BMWCCT台灣車主聯誼會

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-   -   520改528引擎 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=78804)

al 2011-10-26 01:57 AM

520改528引擎
 
請教各位先進, 96年520單可變想換528引擎, 請問直上需要再改其他週邊零件? 如電腦, 噴油嘴, 空氣流量器, 集氣箱, 扭力轉換器, 變速箱...等 每個車廠問到答案都不一樣, 有人改過嗎? 可分享成功經驗?3QQQQQ!! 或是有改裝廠電話可以尋問?

洋基GO 2011-10-26 04:33 AM

先爬文找找~就應該有了!

sosmart1107 2011-10-26 09:27 AM

引用:

作者: al (文章 823173)
請教各位先進, 96年520單可變想換528引擎, 請問直上需要再改其他週邊零件? 如電腦, 噴油嘴, 空氣流量器, 集氣箱, 扭力轉換器, 變速箱...等 每個車廠問到答案都不一樣, 有人改過嗎? 可分享成功經驗?3QQQQQ!! 或是有改裝廠電話可以尋問?

要先看你需要的完整度,還有你的口袋深度
建議先把預算列出來

李豆花 2011-10-26 09:29 AM

換530引擎

樂大 2011-10-26 09:45 AM

買一顆引擎本來就會包含噴油嘴(雖然520跟528是同一支)...
因為空氣流量計口徑不一樣,所以集氣箱也不同..!
電腦可以原車下的電腦刷528的程式..!
變速箱除了直接換528的之外,可以用520的下去加強,就是把扭力轉換器跟離合器座換成大排氣量的.
再來就是後差速器換528的雖會比較沒力一點但會比較省油一點!!

小偉仔 2011-10-26 10:16 AM

後差器,先不要換,你會感到衝力喔!都開B了,不要管油了

sosmart1107 2011-10-26 11:38 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 823234)
買一顆引擎本來就會包含噴油嘴(雖然520跟528是同一支)...
因為空氣流量計口徑不一樣,所以集氣箱也不同..!
電腦可以原車下的電腦刷528的程式..!
變速箱除了直接換528的之外,可以用520的下去加強,就是把扭力轉換器跟離合器座換成大排氣量的.
再來就是後差速器換528的雖會比較沒力一點但會比較省油一點!!

站大 您好:
請教一個問題,若空氣流量計與集氣箱都沿用520
那會有什麼樣的差異?
謝謝指導

樂大 2011-10-26 02:43 PM

那意思就是...
你把528的空氣流量計口徑縮小..
電腦偵測單位時間內空氣量變大,所以會加大噴油..
雖然含氧也是會調回來,但有限..
且高轉速時容易超壓over,超過空氣流量計的最高電壓5v,電腦就會直接鎖檔!!

落一顆引擎好多萬都在花了...一個空氣流量計跟集氣箱中古的才幾千元,沒必要省這個吧!!

liushinho 2011-10-27 03:24 AM

我是e34 m50b25換M52b28引擎,流量計用e34 540的,集氣箱用simota碳纖維外殼的,變速箱沿用525的5hp18自排,電腦延用只是換晶片,噴油嘴是買引擎尬來的粉紅色那組,自己再送去洗乾淨。外匯引擎十萬含工交換價,流量計8500,集氣箱超便宜四千五,晶片在該店家花了三十幾萬後送的,噴油嘴送洗六支七千二。

ayrton 2011-10-28 09:50 AM

Wow 現在已經很少人會花這麼多錢去換 M52B28了! 給你一個讚~

天天阿伯 2011-10-28 10:12 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 823349)
那意思就是...
你把528的空氣流量計口徑縮小..
電腦偵測單位時間內空氣量變大,所以會加大噴油..
雖然含氧也是會調回來,但有限..
且高轉速時容易超壓over,超過空氣流量計的最高電壓5v,電腦就會直接鎖檔!!

落一顆引擎好多萬都在花了...一個空氣流量計跟集氣箱中古的才幾千元,沒必要省這個吧!!

