BMWCCT台灣車主聯誼會

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kieram 2011-03-01 10:38 AM

引擎工作溫度?
 
我的車是E46 328
請問一下正常的引擎工作溫度是幾度啊?
之前因為副水箱漏水所以去換了副水箱 順便查一下溫度是否正常
發現水溫最高只有85-86度左右
變速箱油溫約101度左右
引擎油溫也約100度左右
聽保養廠的說水溫只要有上80度~就是正常的工作溫度了
是這樣的嗎??:o

我之前的E36水溫都95-96度 夏天還會衝到100度左右~所以真的很好奇85度是正常的嗎???

2011-03-01 10:44 AM

正常的E46六缸水溫大多在:91~97之間,如果溫度偏低要注意水量跟電子節溫器,都有可能偏低,低溫不代表是好事喔,因為不正常的溫度會讓DME誤判而增濃噴油,或冷卻水循環不良,都是警訊。
但是如果你用市售的外接水溫表,那裝SENSOR的位置也會影響感測的溫度與汽缸頭水道溫度的落差。

提供一點小意見,希望幫得上忙。^^

garylee 2011-03-01 10:57 AM

本身是有外接水溫表~
SENSOR裝在上水管~
水龜是裝81.C~
市區等紅綠燈時~90~94~
市區走走停停時~89~91~
高速89~91~
給你參考~

2011-03-01 11:00 AM

引用:

作者: garylee (文章 736974)
本身是有外接水溫表~
SENSOR裝在上水管~
水龜是裝81.C~
市區等紅綠燈時~90~94~
市區走走停停時~89~91~
高速89~91~
給你參考~

如果外接錶,上水管與汽缸頭水溫會有3~5度落差,轉速越高落差越小。

提供一點小意見,希望幫得上忙。^^

frank100 2011-03-01 11:12 AM

要不要連機油也說可供參考
有改電子風扇
水溫
高速<=>塞車
80<->90

油溫
高速<=>塞車
70<=>80
機油
嘉實多10w60
油壓
高速<=>怠速
4.0kg <=>2.0kg

garylee 2011-03-01 12:04 PM

引用:

作者: frank100 (文章 736978)
要不要連機油也說可供參考
有改電子風扇
水溫
高速<=>塞車
80<->90

油溫
高速<=>塞車
70<=>80
機油
嘉實多10w60
油壓
高速<=>怠速
4.0kg <=>2.0kg

這個不錯~
感謝分享喔~

kieram 2011-03-01 12:18 PM

引用:

作者: frank100 (文章 736978)
要不要連機油也說可供參考
有改電子風扇
水溫
高速<=>塞車
80<->90

油溫
高速<=>塞車
70<=>80
機油
嘉實多10w60
油壓
高速<=>怠速
4.0kg <=>2.0kg


我不是外接的 是直接上電腦 以及把儀表板的水溫按出來觀察的
水溫我很確定約85-86度而已
油溫 剛剛去電保養廠 確定我那天看到的是變速箱油溫 非引擎機油溫

我蠻想知道 手冊上面有沒有寫原廠應該有的數據?
感恩阿

yuan 2011-03-01 12:20 PM

引用:

作者: frank100 (文章 736978)
要不要連機油也說可供參考
有改電子風扇
水溫
高速<=>塞車
80<->90

油溫
高速<=>塞車
70<=>80
機油
嘉實多10w60
油壓
高速<=>怠速
4.0kg <=>2.0kg

你的油溫是原廠表下的油溫嗎?
我也用嘉實多10W60 不過我是原廠離合器風扇
高速油溫約快70 塞車開冷氣不會過85

kieram 2011-03-01 01:49 PM

爬了一下文
發現水龜故障處於全開也會導致水溫無法正常

請問e46 要換水龜是不是整組電子節溫器都要換?
感覺電子方面的都不會壞 只會壞水龜
換一個水龜又不貴 但是加電子就貴好多了

babyface 2011-03-01 02:30 PM

引用:

作者: kieram (文章 737036)
爬了一下文
發現水龜故障處於全開也會導致水溫無法正常

請問e46 要換水龜是不是整組電子節溫器都要換?
感覺電子方面的都不會壞 只會壞水龜
換一個水龜又不貴 但是加電子就貴好多了


我記得那是一組的耶.......

