![]() |
救救我的老B-E34
各位前輩及大大們, 我的老B-E34今天由地下室開上來外面洗車都很順利!!! 但是洗完車後卻無法啟動(儀錶板上有顯示Check Control); 道路救援的來趴電也是無法啟動,他說車子本身的電應該還是很足夠....雖然已經把車"載"到泛德竹圍(離我家最近), 最快也要6/7才會開始"動工"; 請有經驗的各位前輩提供一些"方向"作為參考!! 謝謝啦
|
啟動馬達有座動嗎?? 儀表顯示 好像是要檢查考爾
點火線圈 |
起動馬達跟曲軸感知器...
|
謝謝"昌大"....啟動馬達有動作, 道路救車人員也說電也很足(他說應該是油路和電路系統的可能性較高????) 謝謝您!!!
|
5年前我的E34在陽明山下坡行進間 一樣是Check Control 失去動力 也是拖回竹圍廠 結果是汽油幫浦掛點 不一定一樣 不過給你參考一下 話說 E34.....不用太擔心啦~
|
先檢查保險絲看有沒有燒掉的.電池負載線拔掉.二十分鐘後再裝回去看看.
|
豪大大....區軸位置感知器...謝啦!!!!
今天洗車也只有沖沖車外殼, 之後打開引擎改看一下水箱水位置就蓋上...真是傷腦筋!!!!!! 再次 謝謝 |
起動馬達,有轉嗎?~不然如小石頭大所說的氣油幫浦~~
起動馬達和汽油幫浦,E34都會壞~我剛好也都換過~而且壞的時候沒甚麼徵兆~很幹 在外面的保養廠換,連工帶料都在5000~6000那邊 給你參考 |
引用:
當時不就很危險....萬一剛好又在轉彎,又在閃車的時候掛點... 不過E34的汽油幫浦真的很脆弱~不像日系車 我之前開雅哥K7,汽油幫浦根本不會壞,是後來換高流量的才把他給換掉 話說回來,雅哥的汽油幫浦是透過一個七腳Relay來做驅動(本田車系) 雅哥喜美的七腳Relay都很容易壞,尤其下雨過後,發不動車的往往是這東西壞了 BMW不知道有沒有類似的Relay!??(理論上應該是要有...) 請知道的大大幫忙解答吧~感謝 |
拿鐵鎚從行李箱內部(靠油箱處)敲看看,有時e34汽油幫浦也很容易卡死...運氣好的話敲敲還可以暫時使用.....運氣不好就只能等到6月7日囉^^"
ps.之前另一台E34 525就是如此暫時救活的:p |
真的很感激各為所提供"走過的路", 讓我有一些大致的方向和保養廠"溝通". 想想這匹老B今年底也有"投票權"了, 大前年家裡另購一台新B, 又保留這部老B就是因為它開在路上的"車感"真的沒有任何"老態".......無論最後如何善了, 一定也會提供我的"路"給大家分享!!
再次謝謝CCT的前輩及大大們!!!! |
[QUOTE=台中阿傑;765822]行進間掛點....:eek:
當時不就很危險....萬一剛好又在轉彎,又在閃車的時候掛點... 不過E34的汽油幫浦真的很脆弱~不像日系車 還好 陽明山就單向一線道 剛停完永公路的紅綠燈 起步不久 熄火前沒任何問題 說熄就熄了 算一算大概用了13年壞頭一次 還可以接受 靠慣性閃故障燈靠邊停 開老車總是會遇到一些問題 難免的 還有一次在環東高架 高速過彎的時候 也是瞬間方向機高壓管爆掉 轉向真的有感覺變重 警報器又一直閃 又響 腦中閃過有工程師騎重機摔下提頂的新聞...... 那次就真的比較刺激一點 下來後 拖回廠 油管換一換 方向機倒是沒壞 引擎室洗超久是真的 都是油 E34算耐開又好養的車 不過年紀大了 有些東西壞了反而覺得正常 |
不過E34的汽油幫浦真的很脆弱~不像日系車
不會很脆弱的~~~我的e34是1992年的,到今年才剛壞~~~ +1 E34算耐開又好養的車 不過年紀大了 有些東西壞了反而覺得正常 |
引用:
好久不見喔~ |
應該是汽油幫浦壞了!
|
洗完車,才發動不起來.........
有可能是行車電腦ECU進水了.........!!! |
今天就是6/7號了
很快就有消息了~希望不是行車電腦~ |
感謝所有前輩和大大的經驗!!!!!! 由於太忙, 非常抱歉延至今天才回個為訊息.
結果是汽油幫浦...飯得"爆"的價錢讓我!@#$%^&(2.2w-還是打8折.......). 當下繳了察修費, 技師在油箱下敲敲打打一陣子後, 幸運的發動了....我悻悻然的駛向場外, 由"救護車"帶著老B轉診.......最後連幫浦的繼電器也一併更換, 總價是飯得的3折!!!!!!!!! 再次感謝個為大大!!!! |
引用:
|
引用:
有可能~~我就遇到過~~看一下電腦有沒有水ㄉ痕跡~~ |
恭喜~
價位也差不多~ 飯德的報價還真的是高阿~ |
所有時間均為台北時間。現在的時間是 11:38 AM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.