請問e39換避震器
 

各位前輩：
倍適登黑桶B4...
跟原廠（boge，SACHS）阻尼ㄧ樣嗎
還是阻尼真的有比較硬呢？
謝謝

差不多
 

可說是沒差(價錢有差)

看來想要比原廠強一點
換b6的價位
也可以換白馬D2或ruff

E39倍適登桶身不是鋁製且活動的芯較細.耐用度上稍嫌不足~
BOGE.桶身鋁.芯粗.剛裝時會偏硬.開一陣之後就硬感會轉Q感~
SACHS.桶身鋁.芯粗.軟硬較適中~

謝謝各位前輩

可以列入更換參考，謝謝！

YiPei 大：
請問
1.在原廠系列的，會比較推薦BOGE的？
2.BOGE鋁黑桶的跟倍適登黃桶b6的選擇？（想要增加操控）
謝謝

倍適登黃桶b6==>價位不便宜.操控還好.真的要殺彎還是要選可調試的.這東西出來市場的定位是給像你這樣不想改的"彈彈叫"~又想要殺彎"扎實"的人用的~
但是如果它的價位能平易近人一點.然後耐用度再提高一點.應該會有不錯的市場~
舉列:倍適登黃桶(高低.軟硬不可調).....就像日係車的KYB避震器+30%那組一樣
話又說回來~如果不想改黃桶(BOGE.SACHS~~我會挑SACHS......)
目前正在我車上服役.每天開台3線~我都覺的夠用了.而且還要載家人.....
以上僅個人觀點.及使用狀況~~供你參考^^

借問喔~~ 這三組的價錢如何呢??

倍適登黑桶<SACHS.BOGE
SACHS價格請看CCT購物網http://www.bmwcct.com.tw/shop/goods.php?id=122
BOGE價格跟SACHS差不多...

YiPei 大：
現在BOGE.SACHS不是已經合併
材料行說：現在新鮮的只有BOGE黑桶的
SACHS銀桶的都是庫存不知道多久的
新鮮度也會有差別嗎？

謝謝

E39.BOGE黑桶???沒看過~只看過跟正廠一樣鋁色的~
E39.SACHS一直都是做跟正廠一樣鋁色的.沒去注意過新不新鮮的問題ㄝ~

很好奇, 不知道這是由壓還是氣壓的呢?

SACHS是GAS 的....

謝謝各位前輩！
我已經..眼冒金星..暈頭轉向...暈

很簡單的問題吧...
如果你要裝改裝的就用b6以上的避震器，只是花費會貴很多.
如果只是要原廠m-sport感覺的避震器，就選sachs的就好了，價格也便宜.

樂大：
要原廠m-sport感覺的避震器，就選sachs的就好了
請問就是CCT購物網裡的銀桶嗎？
sachs不是被boge合併了？
S & b到底有沒有差別阿？
謝謝

BOGE was merged by SACHS first. and then SACHS was merged by ZF. So, SACHS & BOGE also is one of sub-branding in ZF Group.

現在 BOGE 或 SACHS 全都是算在 ZF 集團下
雖然全都是算在ZF 下，但每一廠還都在生產自己品牌的東西..
就像是中華三菱也是裕隆的，但三菱還是賣三菱的車子，不會賣NISSAN的車..

SACHS E39用的也只有一型(購物網上的那一種)
其實其他那二款BOGE或倍適登我們這邊也都有進(原廠對應型的)..
雖然價格比較便宜，只是這二款安裝後常會遇到有一些問題產生，所以在購物網我才沒post上去!

借版大的地盤插花一下！
請問樂大：一次換前後4個筒身，是否其他週遭相關零件最好也要一起換掉？如果一起換，含給人家換的工資，這樣大概要抓多少錢？(換站上CCT購物網：SACHS的...)

樂大：
請問
1.您說安裝後常會遇到有一些問題產生（P牌&G牌），是什麼問題？
2.另一篇中您有提到說，有在小開山路的話，又想降車身，
就盡量不要用倍適登的，最好是用SACHS的也比原廠會硬一點!
意思是SACHS銀桶配短彈簧？
謝謝

頂一下

樂大,可以請問一下嗎,e39 touring 避震有哪些可以挑選？

因為後面是氣壓彈簧的,想說更新的話是不是有限制？

前面兩個漏油漏不停,後面好像有一邊氣壓彈簧有問題

但如果不管氣壓彈簧的話怎麼配比較ok？

倍適登？SACHS？BOGE ？

前面應該比較好解決,就是買兩隻避震直接換,那後面是不是特殊規格？

對後面避震構造不太了解,目前就我所知的是

後面氣壓彈簧取代了一般彈簧,所以後面只有桶身？

故我只要買前面桶身搭配自己想要的彈簧,例如h＆r之類的？

而後面就是換一般避震？

可以幫我解答一下嗎？感謝

請教站長...小弟E39 528. 兩年前全車換上E.spring 短彈簧，減震筒沒換沿用原廠。日前發現右前輪減震筒漏油，我可以只更換前輪兩隻，換SACHS 減震筒嗎？