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天天阿伯 2010-10-18 11:22 AM

E39 m54 2.2 變3.0
 
如題.....這樣換完以後,用3.0的軟體,2.2的變速箱,有格數限制嗎??限多少會自己斷油??最近試了一下,23格4檔6700轉會自己斷油...然後手自排想撥5檔但是他不理我....這是正常的嗎?

Vicence 2010-10-18 11:43 PM

我的530記得約200出頭就已經6500轉強制換檔了!!
4檔可以ㄍㄧㄣ到230!!
2.2變速箱的齒輪比有可能比較疏嗎?

babyface 2010-10-19 12:10 AM

後差有改ㄇ?

天天阿伯 2010-10-19 01:13 AM

後差沒有改...硬體只有上引擎...但是我的扭力轉換氣還沒換>"<
123檔都是6500轉就會換檔沒錯,但是到230卻超過....跑到6700轉230...速度只要過230就會斷油....那我本想撥到5檔...但是撥了也不理我.....就這樣一直再230徘徊....>"<我也覺得莫名其妙....所以才上來問看大家是什麼情況......

小銀 2010-10-19 01:19 AM

該不會已經在5檔了吧!之前4檔沒換上5檔超轉就直接亮燈鎖檔了@@"

天天阿伯 2010-10-19 01:44 AM

4檔..我很確定>"<

babyface 2010-10-19 01:22 PM

後差沒動~變速箱很快就下課了........

天天阿伯 2010-10-19 01:33 PM

引用:

作者: babyface (文章 708237)
後差沒動~變速箱很快就下課了........

所以除了紐力轉換器以外~還要趕快找3.0的候差來裝囉!?

Boxy 2010-10-19 02:59 PM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 707996)
如題.....這樣換完以後,用3.0的軟體,2.2的變速箱,有格數限制嗎??限多少會自己斷油??最近試了一下,23格4檔6700轉會自己斷油...然後手自排想撥5檔但是他不理我....這是正常的嗎?

您的問題主要是後差~ 後差齒比低不少, 相對極速也會較低~

Boxy 2010-10-19 03:00 PM

引用:

作者: babyface (文章 708237)
後差沒動~變速箱很快就下課了........

請問此說何來? 願聽其祥~

天天阿伯 2010-10-19 03:53 PM

引用:

作者: Boxy (文章 708259)
您的問題主要是後差~ 後差齒比低不少, 相對極速也會較低~

扭力轉換器不趕快換....變速箱是不是很快就下課.......

Boxy 2010-10-19 04:02 PM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 708290)
扭力轉換器不趕快換....變速箱是不是很快就下課.......

若變速箱沒有滑差, 變速箱不換, 扭力轉換器換掉效果有限~ 扭力轉換器是配變速箱的, 亂換反而到時會容易出現變速箱的控制及監控問題~
可以考慮換掉的是後差速器~

天天阿伯 2010-10-19 04:49 PM

引用:

作者: Boxy (文章 708293)
若變速箱沒有滑差, 變速箱不換, 扭力轉換器換掉效果有限~ 扭力轉換器是配變速箱的, 亂換反而到時會容易出現變速箱的控制及監控問題~
可以考慮換掉的是後差速器~

我現在是m54b30+2.2變速箱(整組)+2.2的後差
目前在等3.0扭力轉換器因為我大腳油門降檔如果落再2檔車子會震一下(蠻大力的),但是排檔桿要是再DS或者手撥下來2檔卻又不會有這情形發生....店家告訴我要換3.0的扭力轉換噐就可以改善......也是當初他允諾的施工範圍.....所以這個做法是正確的嗎.....0.0?

Boxy 2010-10-19 05:17 PM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 708309)
我現在是m54b30+2.2變速箱(整組)+2.2的後差
目前在等3.0扭力轉換器因為我大腳油門降檔如果落再2檔車子會震一下(蠻大力的),但是排檔桿要是再DS或者手撥下來2檔卻又不會有這情形發生....店家告訴我要換3.0的扭力轉換噐就可以改善......也是當初他允諾的施工範圍.....所以這個做法是正確的嗎.....0.0?