M54B30用B22的空氣流量計的話定速沒辦法用@@"

al 2011-11-06 01:38 PM

原520噴油嘴跟528同樣?要換? 520落528單可變引擎除電腦重新刷528, 改空氣流量計+集氣箱還有什麼要改車才會順

樂大 2011-11-07 11:30 AM

引用:

作者: al (文章 828223)
原520噴油嘴跟528同樣?要換? 520落528單可變引擎除電腦重新刷528, 改空氣流量計+集氣箱還有什麼要改車才會順

車子要順..還要看施工的店家手法跟經驗...!
不然硬體大家都會裝,但配合起來順不順就另外一回事了..
不要到時候弄不好..說是材料的問題..

交給有經驗的店家,在施工前就會知道車子可能會遇到的各種狀況,都會先告知..
引擎組好有問題也要有資源可以後勤維修..
落引擎非小事,還是交給專業的店家

山上A阿兄 2011-11-11 05:22 PM

感覺起來好像賣掉再買528比較省事

vjsllash 2011-11-11 08:32 PM

小弟因緣際會,遇到車友拋出的非常良好的M54 3.0+大五速手排
因此一次殘殘開下去,給泰山五股XX裝配,目前為止還感覺還不錯
手排真是好東西阿,隨傳隨到的動力會讓人茫.....下一步就是換煞車再來真的馬力麻痺後
就只能走上增壓不歸路了吧!!??

yongjen 2013-08-12 11:46 PM

鎖檔會有安全上的問題嗎
 
引用:

作者: 小樂 (文章 823349)
那意思就是...
你把528的空氣流量計口徑縮小..
電腦偵測單位時間內空氣量變大,所以會加大噴油..
雖然含氧也是會調回來,但有限..
且高轉速時容易超壓over,超過空氣流量計的最高電壓5v,電腦就會直接鎖檔!!

落一顆引擎好多萬都在花了...一個空氣流量計跟集氣箱中古的才幾千元,沒必要省這個吧!!

樂大,我的E39 520 97年單可變 近日正在直上2800,,要是不提空氣流量計和集氣箱,改裝廠會主動事先告知嗎,因為這次工程是引擎本體上2800+改電腦,廠家說這樣就可以了,起他不用換,,,但看樂大這樣一解說,讓我有點擔心了起來,深怕花了錢又不完全了說,而且剛剛你又多提到了一個後叉數也應該要換,,可以給新手一點較詳細的訊息嗎?,,謝謝,有人回應 嗎ZZZZZ

tta14436 2013-08-13 12:36 AM

就像樂大說的,上去沒問題,但是流量變快會增加噴油量,所以以店家角度來說少買一點零件它就多賺一點,他當然會說沒問題阿,反正可以正常發動正常開......所以真的要慎選店家。

sht0031 2013-08-13 01:51 PM

我上次 E46 320 上座抓溫度 因換整個上座不便宜 所以找了一個325本體直上 花了快五萬 感覺比以前有力 就這樣開了一年多 不覺得有什麼很大的問題

鞋子 2013-08-17 10:02 AM

引用:

作者: yongjen (文章 1108316)
樂大,我的E39 520 97年單可變 近日正在直上2800,,要是不提空氣流量計和集氣箱,改裝廠會主動事先告知嗎,因為這次工程是引擎本體上2800+改電腦,廠家說這樣就可以了,起他不用換,,,但看樂大這樣一解說,讓我有點擔心了起來,深怕花了錢又不完全了說,而且剛剛你又多提到了一個後叉數也應該要換,,可以給新手一點較詳細的訊息嗎?,,謝謝,有人回應 嗎ZZZZZ

請問

能分享換完引擎後的心得嗎??

我目前也想換 請問當時有考慮過其他顆引擎嗎??

謝謝

supersport0519 2013-08-17 12:36 PM

直接買528比較快吧~
省了些稅金 會花更多錢在改裝上
我的淺見 ...
不過~改車真的會令人著迷^^

bosnkt 2013-08-19 08:54 AM

怎麼沒考慮530...193跟231差很多...

yongjen 2013-08-19 08:05 PM

終於取車回家了
 
:)
引用:

作者: 鞋子 (文章 1109896)
請問

能分享換完引擎後的心得嗎??

我目前也想換 請問當時有考慮過其他顆引擎嗎??

