![]() |
怠速會偶發性提速至1500~2000轉 E34/520
1 個附件
1994/E34/520
怠速會偶發性提速至1500~2000轉 觀察狀況如下 1.冷車發動正常,發動瞬間轉速拉到約1100轉後掉到約600~700中間穩定不動 偶發性提速都是發生在已熱車 2.熱車發動,發動瞬間轉速拉到約1500轉,今天甚至拉到2000轉後掉到約600~700中間,但並不是每次熱車發動都會如此(正常時一樣到約1100轉後掉到約600~700中間穩定不動) 3.怠速會偶發性提速至1500~2000轉,今天出門就出現3~4次怠速打空檔等紅綠燈,拉到近2000轉掉不下來,入D檔會壓到約800轉, 4.上述情況發生後,會出現1次~2次起步後要拉到3000轉才會換檔,我都是用E模式在開,這個狀況出現像是用S模式.但這個狀況減速退檔後再起步並不會再出現. 5.我已觀察了一個多月,也去泰山德翼,內湖安托華,南港車麗屋插電腦讀訊號,都很正常無故障碼. 附件照片是正常怠速 請大大幫忙指點迷津 要如何處理 |
水溫好像高了些
|
3跟4的狀況我是因為油門線太緊會卡到,給你參考。
|
星期六有去驗車,有將數據拍下來
標準值 CO 1.2% HC 220PPM CO2 9% O2 測得值 CO 0.03% HC 49PPM CO2 14.1% O2 0.6 |
除了熱車後怠速偶而不正常之外~
還有哪裡有跟之前不太一樣的徵狀嗎? 當發現車子開始不正常時.有對車子做過什麼嗎?列如..換機油..或什麼零件等等...???? |
就只有怠速會偶發性提速這個問題
並沒有其他症狀 目前只有插電腦讀數據,未做任何動作 說真的修車廠老闆看到電腦讀數據及引擎運轉現況都說,無任何異樣也不知從何下手. 昨天及今天都有開車出去,但順得很一次也沒發生過(發動瞬間轉速都拉到約1100轉) 但觀察後我可以肯定一個狀況就是 熱車後熄火再發動,在發動瞬間轉速會拉到約1500轉~2000轉時,那在後續行駛間,就會發生怠速偶發性提速. |
參考.不一定對~~
正時重新對一次.會拆到可變.順便檢查一下可變~ 也有可能EEC閥壞了~ |
好像是待速控制閥髒了.
|
流量器......我換完就解決了.....這個壞掉也不會有故障碼..
|
引用:
如果正常了..就是流量計的問題了... 流量計壞掉..除非它線斷掉亮燈故障燈,不然一般都是訊號亂判是不會亮故障燈的..除非超壓(5V) |
流量計一年多前有換過,上次故障症狀也是會一直會提速,而且入檔後也一直提速
怠速時煞車有踩不住的感覺,馬上去泰山德翼偵斷,插上電腦馬上看出流量計異常,而且有異常次數. 這次狀況與上次不同, 這3天怠速異常狀況消失無影無蹤,不曉得在那一刻又會跑出來 |
看O2的電壓跳動的速度是不是夠快,O2快壞了,也會有這個問題。再來就是怠速馬達,如果太髒,也會有這個問題。另外,還有BMW 六缸引擎真空管漏風,也會產生這個問題...
|
| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 10:10 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026,BMWCCT.