基本上, 3.0 的紐力轉換器會較2.2 的大些, 是可以承受較大的扭力值沒錯~
但如果您車上的變速箱要是已有滑差, 變速箱會亮燈, 就是這麼單純~

若手轉2檔再加速, 會減少換檔過程離合器所承受的扭力, 較能減少變速箱的磨耗~ 而換S檔時換檔速度會變快一點, 減少Slip, 扭力增加這麼多, 自然換檔會較順~

針對這個問題您可以更新一下變速箱程式, 再開個一兩百公里~ 一兩百公里內讓變速箱體驗各換檔時機及loading, 自動會產生新的適應值~ 適應值的主要目的就是針對每個車主的駕駛習慣, 來產生較適合的換檔時機/轉速去減少頓挫~

而以上您所提關於230 就已經紅線的問題, 此問題是由於2.2 後差齒比較3.0的低不少所造成~

天天阿伯 2010-10-19 08:01 PM

引用:

作者: Boxy (文章 708313)
基本上, 3.0 的紐力轉換器會較2.2 的大些, 是可以承受較大的扭力值沒錯~
但如果您車上的變速箱要是已有滑差, 變速箱會亮燈, 就是這麼單純~

若手轉2檔再加速, 會減少換檔過程離合器所承受的扭力, 較能減少變速箱的磨耗~ 而換S檔時換檔速度會變快一點, 減少Slip, 扭力增加這麼多, 自然換檔會較順~

針對這個問題您可以更新一下變速箱程式, 再開個一兩百公里~ 一兩百公里內讓變速箱體驗各換檔時機及loading, 自動會產生新的適應值~ 適應值的主要目的就是針對每個車主的駕駛習慣, 來產生較適合的換檔時機/轉速去減少頓挫~

而以上您所提關於230 就已經紅線的問題, 此問題是由於2.2 後差齒比較3.0的低不少所造成~

一開始發現的時候店家就說變速箱程式需要重新編程,但是經過上述過程還是沒有改善才開始找3.0扭力轉換器....唉唉 車子弄不好整個人就不對勁.....定速也失效了......

Boxy 2010-10-19 08:10 PM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 708348)
一開始發現的時候店家就說變速箱程式需要重新編程,但是經過上述過程還是沒有改善才開始找3.0扭力轉換器....唉唉 車子弄不好整個人就不對勁.....定速也失效了......

定速的問題, 您可以重新配對一次看看~ E39 定速其實是DME 在控制, 重新Coding 改裝定速看看~

震動的問題, 看來個人對震動的定義有落差, 您改引擎後開了多久? B22 的變速箱, 本身設計扭力值就超過B30 的出力, 無法100% 順暢其實是換引擎或改增壓較會出現的問題~

變速箱油可以檢查一下漏下來是什麼顏色 是否有燒焦味~ ?

天天阿伯 2010-10-19 09:30 PM

引用:

作者: Boxy (文章 708352)
定速的問題, 您可以重新配對一次看看~ E39 定速其實是DME 在控制, 重新Coding 改裝定速看看~

震動的問題, 看來個人對震動的定義有落差, 您改引擎後開了多久? B22 的變速箱, 本身設計扭力值就超過B30 的出力, 無法100% 順暢其實是換引擎或改增壓較會出現的問題~

變速箱油可以檢查一下漏下來是什麼顏色 是否有燒焦味~ ?

嗯~定速我會去試試看!店家目前是講空氣流量計的問題...說要拿一個給我裝看看,目前車上集氣箱是原本2.2的,孔徑的關係流量計有修改~這我再去試試看!!

改引擎到現在開1千多公里而已...我每天上下班都要開120公里>"<會震這個情況落好我就發現了!而且震很大力,還會有"懂"一聲= ="變速箱油!當初也是加新的也有加到滿出來才把螺絲上鎖,至於現在油的狀況....明天下班我再去檢查看看!!

Boxy 2010-10-19 11:26 PM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 708371)
嗯~定速我會去試試看!店家目前是講空氣流量計的問題...說要拿一個給我裝看看,目前車上集氣箱是原本2.2的,孔徑的關係流量計有修改~這我再去試試看!!

改引擎到現在開1千多公里而已...我每天上下班都要開120公里>"<會震這個情況落好我就發現了!而且震很大力,還會有"懂"一聲= ="變速箱油!當初也是加新的也有加到滿出來才把螺絲上鎖,至於現在油的狀況....明天下班我再去檢查看看!!

他要拿3000 的給你? 那記得集氣箱要一起~ 另, 節氣門有換成3000 的嗎?

天天阿伯 2010-10-20 12:10 AM

引用:

作者: Boxy (文章 708403)
他要拿3000 的給你? 那記得集氣箱要一起~ 另, 節氣門有換成3000 的嗎?

