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請問E39 525i M54 192HP~~有必要換輕量化普利盤嗎？
請問2001 E39 525i M54 192HP~~有必要換輕量化普利盤嗎？
小弟目前剛入手大約一個月~~從1600西西的國產車跳級上來，還是稍稍有被E39的油耗小嚇到~~:eek: 目前市區大約9~11KM/L，快速公路或高速公路11~14KM/L(以上均為儀表板數值+更換BOSCH全新120A發電機)，但把後面的備胎拿掉後，起步還是覺得有點拖~:mad: 因為小弟除非出去熱血，要不然平時開車都是非常輕踩油門起步！ 想說是不是換了輕量化普利盤會更有效益，但爬文之後聽到有些大大的敘述， 對於動力不是很大的車會沒甚麼效果？中尾速會拖不上去？ 所以想請教各位大大小弟目前這台車的數據換上去OK嗎？ 目前是有在考慮"電子風扇"、"換或清洗噴油嘴"、"可變汽門O-Ring更新"、"更換100A電瓶"等其他項目的改裝來減少油耗，畢竟接手的這台2手車，里程數也剛破13W公里！ 來跟各位大大請益一下咧！ 感恩~~ |
1.6國產車差不多1.3噸,E39多有1.7噸,油耗一定會有很大差異,但是安全性也會有很大差異!!換或清洗噴油嘴,可變汽門O-Ring更新這些保養項目可以去進行,但其他的我就建議可以省下來,不過VSD可以考慮加裝!!
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我是改美國RE輕量化普利盤+電子風扇+德國雙樹100A電瓶
一開始有差...約...第二天就麻痺了~ 我覺得還是改SUPERSPRINT頭段感覺最明顯 |
是的！我也覺得改頭段的效果"可能"會最明顯哦！
因為我以上的都改過了，沒錯，兩天就麻木不覺了。 現在還改了鋰鐵電池，油門也是有輕了些！ |
建議改頭段+電子風扇......我也是525的
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這樣的油耗實在令人羨慕啊....
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要省油，鋁圈跟輪胎選輕一點，會更明顯..!
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另外電子風扇的部分，目前儀表板上的溫度大約介於97~104間(偶爾山區或下坡有踩油門才會降到83左右)，請問改電子風扇是否會有大幅降溫呢？ 引用:
要不然我實在很想把原廠16'鋁圈換掉~~ |
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個人覺得..改輕量化普立沒什麼差.
E39是一部好車.建議你用GT1全車檢測一下吧.對症下藥才是良策 油耗問題.. 個人覺得已經很好了..我的528也才6~8KM/L 你原來的車.應該只有4缸噴油.現在有6缸噴油.油耗增加50%應該正常吧:D 其實已經進階到進口車的階級了..就不要太在意油耗..畢竟車重比較重... 以上為個人淺見!! |
電風扇不會讓溫度變低,但他可以讓你溫度降低的時間變短....
一方面拆掉離合器風扇,減輕起步的引擎負荷.... 起步那一下的引擎負荷減少了,油耗自然會有影響 |
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我的市區平均6~7,高速9~10 輪胎也不敢用太大,才235/45/17 也有換了電子風扇.... 可能我的是2.0的更重托吧!! |
這種油耗表現實在太正常了..想必你平時開車應該都是順順開..
輕量化普利盤..可有可無.. 喜歡就裝一個..也無傷大雅..不過你都順順開可能比較有幫助.. |
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RUFF頭段+1......我也是525的
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你的油耗算很不錯了!!我的528油耗在市區才6~偶爾大腳剩4~5
我有裝電子風扇!! 電瓶換100的有必要!!我也有換 其它的像清洗噴油嘴~換考爾~可變汽門O-Ring更新~~這些可以慢慢整理!! 有機會插個GT-1看看數據~~如沒地方插可以找我~~我帶你去!! |
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建議你把錢省下來加油最實在!! |
E39是出名的重想省油....換車吧,不然就車友說的(把錢留起來加油吧):rolleyes:
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感謝各位大大踴躍的回覆小弟的問題~~
