BMWCCT台灣車主聯誼會

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-   -   m54~改頭段會亮o2故障碼 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=71416)

旦旦 2011-02-16 03:16 PM

m54~改頭段會亮o2故障碼
 
前輩~有人知道 m54改頭段 亮燈要如果解決這個問題嘛~ gt1無法要除ㄟ

白馬 2011-02-16 03:56 PM

改回原廠~~~~旦哥別打我~~~

樂大 2011-02-16 04:33 PM

4支O2 sensor都有插回去嗎..?

旦旦 2011-02-17 01:09 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 732940)
4支O2 sensor都有插回去嗎..?

有插回去了 只是美規灌歐規電腦 之前也是這次換比較省油的板本 會亮燈~之前的一樣是灌歐規不會亮燈~只是油耗吃太兇了

旦旦 2011-02-17 01:11 AM

引用:

作者: 白馬 (文章 732930)
改回原廠~~~~旦哥別打我~~~

大哥~你車越改越大 要打也要有辦法追到你吧~

迷茫之人 2011-02-17 02:04 AM

老闆~生意如何阿~好久不見了~我也要品嚐手藝~^^

旦旦 2011-02-17 02:59 AM

都在店哩~有空來座座吧

newtry2003 2011-02-17 03:12 AM

大絕招 拔燈泡

MPOWER阿仁 2011-02-17 08:18 AM

引用:

作者: 旦旦 (文章 733120)
都在店哩~有空來座座吧

旦兄
店在哪邊也指引ㄧ下
小弟也住台中....ㄧ直無緣拜見
對您那句"褲頭插香"印象深刻呀

樂大 2011-02-17 09:58 AM

一般M54歐規的換頭換都是不會出故障碼的..美規則會..
M54的含氧有4支,前面二支是真正的含氧感應器,負責監測引擎的工作狀況..
後面二支則是在監測觸媒工作情形...
會有故障碼產生主要是後面那二支O2 sensor,除了換用固定電壓的模擬器去騙ecu之外,可以試著把後面那二支o2往後移,移到中段消音包到後消之間看看.或者不要插到排氣管內,直接固定在車底下....!

dodo318 2011-02-17 10:19 AM

@_@...啊...啥時才有...土龍酒喝啊...=_="

2011-02-17 10:33 AM

後O2 sensor用牙套封死,歐規美規改了很多台了,連自己之前開的那台美規E46-323也不會亮燈,便宜又大碗.....

旦旦 2011-02-17 03:05 PM

感謝~兩位的前輩 

白馬 2011-02-17 03:07 PM

引用:

作者: 旦旦 (文章 733092)
大哥~你車越改越大 要打也要有辦法追到你吧~

我的車太老一直壞~~~不是改拉!!

旦旦 2011-02-17 03:09 PM

:D
引用:

作者: MPOWER阿仁 (文章 733140)
旦兄
店在哪邊也指引ㄧ下
小弟也住台中....ㄧ直無緣拜見
對您那句"褲頭插香"印象深刻呀

仁董~小弟在大里 塗城路  開麵店 董ㄟ 如果不嫌棄有空來店哩 坐吧

東彥 2011-02-17 03:37 PM

引用:

作者: 旦旦 (文章 732920)
前輩~有人知道 m54改頭段 亮燈要如果解決這個問題嘛~ gt1無法要除ㄟ

換超春頭段~RD就不會亮燈

kasper 2011-02-17 03:48 PM

把鎖o2的後面兩根sensor管子加長就可以了

拼圖 2011-02-17 04:22 PM

引用:

作者: 東彥 (文章 733281)
換超春頭段~RD就不會亮燈

分享一下朋友說的,有天去找朋友聊天聊到台灣排氣管製造商,就說到某牌都是幫某些大廠代工,台灣的廠商代工能力很強但是就缺乏knowhow,頭段來說大廠的頭段基本上不太容易亮燈,台灣廠商自行做的除非是1:1 copy不然亮燈機會很大,問題就在O2角度的問題,台灣廠商目前只知道要做多少角度,但是為什麼就不知道!!

babyface 2011-02-17 04:28 PM

引用:

作者: 東彥 (文章 733281)
換超春頭段~RD就不會亮燈

+1
超春跟RD都不會亮燈因為兩組都裝過.....