現在車上的設定有點蝦....集氣箱試2.2的流量計是3.0的,因為孔徑的問題所以對流量計做修改,不知道是不是因為這樣所以訊號斷了...店家說法是電子油門所以會這樣......節氣門的部分已經換成3.0連進氣歧管也是3.0的,原本歧管用2.2的,節氣門我朋友拿3.0也是因為孔徑的問題我朋友跑去要求更換3.0的歧管才順利將這個部分完整上車.......(好黑暗ˊˋ

目前集氣箱的部分我要自己花錢.....店家只願意提供3.0空氣流量計......

happy 2010-10-20 01:23 AM

我的523也是..
220還在4檔..怎麼搖怎麼扯排檔桿都沒用..就是上不了5黨.

racing 2010-10-20 01:39 AM

這是一件相當麻煩的事~~當初改3.0也是花了好多時間去弄!不過我是聯手排一起上的

天天阿伯 2010-10-20 04:30 PM

引用:

作者: racing (文章 708458)
這是一件相當麻煩的事~~當初改3.0也是花了好多時間去弄!不過我是聯手排一起上的

我也想一起上...但是會太快被發現........行不得行不得.....

精肛戰警 2010-10-21 07:55 PM

3.0的後差速器與2.2的後差速器料號與外型都一樣.今日與三位保養廠師父請教也一致說一樣.那請教線上大大若真一樣.還需要換嗎?若電腦軟體破解限速.是不是同樣尾速一樣有力道是不?

panaiwa 2010-10-21 08:16 PM

我的528也是ㄋㄟ~~!!
開到230時..推5檔推不進去~~!!
時速降到100多時又可以了~~!!
小良....^^

天天阿伯 2010-10-23 06:17 PM

引用:

作者: 精肛戰警 (文章 708758)
3.0的後差速器與2.2的後差速器料號與外型都一樣.今日與三位保養廠師父請教也一致說一樣.那請教線上大大若真一樣.還需要換嗎?若電腦軟體破解限速.是不是同樣尾速一樣有力道是不?

我查的結果不一樣....3.0的2.93而已....

拼圖 2010-10-23 07:35 PM

引用:

作者: 精肛戰警 (文章 708758)
3.0的後差速器與2.2的後差速器料號與外型都一樣.今日與三位保養廠師父請教也一致說一樣.那請教線上大大若真一樣.還需要換嗎?若電腦軟體破解限速.是不是同樣尾速一樣有力道是不?

http://www.realoem.com/bmw/select.do

精肛戰警 2010-10-23 11:24 PM

引用:

作者: 天天阿伯 (文章 708930)
我查的結果不一樣....3.0的2.93而已....

我查結果都是3.46唯有3.0的傳地軸較2.2稍短..真是奇怪...

天天阿伯 2010-10-23 11:30 PM

引用:

作者: 精肛戰警 (文章 708971)
我查結果都是3.46唯有3.0的傳地軸較2.2稍短..真是奇怪...

拼圖大大給的那個網址很好用....我都是去那邊看的!!你再去找看看!!

小銀 2010-10-26 05:46 PM

2.93是e46 3.0手排配的後差.自排是配3.38(皆原廠設定)...e39應該也一樣~

天天阿伯 2010-11-06 04:14 PM

引用:

作者: panaiwa (文章 708767)
我的528也是ㄋㄟ~~!!
開到230時..推5檔推不進去~~!!
時速降到100多時又可以了~~!!
小良....^^

HIHI~~我扭力轉換器換好了,昨天到24格....5檔換的過去了0.0

阿儒 2010-11-09 12:30 PM

請教你的變速箱的離合器有換成330的嗎?

精肛戰警 2010-11-09 01:55 PM

引用:

作者: 小銀 (文章 709402)
2.93是e46 3.0手排配的後差.自排是配3.38(皆原廠設定)...e39應該也一樣~

e39的自排2.2與3.0皆配3.46.唯有3.0傳地軸稍短.料號也一樣.我是看實品比較的..

天天阿伯 2010-11-09 11:51 PM

引用:

作者: 阿儒 (文章 711753)
請教你的變速箱的離合器有換成330的嗎?

沒有...換扭力轉換器而已!
不過禮拜日跑去爬山...就跳滑差出來了!
車子還是沒有弄好~店家是說我的變速箱本來就有磨損(可是我老爹最快才開到140...這顆變速箱開了11萬)總之~我應該就認賠吧= ="開到壞掉在打算.......


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