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E39換完噴油嘴後.....
換完之後發動都要兩次才發的起來ㄝ......
有時一次要過幾秒才發起來 若發不起來第二次一下就發起來ㄌ 有人遇過這樣問題嗎? |
又發生一案例了 ... 唉 ...
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引用:
換到不良的噴油嘴? 還是...? |
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感覺 噴油嘴 不能亂清... 好可怕
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是換新的還是洗？
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請問是自行買噴油嘴更換?還是去洗噴油嘴後有問題~店家更換全新的噴油嘴或中古的噴油嘴?每輛車的噴油嘴都有對應的阻抗值~如果阻抗值不對~輕則難發動~重則發不動~^^"
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如果是 "換" 的話，看您是換全新的嗎？ 是否技術問題？
如果是 "洗' 的話，那就是如同上面大大說得，噴油嘴的確不適合用"洗的方式" 小弟這部份很堅持，寧願換新也不要清洗。 |
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如果用洗得.....因為這樣洗來洗去，大多數的機率都會有問題。 不是壓力問題，不然就是O ring 問題。 用來用去心情都差掉了。 即使燈號不亮，發動正常，可是深處在裡面的噴油嘴有沒有100%的效率又不知道了。 小弟年紀開始慢慢老了，現在慢慢懂得知道省小錢會花大錢的道理了。 PS: 洗引擎與引擎室也是小弟很介意得地方.......... |
我是換中古品，有人可以直接說明是發生何事嗎?
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引用:
1. 中古品不良 (機率超高) 2. 中古品良，但是技術不良 以前做過兩件事情過，買過中古的MAF～以及中古的O2感應器，結果.....唉～ 從此寧願跟材料行拿新品～不拿中古品，噴油嘴盡量不要去買二手的～人家都噴過了～也說不定 "洗過了" 才拿來賣給你。那板大您拿到的不就是中古又加"洗過" 的風險了嗎？ 結果不好的機率一定會很高的～:(:( |
您的問題可能和我一樣~換到不屬於該車種的噴油嘴~噴油嘴的內阻值會影響啟動的順暢度~我就是換上中古不知名車子的噴油嘴(老闆也不知道是啥車種~看到噴油霧化良好~就裝上車了**)~導致約5~6秒才能啟動~有時要啟動2次才可以~~換上原本噴油嘴後~情況已改善~建議您~換上原本的噴油嘴在試試看吧^^如果您是給店家換的中古噴油嘴~請店家協助您解決問題~如無解~把您車上的噴油嘴退還給店家~請店家退給你金額(我是其中的案例~已退回金額了)~另請問您~您是在哪裡洗的噴油嘴~謝謝
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有對過料號是一樣的，我沒去洗喔
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恩~那原車上的噴油嘴還在嗎?要不要再換回來試試看~^^
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哇～要再花一次工錢了
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因為這是最快~也能判斷中古的噴油嘴是否正常~加油~^^
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之前是因為查車異音查到是油軌與噴油嘴所發出來的聲音，故買了中古換了異音就不見了但確發生要二次法動現象，今天只發生一次共發動四次，狀況比剛換時好很多，唉好煩啊，不過還是謝謝你分享你的經驗
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