請較e39換水龜問題！
 

最近水龜好像有點異常，想直接換新的！
問材料說有80、88、92度！

是要換那一個阿！

我的是96年e39

應該是沒電子的吧！

要換哪一顆較好呢？

應該都可以吧.
不然取中間直88度也可以.

引擎都有一個標準的工作溫度.

引擎工作溫度不夠.雖好開[噴油濃].但是耗油.

我也是這樣打算！
不是換88就80，原廠好像是92~
還有一顆71就排除了~因為太低好像很耗油！

之前我去德翼..張大師是幫我換71度的水規..目前温度都維持在79~86度..

換88度的是不錯的選擇。

台灣的天氣熱...可以考慮換低一點沒有關係...80 , 88其實都還可以接受的程度才對........溫度的高低只是冷卻水的循環早開或是晚開的問題而已........早開(溫度低)就是溫度比較可以早一點降溫..晚開(溫度高)就是晚一點降溫..........差別就是這樣而已...........不過這個確實會引響到引擎工作溫度..但不要太誇張的話..是不會影響到多少.........

我是71度的水規.因為常走市區跟常塞車的東西向國道二號,每次看到溫度表位置中間偏左就比較心安,不太誇張的話不會影響到多少

E39正常是要92的喔

請問現在水龜未換時一公升跑幾公里?

只要散熱功能是正常的...
水龜晚開比較省油!!

BMWE39工作溫度100+/-8'C,由於水龜位於引擎出水口位置,假設以71'C提前開,不代表引擎工作溫度就是71'C,引擎內部運轉工作溫度仍然100+/-8'C,車輛高速正常行進,引擎大循環入水口溫度大約在71~75'C或更低,在儀表板看到的溫度是引擎本體溫度,不能真正代表引擎工作溫度(影響參數太多,例如內部噴油燃燒環境溫度,機件磨耗溫度還有熱散失等,反而是機油反應溫度比較具代表性),如網友說的早點開早點降溫提升整個冷卻系統熱涵值,利弊得失提供參考了(為了不誤導大家我要強調如果一直維持過低溫度,有可能造成油耗增加,如有錯誤歡迎指正感謝)

不要裝太低的"88度的不錯的感覺

Hi, 洋基先進,

可以考慮更換 德國製 BEHR 79度C 水龜, :D (順道更換福斯水箱精)
即使最近北部10度左右, :)
參考附照為我Dec. 2在湖口鴻誠更換水龜的照片! ;P
水溫依然在中間略偏左的位置~:p

Kevin in 竹北市/歐規525iSE +79度水龜+美規定速+ATF cooler+油氣Filter

開車熱血的建議換低溫的水龜；常走高速公路的可以用高溫水龜~~

我只知道我的E39 540是電子水龜,105度才啟動....好想沒得改ㄟ???

水龜 和 風扇離合器 都是屬消耗品 建議一起更換 且要注意材質 幾張就能搞定 在不理他 一但溫度拉高 幾十張 都無法恢復原來的馬力