1
 

雖然已經很久了
F1協會出發點也是在保護選手生命
不過不能換輪胎
不能用光頭胎
不能換引擎
下壓力不能調那麼猛
真是可惜了F1
話說敢跑F1
就要有死的覺悟啊
不然給你那麼多錢幹麻的?
乾脆也規定K1不准打頭；不准打肚子；不准打對手(那還打什麼?)

2007年：
改變規則已公佈，現行的2.4升引擎凍結開發。

2008年：
改變規則已公佈，不過包括側邊導流板、後輪前方導流板、前翼末端導流板等多項空氣力學設備可能會再更動。
賽事規則部分可能會限制風洞、風洞模型及裝置的使用。
現行的2.4升引擎持續凍結開發。

2009年：
煞車系統的能量回復以及再利用。
降低50％的下壓力。
空氣力學以及其他的修改好讓超車更為容易。
現行的2.4升引擎持續凍結開發，或是引擎及變速箱得連續完成4場比賽。

2010年：
一定比例的熱能回收，並用於推進賽車。
一定比例的排氣能量回收，並用於推進賽車。
完全或部分標準化的空力套件。

2011年：
一顆引擎得連續完成四場比賽。
採用高效率渦輪增壓器。
油料流量限制。
油料直接噴射系統。
縮小引擎尺寸以讓轉速剛好落在15000轉。
使用生化燃料。
新式底盤設計。
下壓力再縮減。
利用底盤、懸吊以及煞車的管理，加強過彎的性能。
開放電子系統以提升賽車的動力效率。
開放車手輔助駕駛電子系統
碳元素材質的限制使用，以讓賽車趨近道路用車狀況。
其他道路用車有關的科技。

2012年：
採用新規格引擎。
就上述新的規則為基礎再做討論，以及其他重要的科技，包括正在研究或未被提及的領域。

所有上述的新技術或是相關設備，未來都能夠在合理的價格下自由地提供給其他車隊來使用。
轉自RACING NET

------------------------------------
看一看我怎麼覺得
F1以後會越來越無趣阿＝　＝
一顆引擎要稱４場？？
現在一顆新的可能在第一場就掛了還稱４場勒　
可是要換渦輪增壓？？這會有看頭嗎？？

可惜了F1
 

若是能源問題無法解決, 地球持續暖化, 我想不只是F1, 以後連開車都很難了.

可惜了F1
 

條件愈來愈嚴苛
這或許也不錯啊!!!
雖然我對F1是個大外行
不過更嚴苛的條件可以使造車工藝變得更堅固耐用其實也不錯阿

可惜了F1
 

這些條款只不過是FIA為了讓比賽有更多不可預期的意外發生以增加可看性罷了。完全是以商業利益為出發點。

可惜了F1
 

:em06: :em06: :em06: 這實在不是我這個普通人能夠理解,但是也是可惜啦~ :em23: :em23: :em23:

又要掛渦輪了嗎，有看頭了(拉板凳，嗑花生)

Long Life Engine, 是因為小車隊買不起引擎, 在以前一場比賽一個車手就要三顆引擎(廠隊), Arrows Team 還為了省輪胎錢不跑排位賽
並不是每個車隊都很有錢的, 您看看廠隊 BMW, Honda, Toyota 都退出F1, 因為 F1 太花錢, 每一年開發一顆引擎要花多少錢? 凍結就可以省這筆費用
車隊就放在空氣力學上.
您會覺得F1不好看,是因為F1 Race Line 只有一條, 很難超車, 名次改變都是在Pit
MotoGP 就不一樣了, 一堆超車鏡頭

連WRC也將引擎改成1600CC.而且好像2013年F1也會跟進!!
你能想像嗎?1.6的F1ㄝ!!!!
相關報導
http://race.autonet.com.tw/cgi-bin/f...?a9080402ZB001

在這樣改規則的話 我覺得連洗拿 都要綁白布條抗議了

其實賽車原本只是一項運動 運動選手要將人類的本能發揮到極限 這就是比賽...

而fia定的一些規擇 看起來很怪 目地就是在限制科技過度的介入 如下壓力off50%

或光頭胎.....要不然在這樣下去 其實不用人下去開f1了.....呵呵


所以選手的能力和科技要維持一個平衡 但是好像很難勒

f1的利益太龐大了