謝謝

☆☆心得喔~
說實在的…真的馬力有差粉多,至少不會有重拖這樣的東西了,輕輕一踩順順就給他上140-150,我指高速路 …但有個問題,就是排氣管也要一併改才行:)
因為目前有出現高轉速換檔時會頓一下下,至於省不省油嘛~~~還在觀察當中~~但我覺得真的好開很多…以上是小弟的個人淺見~~~謝謝

changpc 2013-08-19 09:39 PM

學習學習中

鞋子 2013-08-31 11:23 AM

引用:

作者: yongjen (文章 1110609)
:)
☆☆心得喔~
說實在的…真的馬力有差粉多,至少不會有重拖這樣的東西了,輕輕一踩順順就給他上140-150,我指高速路 …但有個問題,就是排氣管也要一併改才行:)
因為目前有出現高轉速換檔時會頓一下下,至於省不省油嘛~~~還在觀察當中~~但我覺得真的好開很多…以上是小弟的個人淺見~~~謝謝

大大 可以留個連絡方式嗎??
我想換引擎很久了.因為車上陸續裝了很多東西(ac外觀內裝....音響......等)
真的不想換台車在裝
所以想跟你請教一下
LUIS663636@YAHOO.COM.TW
感恩

ElvisWang 2014-12-26 03:01 PM

請問樓主跟改過的車友
520 150p引擎只換引擎本體後,是很順暢?還是有什麼不好的事情發生嗎?ㄥ

小弟目前在做功課,也是一面說只要換引擎本體就好,另外一面說要換全套.

所以想請教這邊有經驗的前輩跟車友

莊傑 2014-12-26 04:36 PM

前陣子才剛用好...我原本是m52tu20b...電腦在2.0時就以經修改了...尾段是超春的.在因緣記會下找到一組引擎及變速箱及一顆3.64的後差...就直接上去...有趣的是站上大家討論2.0的後差應用的後差是3.64但在拆裝時.我的卸下來時居然是3.46.想都不想就直接換3.64上去.電腦跟變速箱電腦延用原本的.節氣門..空氣流量計..集氣箱也都延用.開了兩個多月也都沒出現問題.引擎出力及變速箱換檔方面一切有528的水準.並有實際跟朋友528跑過.因對方車輛有電腦方面也是有修改..改裝幅度多了點..所以只能參考一下...跑了幾段路..追逐下來加速方面...如友人的車先噴出去.我可以趕上他.要是我先噴出去.他是說追不上..也只能說.他佔不到便宜...提供參考.但沒有決對的...油耗方面以60公升高速.快速.平面道路都還有420-440左右...重點是以經麻痺了...

jason0412 2014-12-26 05:45 PM

我都小心踩油門,怕衝出去,全車只剩520I mark 没改,其餘全部都上了底盤都是m sport,低調!!嘿嘿!

杜克 2014-12-26 05:50 PM

感謝站長無私的分享

ElvisWang 2014-12-28 01:23 AM

引用:

作者: 莊傑 (文章 1215202)
前陣子才剛用好...我原本是m52tu20b...電腦在2.0時就以經修改了...尾段是超春的.在因緣記會下找到一組引擎及變速箱及一顆3.64的後差...就直接上去...有趣的是站上大家討論2.0的後差應用的後差是3.64但在拆裝時.我的卸下來時居然是3.46.想都不想就直接換3.64上去.電腦跟變速箱電腦延用原本的.節氣門..空氣流量計..集氣箱也都延用.開了兩個多月也都沒出現問題.引擎出力及變速箱換檔方面一切有528的水準.並有實際跟朋友528跑過.因對方車輛有電腦方面也是有修改..改裝幅度多了點..所以只能參考一下...跑了幾段路..追逐下來加速方面...如友人的車先噴出去.我可以趕上他.要是我先噴出去.他是說追不上..也只能說.他佔不到便宜...提供參考.但沒有決對的...油耗方面以60公升高速.快速.平面道路都還有420-440左右...重點是以經麻痺了...

請教您
意思就是說還是建議引擎+變速箱要換+引擎變速箱的電腦重刷 都要換就是了?
冒昧請問您這樣改裝 花了多少呢?
520單可變的變速箱跟528單可變的變速箱一樣嗎?


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