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閒聊...不值錢的.大改E36好像殺肉賣比較值錢
看到現在的E36價錢..連賣都不想賣了..改又改不下去...
有時候想想..拆開賣還比較值錢.. m3原廠大包..尾翼..六速手排..黃金版避震器....lsd.....defi錶6顆.. Defi Display 2顆....s/c一組....拉拉雜雜一堆..... 純閒聊...不要pm我...要報價.. 新車又一堆..看到e87 135出現又想買....3000cc雙渦輪..比335小台... 這是我改不下去的原因..... |
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玩車本來就是這樣...
還有一點就是雙卡風暴...銀行銀根緊縮... 市場大亂... |
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e36的價位無敵慘跌,現在就算一台正的m3/321天書一打開也不過剩60-70的價位,但是改的人也是大有人在,一堆剛退伍的,或是要剛要入主買車的人但心有想開雙b的人了,但是站上改的好的e36也是大有人在,互許他是經典車款也會許他現在改裝為零件齊全車種,但是以我來說還是要繼續開她,因為它的經典讓我覺得願意在他身上再花點心思唷,用力推e36一把拉
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車況好的就留著開,賣掉會虧更多!!!
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玩車我覺得是看心態吧
開E30 的人大有人在阿 那是不是他們就不要改了 但也沒有阿 所以我覺得是看心態 你只要覺得你坐在上面 有一種駕馭的快感那就夠了 |
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已經淪為玩具車了....一年開不到5000公里..
就是開過其他新車..真的有老化的感覺.. 也出現了我會想買得車..有T的BMW... 才會發發勞燒... |
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引用:
:em16: :em16: :em16: 我自己也是開E46的...所以知道痛宰哪裡>"< |
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現在那一部車不是在跌..!
大排氣量的跌更多..! |
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就我看來 正是入手各類精品的好機會 反正車是不會賣的 原廠各樣的好料不上車怎對的起他 管他一年開5000 一年開50000 不過像我一樣的人應該是異類吧 呵呵
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07 535d 現在中古價大概剩八到八五成, 這算差嗎,還是剛好
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引用:
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小弟也在去年底 殺了台E36回家
當初 會買也是價格便宜 但是最大的優點就是耐看 只要車顧的好 就很殺ㄌ 在來中古零件一堆 根本不用煩惱 就算要整理也很好整理 入手這幾個月 也很稱職 乎 果然當初沒買錯^^ |
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自己喜歡最重要啦!! 比來比去比不完 新車一直出總不能一直換吧!! e36-e30都保有原來bmw的氣味 經典不就是這樣來的
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若預算有限, 懂車的人就知老車的好~^O^
就像我有些同事也曾說過 "你的車已過氣" or "她男友好像開比你新一款的Bimmer", 我都一點也不以為意, 面帶微笑~ 因為 E34 若保養顧得好, 只有車主知道真的讚啦! (又堅固,零件多,維修易) 當然如果銀彈足夠的車主,換新車亦是美事一樁~ Kevin |
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我現在也偏向順順開就好
消去改車的念頭了 也不會想賣 就這樣開 有錢再換新車嚕 |
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如果車子狀況還好﹐就好好珍惜他﹐除非真的老了、跑不動了﹐修車修到受不了﹐再來考慮換車．
人的慾望是無止境的﹐情人眼裡出西施﹐想當初很喜歡這台車的造型﹐就愛百看不厭﹐想想當初愛他的熱情..... |
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很認同各位站大的話.我的E36還是保持至今.每星期給她洗澡打蠟.生病就去看醫生.我也不覺得辛苦.雖然她老了.不值錢了.就算賣掉又如何.那些錢也不夠用.還是繼續保有她吧.直到她壽終正寢才有換新車念頭囉.
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玩車就是這樣~買是金~賣是土~
改車花的錢~對車價的加分不多~ 好好照顧手上的愛車~多開幾年~會比你賣車划算~ |
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車況好又改的好的e36是"物超所值"...捨不得賣
車況差又沒在整理的e36要賣也很難賣....... |
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不是跑不動...不是外觀不夠漂亮..不是缺錢換車...
是經歷10多年的車..花在多的錢那個老車的.感覺.. (譬如異音..一些料件的老化...)沒有新車的扎實感.. 不是烤漆..引擎重建..底盤料件更新能改變的... 就像是人..老了拉皮..整型.塑身..但是內部零件呢?? 酒候感言....... |
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其實各位大大說的都對 老車 在怎樣用心維護 還是多少都會顯見老態 不過就我而言 反正不行的東西 老化脆化的塑膠件 膨脹扣 拉拉雜雜的 只要查到就是換新 德國車就是有個好處 只要有料號 不怕買不到....
當然我是覺得心態要調整 如果沒有永久持有的心 越來越多的耗材更換 會讓你覺得越來越煩而已 現在已經到連螺絲都要用原廠的神經病愛護狀態了 呵呵 |
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引用:
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之前跟一個貿易商朋友聊天聊到現在買車都含有關稅,可是當要出口時卻無法退稅所以國內的中古車只能內銷,然後就越來越沒價值最後壓掉,如果出口能退稅國內的中古車在國外市場就比較有競爭力,然後國內的中古車就比較能保值
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拼圖大 僦算扣稅後 台灣一開始的進口價有比國外低嗎?
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了解了 台灣稅金真的是抽100%嗎?
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恩 \ / 所以真的要快100%就對了
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引用:
安檢:大致上就是測試車內地毯皮椅等是否防火(也就是要割給他燒),測試燈殼等在撞擊時是否會產生銳利割傷物(也就是要讓它敲燈 ),以上如果代理商或是已經有辦理進口過的不需檢驗 噪音:測試時速80時全油門的噪音(有些多檔位的車容易在此項被當) 油耗:沒有說到這項,應該不是難處 污染:測試前24小時需將車輛放置,然後將測試管放入排氣管後用防火膠布完全封住之後發動1600秒熄火,測試冷車這段的污染( 有概念的也知道冷車的排放最糟糕),環保署監理站測排放是熱車在測,車測中心測冷車不 知道測個鳥 結論就是:車子不會做,刁難車做的比他們好的最厲害,弄個車測中心根本是圖利財團,環保法規訂定嚴苛執行鬆散導致許多走後門的肩客圖利 |
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引用:
不僅音響懂 連這個也很懂 我偷學到東西了CC 拼圖 哥哥 新年快樂 財源廣進呀^^ |
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對ㄚ~現排氣量大ㄉ車跌ㄉ真兇ㄋ...735Li快和E200K同價ㄌ~還是開小車就好ㄌ
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對e36~我只有六個字 ~~~歡喜做~甘願受:em15: 他真的是好車一部~好好顧~不會讓你失望的
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恩 恩e36還是波棒的
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