[求助]今天變速箱掛了
 

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不一定是變速箱掛掉. 只要與變速箱有關的錯誤碼, 變速箱就會進入保護模式. 也就是說, 變速箱會鎖檔在最後一檔, 所以, 開起來會無力, 但還是可以開.
先去插電腦, 如果是以下的幾個錯誤碼, 應該就只是變速箱速度感知器的問題
EGS - 36 EGS: Gear Monitoring 4 (P0734)
EGS - 31 EGS: Sympton, Gear monitoring
? Transmission monitoring B2460_9999
EGS - 21 EGS: Turbine Speed sensor (P0715)
- Speed Sensor, turbo B2460_00033
這幾天下雨, 有可能車子壓過積水, 造成速度感知器濕掉. 先請車廠用電腦將錯誤碼消掉, 然後去試車, 試車時必須切換到手排模式, 然後把車當成手排來開, 也就是當停紅綠燈時, 必須要手動降檔(可能不會自動降檔), 如果這樣開都沒問題的話, 那有可能是速度感知器的問題.

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了解了解,今天從台中返回高雄的路上,經過嘉義下大雨,幸好下了中正交流道,等紅綠燈的時候才有這個狀況,真的是非常謝謝您的解答,而我的狀況也如同您所說的一樣,我星期一立刻去車廠看看!!

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VitaminXX 您好，想請教已困擾一陣子的變速箱問題，E38 735, 5hp24,冷車時2檔到3檔感覺頓挫很明顯，熱車後正常，使用手排模式也正常，可以協助解惑嗎?

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你變速箱油多久沒有換了,或換了不適當的變速箱油.都會造成你所說的情況,然後會越來越嚴重最後掛點.這是我的經驗,可以去換一下變速箱油試看看吧!

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冷車時有用手排模式開過嗎? 換檔會有相同的頓挫感嗎?
變速箱油的確也是重點.

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有可能是電磁閥壞了 可單換

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感謝大家的建議，讓我再多一些描述: 自發生後已換過濾網和油一次，但頓挫感依然存在，冷車以手排模式換檔不會發生頓挫，曾回原廠架電腦檢測，無故障碼!就是不知是電磁閥或是速度感知器故障?熱車後一切正常!

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今天去了高雄昶鑫,插了電腦,變速箱的故障燈沒辦法消除,後來經由電腦得知是電磁閥壞了!!換了電磁閥後就正常了,呵呵!!不用花大條的了!!感謝熱心的車友幫忙解答!!換電磁閥+變速箱油+變速箱墊片+工資=4900(我是覺得便宜啦!!畢竟當初心裡想的是要換整顆變速箱!!)

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真是恭喜，愛車恢復正常又省了一筆可能不需花費的大錢；也向您抱歉，借用您的版面發問，我看我的狀況還要再繼續找真因!

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WE ARE FAMIILY!!你的就是我的~我的還是我的!!
嘿嘿嘿!!!!

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冷車 + 自排 = 換檔會有頓挫感
冷車 + 手排 = 換檔不會有頓挫感
冷車 + S Mode = ???
可以試一下嗎?

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晚上試了一下
冷車 + S Mode = 引擎40度以下還是有一些但比 --- 冷車 + 自排 頓挫感小一些。再切回自排依然頓挫，再切回S mode，1--2--3皆滑順，但是3檔會到2500 RPM才換檔，再切回自排依然頓挫，再切回S mode，1--2--3皆滑順但是引擎已上升到95度，已經達工作溫度! 不知VitaminXX兄有何看法?

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S mode的換檔會比較慢(轉速比較高), 是正常的.
1. 那冷車 + 自排的換檔轉速是多少?
2. 頓挫感是只發生在升檔時, 還是降檔也會.
3. 不知BMRJK兄是用哪一支變速箱油?
4. 冷車時, 是不是只要轉速比較高, 換檔就不會有頓挫感.

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1. ~2000
2. 升檔時
3. Shell 3403

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1. 那在手排模式下, 換檔時且發生頓挫的轉速是多少?
2. 在換這一支ATF油之前, 也會有頓挫感嗎?
3. 第一次使用 Shell 3403? 這一支ATF油並不在BMW Approved的列表中.
4. 不知您的車子型號及年份? 我可以查一下有認證的機油.
基本上, 不建議使用非BMW原廠認證(approved)的ATF油.
有些油會寫BMW Recommend, 應該要使用BMW Approved的ATF

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天兵修車廠用的機油喔 好耶 又一個變速箱要看笑話了

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1. <1500 RPM, 但是自排發生頓挫的轉速是<1500 2轉3檔, 1檔 1500, 2檔 1750, 3檔 1400--->頓挫,好像太早換檔。
2. 是會頓挫才換的。
3. 換三次了，業務員說適用才換的。
4. E38, 1999. Sep.

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這年份的e38變速箱應該是5HP24或是5HP30. 原廠認證的ATF油為ESSO LT71141. 還是建議使用原廠認證的機油. 其他的, 我再問看看.

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VitaminXX庸兄感謝您數次回應，不知您都用哪一隻ATF?

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我都是用ESSO LT71141.