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Ferrari Enzo 2003
目前最新最強的夢幻車種，轉移至F1賽車的技術，以法拉利創辦人來命名，限量生產399輛，而這輛黑色的版本更是少見。

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F512M 1996
於1995年發表，90年代512TR系列的最終型，引擎也更為精進，不只體重更輕，出力也比512TR更強，同時兩側有如百葉窗的進氣孔，至今仍然經典。

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F50 1996
慶祝Ferrari 50週年推出的紀念車型，限量生產349輛。以前F1保魯斯車隊老闆，於90年代所駕駛的賽車641/2為基礎改良而來，稱得上是當時的科技代表作。

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360 Challenge 2001
360的競技版本，徹底減重，將電動窗、空調、音響等賽車不是很需要的配備移除，並強化懸吊與煞車，隨時就可下場比賽。

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550 Brochette Pininfarina 2001
繼1969年365 ! Daytona spider後，另一部12缸引擎的敞篷跑車，為了慶祝Ferrari與Pininfarina合作70週年，限量推出448輛的550敞篷跑車版。

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再一張

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348 Spider 1994
當348系列發表後4年，才於1993年2月發表敞篷版，同樣由Pininfarina操刀設計，生產的數量也不多，約700多輛而已。

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同上

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F40 1988
為了慶賀法拉利創立40週年，在1987年的法蘭克福車展上發表的限量車款，原本只預計限量生產400輛，但一直追加的結果，到1992年停止生產為止時，總共生產了1311輛。

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Testarossa 1984
在當時相當具代表性的車款，也是最頂級的旗艦，優美的線條在當時更是獨樹一幟，於1984年發表時還僅有一邊後照鏡呢！另一邊是選配喔。

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還有一張

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512i BB 1982
80年代著名的頂級車型，尤其它的12缸引擎即使過了20年，依然讓人震懾。而噴射引擎的版本於1981年時開始生產，僅生產1007輛而已。

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250 Testarossa 1957
於當時最強的代表車款，它搭載了當時Ferrari最強的賽車335S所搭載的V12引擎，這顆主宰所有賽事的引擎可輸出300匹最大馬力。

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365 GTB/4 Daytona 1973
這輛365很值得一看喔！原本的365 Daytona已經相當稀少了，而這輛展出車型還是連文獻中都很難找到的稀有性能版，馬力從330匹提升到440匹。

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Dino 246 GTS 1972
硬頂可卸下GTS為246系列中生產最多的車型，一共生產了1274輛。為紀念創辦人獨子DINO於1969年出賽意外~_~亡，往後生產的六缸引擎車款，皆以Dino稱之。

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少了F-430

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[這篇文章最後由Anakus在 2004/08/28 01:25am 第 1 次編輯]

一系列的整理.....真不錯ㄝ!
F-430.......我幫忙補上.

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真的是一台好車呀!!!愛死它ㄌ

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還有612 Scaglietti

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F355

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575M Maranello

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也沒456M...^^

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族系太龐大了..貼一家法拉利停車場吧^^

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