真是讓小弟我倍感溫馨~~T_T 關於插電腦部分有到新莊某E39強人那插過了~~ 老闆有說電腦狀況看起來，顯示我的引擎目前是在"非常"耗油的狀況(好像有個數值範圍之類的多少介於-3之間是正常，但我目前是-10，-12會亮故障燈，才能明瞭哪裡有問題，這點也讓我覺得矛盾，大家都說我油耗在E39上滿漂亮的，那電腦檢測的耗油是耗在哪？)~~ 但因為車體內外、底盤經過檢查都無虞，老闆還說我這台車新到不可思議，基於二手車剛接手的關係，車商似乎把故障碼也被消除，所以也看不出來個所以然，只能繼續開等到亮故障燈，或者等到接下來的5000公里保養才會有個頭緒！ 小弟也有試過大腳，果然跟喝水一樣= =''，如不趕緊回神，馬上就會被Bimmer的操控毒到小朋友出走，還是偶爾來一下就好！ 目前是朝向舒馬赫的21段油門學習，另外每次加油都加至1/2桶油或2/3桶油，不太會去加滿，想說加油站那麼多，沒必要增加重量~~(然後每天晚上都鹽酥雞，很快就沒差別了!!) 除了油耗問題，另外一個問題就是引擎溫度問題，我知道離合器風扇要踩油門才會越轉越快，才能讓冷卻更好，所以有時候用儀表板19 OFF+7.0監測，油門有踩溫度才會掉，沒踩就算山上下坡用滑的溫度還是96~99間，有踩馬上降到87~86~有點無奈!! 不過市區行走，大約都介於96~104之間，但小弟印象中有看過文章說不同時期的E39引擎，正常合理的工作溫度也有所不同，想請問各位大大，M54這樣是??是有東西要CHECK還是只是風扇旁邊的溫度感知器要拆下來把濾網換一換試試看？ 還是?? 另外希望北部有大大下次辦聚會讓小弟開開眼界阿~~XD |
E39就享受它的舒適,忘了它的油耗吧
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我的528市區油耗也是6KM/L左右 如果油耗真的是這個數字的話~真的是我看過最省油的E39了.... 不要在去動其他東西了!! 那你有自己算過油耗嗎?不要太相信"咦婊板"的數字.... 你可以自己加油再算一下所跑了的公里數~相信會更貼近於事實!! 如果是跟你的表數據相差不多的話~我真的很羨慕!! 插個題外話~我以為用原廠胎跟框別改大~油耗會更漂亮!! 結果爬了之前一些關於油耗的文~突然發現~其實跟一些改了 17"跟18"的大大們的車比油耗並沒有特別省(都是跟E39比較) 早知道就改下去了!!現在管錢的不讓我改了... |
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+1 版主的油耗真的很漂亮，我平均也才8KM/L:L 後傳又加上車重，要省油~~除非柴油車吧... |
這個油耗~~開起來完全沒樂趣可言~~
為一支撐我繼續這樣的只剩"成就感" 等到問題都釐清，該換的都換掉後，可能要再重新測量了~~XD |
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您對於您愛車市區的油耗標準要在多少您才會覺得滿意? 如果有達到比市區油耗9~11KM/L更好的數字! 希望您可以告訴我換了哪些東西~因為我也很想讓我的愛車 有更好的油耗數字~感謝^^ |
我的528(改17吋)市區也差不多是6KM/L 大催的話不到5KM/L吧
之前沒觸媒更恐怖.... 一個朋友之前開E39 540,他說好加在他家開加油站的.... |
個人認為電腦油耗數據看看就好...好像不準...我換了頭段+電子風扇+18吋阿匹納...油耗好像有必較兇...不過開起來很爽
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我的M54 3.0，市區也才6-7km/L而已，9-11是我高速公路數值耶!!
上下山水溫在96~99間很正常，這個改電子風扇也無法改善，因為這溫度本來就是這顆引擎的正常工作範圍，太低反而耗油 當離合器風扇啟動時，拉轉會快速降溫至82~85間也屬正常，電子風扇則是可維持在87間，溫度比較固定 若怠速時溫度會破100以上，個人都會建議去檢查一下水龜，這台車的水龜很容易壞，建議每年檢查一下，一旦動作出問題就會飆溫度或水溫過低，久了會影響其他冷卻系統壽命或耗油。 至於哪種散熱風扇哪一種比較好? 我覺得都不差啦，看個人習慣，若時常跑市區走走停停，改電子風扇算不錯選擇。但E39並無電子風扇專用座，是修改集風罩用綁的固定，風扇啟動時會有微震，離合器風扇雖然大聲點，但沒這問題，狂飆山路時散熱效果也比較好。 起步會重拖，有可能您都放D檔2檔起步，所以感覺軟軟的，放DS檔用1檔起步會完全不一樣，其實我平常開都放DS檔，必要時手動換檔也比較快，只有高速公路才會放D檔...^^ |
咳........
我一開始開E36時 , 也是很在乎油耗 , 每次加油就記錄 , 再分析這桶油都是市區還是高速 , 再思考什麼樣的油門控制會比較省........ 幾年下來 , 我現在都變成.....一上車就切s , 排檔桿退3甚至2 因為....享受車子比在乎油耗快樂.... , 真的在乎 , 就改騎車出門 |
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小弟的e39 528也才接手不到三個月，目前還在小腳階段，主要是想先多存幾次油耗數據，
希望能忍耐久一點 XD |
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享受它吧~呵呵!! |
我感覺儀表數據參考用不準
我的e38 還顯示16.X 結果還不是大家差不多 市區6-8 高速10-13 我開車有時粉殺 大都時候像烏龜靠滑行慢慢爬聽音樂享受中 <<看心情開車 當你開始習慣bmw 你就會忘掉油耗 沒油就加 |
記住她的好...油耗當沒看到吧..............
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後來經過高人開示,都開BMW了,為何還在意油耗,瞬間我就不理油耗問題了 除非是真的異常 而且樓主比同型車來的省 享受它的操控吧~~ |
個人覺得這些東西本來就要改的了....
原廠太重了...RUFF的不錯... |
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