e36 318(m44)冷車難發
 

各位車友好，想要請教一下

小弟的車在熱車後，會偶發性的怠速抖動（500-800轉這樣喘)，然後便亮燈。

進廠插電腦檢查後得知故障碼如下:節氣門xx、油門踏板位置、汽油幫浦xx

維修後師傅幫我測試，說是油門作動些許不同步（電腦上看油門未踩，就有電壓），然後就幫我調整了，也清了節氣門和怠速馬達，換了汽油幫浦relay。
p.s.這次是沒換火星塞啦...應該是2-3年前換的

修完後就沒有熱車氣喘、抖動、亮燈的問題。但現在的新問題是，車子在冷車發動時很難發，要補油門熱車1分鐘左右，放開才能正常怠速。到達工作溫度之後熄火重發，也不須補油門就能正常發動。該不會是怠速馬達快掛了?

想請教有經驗的各位，還有甚麼地方可能需要處理呢？感恩

請檢查汽油壓力調節閥

引擎燃燒效能不好時.怠速補償量不足.車輛在重負荷(冷車.入檔.開冷氣.方向盤打到底)或行駛放開油門來睬煞車時.皆需要更大怠速補償量.如果怠速補償量不足既容易產生熄火現象.
電腦診斷出故障來.有時是故障結果反應不見得是真的那元件故障.如果只有清洗燃燒室積碳及節汽門也是很難得到滿意效果.
可使用廢氣分析儀器檢測排放廢氣值.再依各項廢氣多寡情況來了燃燒狀況及分析判斷問題點.加以克服改善.改善後燃燒效能佳.怠速補償量充裕.引擎無論在任何重負荷下亦能保持穩定怠速轉速.而不再產生怠速轉速太低/熄火或冷車發動困難現象.此外因燃燒效能佳.引擎不但最省油而且馬力也會完全發揮至最佳狀態
參考從廢氣中來發掘問題及噴油嘴膠質阻塞的症狀與後果篇.

專業!!!!! 長知識....

廢氣分析儀器檢測排放廢氣值...
就算檢查出來..BMW的供油也不是說調就能調的!!

冷車時感速不穩..還是朝向點火系統檢查吧!!

謝謝各位的回答...目前狀況又變成偶發性，這幾天又正常了XD

一進廠檢查就乖乖的= = 可能先換個火星塞吧...也很多萬沒換了

點火系統.汽油壓力調整器等不會偶發性故障.如果汽油膠質阻塞噴油嘴有時會霧化不良而產生以上狀況.