BMWCCT台灣車主聯誼會

BMWCCT台灣車主聯誼會 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/index.php)
-   『保修討論』 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/forumdisplay.php?f=8)
-   -   BMW車系進氣加熱系統做在哪裡?? (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=70142)

拼圖 2010-12-17 10:21 AM

BMW車系進氣加熱系統做在哪裡??
 
有人知道E46進氣加熱系統做在哪裡??

Boxy 2010-12-17 10:50 AM

引用:

作者: 拼圖 (文章 720110)
有人知道E46進氣加熱系統做在哪裡??

請問什麼是指進氣加熱系統~

拼圖 2010-12-17 11:05 AM

之前在網路上看到某N牌的車會將引擎冷卻水導至節汽門,久了墊片漏水導致一些小問題,當時我一直很納悶為什麼要這麼做,後來有個朋友跟我解釋一個原因,該設計就是怕進氣溫度低濕度夠時導致節汽門結冰卡死,所以想了解一下BMW車是怎樣的設計!!

拼圖 2010-12-18 11:57 PM

有人知道嗎??

璋之男 2010-12-19 10:58 PM

E46應該沒有....!

如果是柴油引擎的話,那個裝置是在進氣岐管上接近汽缸頭,但是它的近氣岐管是鋁合金的,因為加熱時導熱片會因電源開起,而加速預熱.
使的鑰匙發動引擎同時,吸入溫熱空氣較易發動引擎,而不是一般冷空氣.而發動後加熱器電源就跳開了.
如果鋁合金岐管改成塑鋼材質的塑膠歧管,每次發動都預熱一下,不用個一年半載,塑膠歧管恐怕會慢慢溶化.

拼圖 2010-12-19 11:53 PM

引用:

作者: 璋之男 (文章 720536)
E46應該沒有....!

如果是柴油引擎的話,那個裝置是在進氣岐管上接近汽缸頭,但是它的近氣岐管是鋁合金的,因為加熱時導熱片會因電源開起,而加速預熱.
使的鑰匙發動引擎同時,吸入溫熱空氣較易發動引擎,而不是一般冷空氣.而發動後加熱器電源就跳開了.
如果鋁合金岐管改成塑鋼材質的塑膠歧管,每次發動都預熱一下,不用個一年半載,塑膠歧管恐怕會慢慢溶化.

離題了,但是你說的東西我看BOM表沒看到說,只看到有柴油加熱系統

樂大 2010-12-20 11:23 AM

M52引擎的設計...
在節氣門跟空氣濾芯箱都有水箱管路經過用來加熱進氣溫度的..
以防進氣溫太低時,可以改善溫耗的問題..!

拼圖 2010-12-21 01:06 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 720631)
M52引擎的設計...
在節氣門跟空氣濾芯箱都有水箱管路經過用來加熱進氣溫度的..
以防進氣溫太低時,可以改善溫耗的問題..!

什麼是溫耗??

樂大 2010-12-21 08:35 AM

我打錯字啦....
是油耗啦..!

拼圖 2010-12-21 11:59 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 720771)
我打錯字啦....
是油耗啦..!

那為何是跟油耗有關??

marcokuo 2010-12-21 12:06 PM

是因為進氣溫度太低會導致引擎燃燒不完全所以耗油嗎??不過這東西感覺是寒帶車才有需要的吧~~

拼圖 2010-12-21 01:12 PM

引用:

作者: marcokuo (文章 720810)
是因為進氣溫度太低會導致引擎燃燒不完全所以耗油嗎??不過這東西感覺是寒帶車才有需要的吧~~

不會吧!!溫度越低含氧量越高


所有時間均為台北時間。現在的時間是 01:26 PM

Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026,BMWCCT.