|
E39.520要裝貝適登B12桶身如何
各位大家好...最進想來換裝貝適登避震器...店家報說是B12的黃色筒身彈簧是搭配一起過來的...不知對這樣的搭配是否可行.換有何建議的...只是想降車身不用太熱血謝謝大家的指教....
|
B12降的幅度大約只有1~2指!!並不明顯
建議可以買B8 (單買黃桶桶身)彈簧另購.... |
引用:
|
是嗎?
我記憶中B8 & B12的桶身是依樣的設定 只是差在B8就是單買桶身 B12就是整組套裝 車高是取決於彈簧啊~~所以才叫你買B8 配他牌的彈簧 當然啦~~是要看你要降到多低 我自己的歷史是.... ㄧ開始是直接買B12 結果發現降的幅度有限(約只有一指多) 後得知B12跟B8只是差在有無彈簧 所以就換了愛巴的彈簧~目前高度前後都約一指半 但是我必須先跟你講~~更換短彈簧通常都會越開越低 我剛換好愛巴的短彈簧時是前後都兩指~在一萬公里後降了半指 所以若是可以接受~還是直上HI/LOW吧 |
買B8 可以自己選擇其它廠牌的彈簧
B8 是單倍適登筒身 , B8筒身+倍適登的彈簧=B12 , 筒身是一樣的, 彈簧可以選擇短彈簧或者一般彈簧, 所以要不要降車身是取決於彈簧沒錯, 應該是這樣, 我記得的話, 請站上前輩指正哦 !! |
引用:
|
引用:
基本上我覺得太熱血了~~其實國產的就很好用了~~ 避震這東西~~是要好好的調整的~~我也有遇過裝PSS9 但是不會死硬的車友 但是他光是調整避震~~大約花了3個月~~@@ |
PSS9一般較硬都是因為本身阻尼設定較強的關係
從阻尼那邊設定以及油號番數就可以了...... PSS9其實也可以做點小改造......舒適度&穩定性也是搞出來的喔!!! 錐形彈簧的設計就是會比較舒適些,反而是直捲彈簧會偏比較競技 but~PSS9缺點無非就是異音&彈簧高度 車高會越開越低~~~就算調到最高也是會蓋輪 以上兩個問題也是都可以搞定的~~ |
我簽名圖就是b12套裝.黃統身 水藍色倍適登彈簧
車高剛剛好.不怕會磨到地下室等等得高地落差.之前裝ruff太低了. 很不方便.一台車開到有落差點的地形就一直磨到.真丟人. 換了b12我絕得很棒 |
謝謝大家...昨天問店家....還跟我強調是new 12...聽到我都傻啦...怎麼有那ㄇ多阿...又有熱心車友推薦我用SACHS 套裝...因為我平常也是載家人...但不知去那問..有相關知訊的車友告知或介紹一下......因認識的店家說SACHS 現在沒人代理所以沒賣.....如真的沒得選只能用b12啦.....謝謝大家
|
真的要追求舒適度跟車高的降低....B8 or B12真的是首選啦!!
只要不是太超過的激烈操駕~~也是可以支撐的喔 我就是沒事還跑跑小山.載載家人~我家人還說很舒適喔^^ |
引用:
|
引用:
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c61770996 |
引用:
|
B12+1
|
b12有點前底厚高...前一指半後兩指的....感覺....如果要熱血一點會不夠用..
|
謝謝各位回應...以換好最新的new 12前後高低剛好我的需求.順便把前後上座及防塵套曼頭李仔串一起換...整體換下來花了46張小朋友.底盤整個提昇上來真好...重點是太座沒發現....哈哈....
|
大大可以拍個車高來看看嗎~
|
好的找時間拍一下...
|
Bilstein彈跳頗大，建議用Koni1130回彈比較小
|
| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 04:45 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026，BMWCCT.