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BMW 有意要來台設分公司
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泛德賺這麼多年了終於踢到鐵板
相信德國原廠服務會比泛德好很多 |
......來到台灣會不會連零件都被控制住.........:rolleyes:是好是壞言之過早!!:)
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頂多也是設公司不設工廠...
車子從大陸進..!! |
引用:
國產車A害ㄚ....................;P;P |
引用:
您是說大...大...陸.....China= =+阿勒 |
據我上班的新竹廠~如果來設公司不是設生產廠!會更貴!用德國人的標準來搞!
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應該只是設公司不是生產線。車價要便宜我想應該是想太多了，
就算設生產線，就已我以前在德商的公司待過而言，也是會外銷，內銷不可能。 |
看來是白歡喜一場了。 QQ
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我個人最擔心的則是，德國人把我們看成中國的一部份，以後台灣市場的車由大陸工場供應！bmw在台灣的品牌價值將會嚴重下降。
但真的有些外商的內部組織都已經將台灣分公司視為大中國地區的一個分公司了！這是萬萬不合於現實狀況的！ |
應該說德國原廠看到台灣車市的發展力
所以才決定來台設公司,開公司就是要賺錢,車價是絕對不會降的 好處就是有些車子的特殊零件以往要等船班海運等等 將來如有分公司也許會有儲存一些零件備用 那泛德呢?他不會倒,不過將來可能會跟原廠來個競爭 絕對不是車價,是多送你1~2樣贈品隔熱紙,最多也就這樣 畢竟多一手賺的不多,個人淺見. |
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德國人若把我們看成中國的一部份...........叫他回去吃屎吧!!:@
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汎德已發布消息;證實幕尼黑原廠不會來台設立分公司.
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之前已經經過汎德服務部副總確認不會來台的消息了,只是傳言太多他說解釋再多大家ㄝ不相信,所以後來聽說會正式發表聲名,果然發表了.
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引用:
而我公司是做電鍍添加劑的~也在上海有個鍍鋅廠~~ 其實德國人來大陸生產車子~品質真的要求很高~比豐田要高~ 上海鍍鋅廠為了要接寶馬的零件電鍍~搞的人仰馬翻~~ 台灣一年的新車上牌數差不多是四十多萬輛~~audi在大陸光A6一年賣14萬台 BMW 2011年上半年已經賣了九萬多台寶馬了~~~這個數字造就了我生活的江蘇省太倉市(德國經濟部指定合作城市)有一百多家德國公司~路邊餐廳很多少德國人~~~ 大陸真的不一樣了~~~我只能這麼說~~~ 我住過日本六年~~待過的地方~城市都不少~~~並且我喜歡觀察人事物~我只能說大國真的崛起了~~畢竟這個國家一百年前的一千年間~~都是世界最強盛的~~它將用千年的文化底蘊~喚醒並建設這個國家 但雖然人民素質水準還跟不上經濟發展的腳步~但這都是各國發展必經的過程~台灣人要深思如何找到自己的定位~ 建設好小而巧的台灣!!!台灣加油!!! |
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會因為德國總廠來台灣設分公司，便以為車價有望降低且輕鬆入主BMW的大大們，可能得失望了。蓋原本即如此高價的BMW卻能在台灣屢創銷售佳績，即使原廠進駐，也毫無道理降價，甚至可能會像前面大大說的，將打著一切原廠規格的大旗來漲價。看看日本原廠進駐後的H牌汽車，有比南陽工業時代的還便宜嗎？ 另一方面來說，有時候定價是一種策略，不一定是直接或間接成本下降，消費者就能享受到售價下降的甜頭。若要維持雙B車在台『尊貴』『豪華』的地位，業者所訂的售價只有不斷隨著各種物價指數調升，絕無機會調降。且假使售價降到跟SAAB、AUDI等品牌價位相當的話，雙B車好不容易塑造出來的高級車地位及形象是否有可能跟著動搖，甚至折損？ 小弟個人淺見，若有謬誤還請先進前輩指教。:handshake:handshake:handshake |
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其實BMW原廠會不會去台灣~這個問題我認為不太重要~~因為台灣汎德早有對策~~在上海早就有汎德來開的寶馬4S店~他們台灣如果沒了代理~他們在大陸早就賣開了~錢照賺~至於大陸產的BMW不會賣到台灣去~因為賣的太好了產量不足~供應大陸都不夠了 |
我個人淺見是像M-Benz,AUDI來台後明顯感覺車種齊全多ㄌ,甚至原廠御用改裝車(如AMG),如果BMW原廠來台,應該ALPINA會正式引進,不用再個人大費周章自行引進(據了解汎德因為代理ALPINA權利金太高而放棄ALPINA在台灣的市場)
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當兵的時候"假想敵"都是阿共, 愛國者飛彈也是要對付阿共二炮一千多顆的導彈.即使到今天阿共的將領也是把攻台當做課題, 中共空軍劉亞洲中將以解放軍在金門戰役的挫敗為題, 認為攻台的第一波就要投射30萬的兵力....也就是說台灣人不是無端的仇視中國. 我也離題了, 據我在BMW原廠的同學說,原本確實原廠想自己來賣車, 但是ooxx所以暫緩了.
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110萬也太誇張了... |
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