拼圖 2011-03-01 04:59 PM

簡單的事簡單解決,一個不算貴的東西想省東省西後來搞砸了花更多錢才冤枉

frank100 2011-03-01 05:13 PM

引用:

作者: yuan (文章 737012)
你的油溫是原廠表下的油溫嗎?
我也用嘉實多10W60 不過我是原廠離合器風扇
高速油溫約快70 塞車開冷氣不會過85

DIFE的表

2011-03-01 05:19 PM

引用:

作者: kieram (文章 737036)
爬了一下文
發現水龜故障處於全開也會導致水溫無法正常

請問e46 要換水龜是不是整組電子節溫器都要換?
感覺電子方面的都不會壞 只會壞水龜
換一個水龜又不貴 但是加電子就貴好多了

整隻無法分開來賣唷

它長這樣:
http://img.9aqp.com/UImg/101329/thum...470889_160.jpg

kieram 2011-03-01 07:01 PM

喔?不會貴嗎?
我是因為看到"電子"就覺得貴啦@@"
不知道大約多少大洋呢?

lsi300ms 2011-03-17 04:42 PM

e46 328 我原本也是原廠離合器風扇 因停路邊溫度會升高 風扇效率不佳吧 還有一次去加油 居然副水箱暴開 滿地都是水 後來花6000改原廠墊子風扇(二手)現在溫度最高96-97 很好用

babyface 2011-03-17 04:46 PM

引擎工作溫度大都是節溫器在控制,不會因為從離合器風扇改為電子風扇就會把工作溫度降低@@"

2011-03-17 07:22 PM

引用:

作者: babyface (文章 742314)
引擎工作溫度大都是節溫器在控制,不會因為從離合器風扇改為電子風扇就會把工作溫度降低@@"

沒錯,那只是改變散熱驅動方式,讓你的發電機多一點事情做:)

frank100 2011-03-18 11:49 AM

引用:

作者: yuan (文章 737012)
你的油溫是原廠表下的油溫嗎?
我也用嘉實多10W60 不過我是原廠離合器風扇
高速油溫約快70 塞車開冷氣不會過85

其實我沒特別在看原廠的油溫表呢,有空出門我再好好看看,我只前是知道上升時的溫度如原廠在60時,dife就已70了....
但還有一點是,我只有一段風速而已,就是水溫度一到90時風扇開啟高速,沒有低風速.....,溫度低時可能是要靠冷氣風扇降溫吧....,沒開冷氣,引擎就悶............燒

樂大 2011-03-18 01:26 PM

這陣子天氣冷...
我的車,油溫也沒超過90度..!(都70幾到80多一點)

幻狐 2011-03-18 01:34 PM

引用:

作者: (文章 742357)
沒錯,那只是改變散熱驅動方式,讓你的發電機多一點事情做:)

阿我的忙你要幫了沒= =我的異音................:mad:

alan0428 2011-03-18 03:30 PM

引用:

作者: (文章 736965)
正常的E46六缸水溫大多在:91~97之間,如果溫度偏低要注意水量跟電子節溫器,都有可能偏低,低溫不代表是好事喔,因為不正常的溫度會讓DME誤判而增濃噴油,或冷卻水循環不良,都是警訊。
但是如果你用市售的外接水溫表,那裝SENSOR的位置也會影響感測的溫度與汽缸頭水道溫度的落差。

提供一點小意見,希望幫得上忙。^^


請問~我怠速時最高99度~會不會太高哩

babyface 2011-03-18 03:59 PM

我最高94度平常8X~~~

alan0428 2011-03-18 04:03 PM

引用:

作者: babyface (文章 742637)
我最高94度平常8X~~~

是電子風扇嗎~
我怠速都是98度後~又降到95~又98偶而99度一直這樣

樂大 2011-03-18 04:04 PM

怠速跟塞車時...
溫度會升的很快...都在9x度..!

kieram 2011-03-18 07:57 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 742639)
怠速跟塞車時...
溫度會升的很快...都在9x度..!

