BMW同門之戰 M Power VS RR
 

【 汽車頻道 testaR 】
來自斯洛維尼亞的排氣系統改裝品牌「Akrapovic」，在日前發布了一部以BMW為主題的影片，為旗下的Evolution系列改裝套件做宣傳。

這部影片以故事性敘述，兩位分別是BMW E92 M3與S 1000 RR的車主，為了證實誰比較快，而在封閉賽道上展開一場君子之爭。

http://l.yimg.com/fr/ng/ta/channel_a.../224104470.jpg Akrapovic讓M3與S 1000 RR在跑道上競爭奔馳，成為熱門話題。

在車輛架構部份，影片中的E92 M3裝置了4.0升V8引擎，有442hp、44.39kgm的輸出，對應約1620kg的車身，平均每公斤車身可以分配到0.27hp與0.027kgm的動力；至於S 1000 RR則使用了999cc的直列四缸動力系統，有198hp、12.04kgm的輸出，車種則為197kg，換算同格式的動力比例，則分別是每公斤車身可得到1hp、0.061kgm。

當然兩部車都使用了Akrapovic Evolution排氣改裝系統，以提升引擎表現，不過影片中並沒有詳述細部設定，而是以蒙太奇的重點節錄方式帶過安裝程序。

http://l.yimg.com/fr/ng/ta/channel_a.../918406732.jpg 體型看來適合開車的那位，其實是騎S 1000 RR。


http://l.yimg.com/fr/ng/ta/channel_a...2613155403.jpg 高轉速引擎在調校時，爆出的聲浪相當迷人。


兩位駕駛Nico Bastian(E92 M3)與Rico Penzkofer(S 1000 RR)分別在賽道的兩端起跑，並以先追上並超越對方為獲勝條件。

當然從雙方懸殊的動力/車重比例研判，不難猜出最後贏的會是哪一方；其實在封閉賽道中，汽車要與重機對抗，本來就是相當困難的事情。不過這並代表汽車的表現就比較差，而是雙方原本就是不同領域的產品；當然Akrapovic這段影片，也立即引起熱烈迴響，並讓品牌能見度大幅提高。

Akrapovic=蠍子牌=夢幻極品


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蠍子再重機界不算夢幻極品.車子或許是吧

蠻有趣的友誼賽~~

2台都很讚

歐洲品牌蠍子牌在GP重機算是非常高檔的產品 後來多方出發連汽車產品也製造販售 對"高轉速引擎"來說搭配是非常優質的產品!!或許不到夢幻等級啦!! 但是卻是非常的優值!!這樣沒錯吧 呵呵


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哇塞！真是超讚的片子，蠍子管果然勁爆阿。

S1000 RR好正點
騎一台BMW不知是啥感覺

只有爽....

很有創意idea,
拍得也超讚~一軍! ;P

Kevin in 竹北市/歐規525iSE

這應該是廣告,不過蠍子管真的很棒

以前的願望是有6輪的米漿...
一台5系列加一台K1200...
現在應該改成M系列加上RR了...