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跟牛一樣的GTI
上星期去新竹出差，到了一家拜訪，閒聊一下互相討論車子的改裝，這家店是專改VAG車系，老闆是個少年仔，開一台6代 GOLF GTI ，全車都改的不錯，突然我很好奇的問他說改了什麼....
他就說一個品牌的STAGE 2(好像是CIAG吧)，然後讓我驚訝的是馬力居然暴漲快100%(原廠GTI 210HP+套件增加170HP=380HP)....... 天阿....聽到臉都綠了= =" 但是說到多少錢老闆倒是沒有說明.....我想如果口袋不夠深.....應該臉也會綠吧~:L |
turbo車的關係吧.........要不然NA要增加馬力...達到+100%...要花超級多錢..
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應是APR套件+GIAC軟體調教
的確可以到380匹 國外400多匹噴來噴去很多 但STAGE 2光套件我就記得要30幾萬囉~ 渦輪車就是有這個先天的條件 不過我很懷疑DSG承受度.... |
前輪驅動… 我能說什麼
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280還是380?
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確定有380p
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不過~應該水噴要一起上
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stage 2 應該就有動到渦輪本體了吧?這樣"應該"就有機會到380HP
不過不知道拉完Dyna後輪上剩多少? 這樣最準,不然都是嘴上馬力... |
380匹 要換渦輪 才有辦法達到 不然原廠GTI 3號渦輪+周邊 大約就是300匹上下!!
原廠動力方面 如果要改到340匹以上 大約都要2X萬!!沒錯 |
你說的...是GIAC 在東大路三段那邊吧?
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stage 2 不事只有進排+電腦
3才有換渦輪嗎@@"? |
引用:
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去衝個100~200不就知道實力在哪邊了
應該是不會輸M5太多吧 |
對對 是東大路 叫名X吧~
那應該是STAGE 3吧~我也忘了，是有聽他說有動到渦輪啦 其他的我就不太了了.... 他說有380P，當然我不知道是淨馬力還是輪上馬力，一般來說改裝過後不是都會去拉輪上嗎? AEM水噴好像也有上 至於DSG的承受度，說真的我也很懷疑= =" |
如果這樣的話,以原廠渦輪要到380HP,應該不太有機會..
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ARMA是煞車??
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名X那台紅的是五代三門的GTI,雖然不知道實際馬力是多少,但那台真的很快...
剛才打電話問他了,他那已經不能用STAGE來歸類了,目前用5號渦輪,馬力接近400匹. |
引用:
ARMA是從頭做到尾呢~ 有機械增壓+排氣全段(增壓車型才有)+閥門+煞車卡鉗套組+三合一儀表 有問題可再提出喔^^謝謝 |
引用:
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引用:
錢的數量決定車的力量. |
ㄜ....我看到的是白色6代，老闆的車
紅色三門也有看到，原來都是怪獸= =" 那....前驅設定不會難開嗎?很懷疑 |
都很厲害!!!有錢我們大家也可以^^
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鐵 隻 2好像8秒左右吧～～
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3X萬換個引擎馬力就增加一倍以上了阿,318-->M3
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STAGE 1...約280匹
加個 進 排氣改裝...... 應是最划算又好開的選擇 小排氣量+大渦輪...遲滯蠻嚴重的 平常代步很不好開 除非是比賽車...或超熱血的駕駛 |
沒想到阿平師紅到這來了,賈不妙的鐵之2也是,想念玩gti的時光,
強化離合器片上了就沒問題拉SSP讚喔!是一台CP值很高的車 |
引用:
真的是讚嘆渦輪引擎的改裝潛力啦....並不是特別針對哪台車 以後BMW也是要往小排氣量渦輪化發展了....那...沒有渦輪的車系的走向會如何呢? |
引用:
像公司的機械增壓120I-230HP...說真的綽綽有餘...畢竟不是職業殺手~哈哈 |
引用:
再來引擎換了..底盤週邊等等的...也是要變動啦...不然心理應該會有陰影在 且聽說M3與一般三系列....底盤不同..車身剛性也不同...不知差異多到哪裡? |
差在一台叫M3另一台叫318…被人叭……不管那種車系，只要有錢就是王道！
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1 個附件
那這樣可以嗎??? 因該是很低調的!
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WOW....這是E46改增壓嗎?
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是類318才兇
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酷喔
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渦輪車改裝空間大 先前也遇到一台綠色GTI 很快
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