當時測量是
室外溫度 20度左右 沒下雨
是按儀表的水溫出來觀測
車子開熱後 才停路邊觀看
車子顯示7X度的時候 踩油門引擎區軸風扇就開始轉大風 散熱降溫
最高的時候只有86度C
不知道正不正常
如果溫度偏低 是節溫器全開造成?還是???

kieram 2011-03-18 08:00 PM

引用:

作者: (文章 736965)
正常的E46六缸水溫大多在:91~97之間,如果溫度偏低要注意水量跟電子節溫器,都有可能偏低,低溫不代表是好事喔,因為不正常的溫度會讓DME誤判而增濃噴油,或冷卻水循環不良,都是警訊。
但是如果你用市售的外接水溫表,那裝SENSOR的位置也會影響感測的溫度與汽缸頭水道溫度的落差。

提供一點小意見,希望幫得上忙。^^

水量偏高 也會造成水溫過低嗎??

拼圖 2011-03-19 11:02 PM

引用:

作者: alan0428 (文章 742634)
請問~我怠速時最高99度~會不會太高哩

太高了

拼圖 2011-03-19 11:03 PM

引用:

作者: babyface (文章 742637)
我最高94度平常8X~~~

我上次水龜壞了就是這樣的狀況說

拼圖 2011-03-19 11:04 PM

引用:

作者: kieram (文章 742728)
當時測量是
室外溫度 20度左右 沒下雨
是按儀表的水溫出來觀測
車子開熱後 才停路邊觀看
車子顯示7X度的時候 踩油門引擎區軸風扇就開始轉大風 散熱降溫
最高的時候只有86度C
不知道正不正常
如果溫度偏低 是節溫器全開造成?還是???

應該是壞了全開

kieram 2011-03-21 06:13 PM

引用:

作者: 拼圖 (文章 743012)
應該是壞了全開

我也是在猜水龜全開了!~
請問水龜就是"電子節溫器"~這個東西嗎???
謝謝

嘉義仔 2011-04-12 09:08 PM

E46 318 M43 怠速會到105,這樣是不是不正常了,水龜換新了說…

BMW-ERIC 2011-04-12 09:25 PM

引用:

作者: 嘉義仔 (文章 749777)
E46 318 M43 怠速會到105,這樣是不是不正常了,水龜換新了說…

哇!已經很不正常了~太高了!

拼圖 2011-04-12 09:32 PM

引用:

作者: 嘉義仔 (文章 749777)
E46 318 M43 怠速會到105,這樣是不是不正常了,水龜換新了說…

引用:

作者: BMW-ERIC (文章 749779)
哇!已經很不正常了~太高了!

四缸正常喔!!

BMW-ERIC 2011-04-12 09:38 PM

引用:

作者: 拼圖 (文章 749781)
四缸正常喔!!

是喔!但我的E36 318的怠速差不多都是90~95左右耶!:eek:
那4缸的怠速水溫大概會是多少??

拼圖 2011-04-12 09:45 PM

引用:

作者: BMW-ERIC (文章 749783)
是喔!但我的E36 318的怠速差不多都是90~95左右耶!:eek:
那4缸的怠速水溫大概會是多少??

E36我不知道,但E46四缸的引擎為了提高熱效率所以水溫會較一般六缸的高

嘉義仔 2011-04-12 10:13 PM

前天去爬日月潭慢慢的開山路,水溫到了107,當下不趕開了,停在路邊…一路上在想水溫的事,也沒心情玩了~下山到埔里市區又90幾度,好像又正常了…但怠速會到105左右,聽說M43 四缸水龜是105,意思是105度才會作動嗎?看到105度都想像著水一直在滾,但心卻愈來愈冷…

振輝 2011-04-12 10:30 PM

放心!放心!
正常啦,安心的開下去啦!

黃色醜小鴨 2011-04-12 10:50 PM

我的E36 M3 286是
有改電子風扇
水溫
高速<=>塞車
88<->92

油溫
高速<=>塞車
75<=>88
機油
MOTUL20w60
油壓
高速<=>怠速
4.0kg <=>2.0kg

嘉義仔 2011-04-12 11:36 PM

引用:

作者: 振輝 (文章 749793)
放心!放心!
正常啦,安心的開下去啦!

真是這樣就放心了~~謝謝各位車友

jz-nksp 2011-04-13 11:03 PM

我的e38/v8市區都是108~109度,操他實才會降下94~96度,山路降至88~90度,回市區又爬回108度,ok的啦


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