RD頭段設計蠻怪的......內徑比超春大....低速卻又超春好....真神奇

e46.carbon 2011-02-18 12:14 AM

你好~~
一般來說:M54或M52TU改頭段是不會亮燈才對阿˙
因為~我有很多朋友都有改頭段但也都沒有聽說過會亮燈阿,
但其中有一台會亮燈 但他也已經把亮燈的問題處理好了
你的會不會跟他一樣ㄋ?以下我說的你參考聽看看喔~~
他是 前含氧兩支裝錯?
因為:前兩支含氧的[插頭跟線長]長像可以說是一樣喔?唯有 元件料號跟作用 不一樣喔~
所以你可以試著把前含氧對調在用電腦歸零看看喔~~
祝 你 早ㄖ解決你心中的問題~~~

babyface 2011-02-18 12:40 AM

還是有M54 330裝大廠牌頭段亮燈耶

後來也是騙電腦搞定ㄌ~~~~~

不過裝在M54 320卻又不會亮燈

旦旦 2011-02-18 02:02 AM

引用:

作者: e46.carbon (文章 733462)
你好~~
一般來說:M54或M52TU改頭段是不會亮燈才對阿˙
因為~我有很多朋友都有改頭段但也都沒有聽說過會亮燈阿,
但其中有一台會亮燈 但他也已經把亮燈的問題處理好了
你的會不會跟他一樣ㄋ?以下我說的你參考聽看看喔~~
他是 前含氧兩支裝錯?
因為:前兩支含氧的[插頭跟線長]長像可以說是一樣喔?唯有 元件料號跟作用 不一樣喔~
所以你可以試著把前含氧對調在用電腦歸零看看喔~~
祝 你 早ㄖ解決你心中的問題~~~

含氧沒裝錯~只是重灌不同版本的電腦所以才會亮燈的 因為之前的版本也是不會亮燈 不同版本偵測的數值不一樣~

Boxy 2011-02-18 08:50 AM

引用:

作者: 旦旦 (文章 733480)
含氧沒裝錯~只是重灌不同版本的電腦所以才會亮燈的 因為之前的版本也是不會亮燈 不同版本偵測的數值不一樣~

試試看把後面兩支O2 插頭拔掉~

樂大 2011-02-18 09:22 AM

3 個附件
有的ecu版本會亮故障碼沒錯,但好像都美規的比較多...
國外是直接將O2 sensor的座多接二個下去..改變它偵測的廢氣流量..
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1297991911
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1297991911
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1297991911

金毛毛E46M3 2011-02-18 09:43 AM

引用:

作者: babyface (文章 733299)
+1
超春跟RD都不會亮燈因為兩組都裝過.....

RD頭段設計蠻怪的......內徑比超春大....低速卻又超春好....真神奇

管徑小點比較不會失扭力。我是用evosport的頭段。也會亮燈,改電腦remap時順便消除.

e46.carbon 2011-02-18 10:45 PM

是喔~`
那我還是建議你找一下[知名]的店家 再把你的[電腦]再做一次重新編成看看~~
祝你~~~早ㄖ成功

東彥 2011-02-19 12:30 AM

引用:

作者: 拼圖 (文章 733296)
分享一下朋友說的,有天去找朋友聊天聊到台灣排氣管製造商,就說到某牌都是幫某些大廠代工,台灣的廠商代工能力很強但是就缺乏knowhow,頭段來說大廠的頭段基本上不太容易亮燈,台灣廠商自行做的除非是1:1 copy不然亮燈機會很大,問題就在O2角度的問題,台灣廠商目前只知道要做多少角度,但是為什麼就不知道!!

有時候聽人家說不準或多或少都會灌水.我的觀念認為外國月亮最圓

精肛戰警 2011-02-19 12:43 AM

引用:

作者: babyface (文章 733469)
還是有M54 330裝大廠牌頭段亮燈耶

後來也是騙電腦搞定ㄌ~~~~~

不過裝在M54 320卻又不會亮燈

那請問裝在M54 325會不會亮燈?另325改裝330頭段.進氣不夠.
馬力.扭力會降低?且排氣過快也是否會造成油門需常補?而耗油?
借此題請教學長大大..感恩!另再請教2d與4d頭.中.尾段全段可互換嗎?

感恩!

金毛毛E46M3 2011-02-19 02:50 AM

引用:

作者: 精肛戰警 (文章 733795)
那請問裝在M54 325會不會亮燈?另325改裝330頭段.進氣不夠.
馬力.扭力會降低?且排氣過快也是否會造成油門需常補?而耗油?
借此題請教學長大大..感恩!另再請教2d與4d頭.中.尾段全段可互換嗎?

感恩!

http://bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=70516
可以參考這篇 至於2d 4d互換 沒有換過所以不知道@@
如果是自排就別改太通 起步會變慢 低轉沒扭力

THY 2014-01-17 08:19 AM

我之前換頭段也是會亮燈(美規車)(高速定速一段時間容易亮燈)
找很多店家處裡都無法搞定
最後只好換回原廠
但後來遇到coding專家才知道其實可以騙電腦搞定的

tta14436 2014-02-05 03:47 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 733151)
一般M54歐規的換頭換都是不會出故障碼的..美規則會..
M54的含氧有4支,前面二支是真正的含氧感應器,負責監測引擎的工作狀況..
後面二支則是在監測觸媒工作情形...
會有故障碼產生主要是後面那二支O2 sensor,除了換用固定電壓的模擬器去騙ecu之外,可以試著把後面那二支o2往後移,移到中段消音包到後消之間看看.或者不要插到排氣管內,直接固定在車底下....!

請問小樂大大,如果後2支O2不裝指固定在車下會造成其他的問題嗎??譬如油耗。


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