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E46 避震器一問:4缸VS6缸..有何差異??
我的N42快10歲,目前全身皆原廠設定,日前定保時發現左前避震器筒身嚴重漏油失效,行駛間一路摳摳摳的噪音,活像部老爺車,最近終於受不了ㄌ,想處裡避震問題。
爬ㄌ爬文,口袋不夠深的我,想換一組中古美品,但看到的E46套裝幾乎都是6缸用,淚ㄚ....我有些疑問 1.E46 4缸跟6缸的避震器是否通用?? 2.若不行,問題為何?是規格不合??還是只是阻尼設定問題?? 3.若可裝??N42裝6缸的套裝品會出現的問題?? 4.還是只能裝半套,筒身用6缸,彈簧沿用原車4缸的? 感溫啦~:) |
4缸比較輕~6缸比較重
所以一般6缸彈簧磅數會比較高....阻尼也會比較強 4缸則相反之......4&6缸都可以通用裝 4缸裝6缸避震器大部分感受會覺得有點跳 4缸彈黃沛6缸筒身阻尼 避震器會很快下課 因為4缸彈簧磅數不夠無法支撐車重,所以完全靠組尼在稱車重 回彈時彈簧磅數不夠無法把芯拉回來,在連續坑洞直接觸底 參考一下 |
4缸(用4隻腳在跑)
6缸(用6隻腳在跑)@@ |
引用:
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引用:
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同2樓說法日前才換但是比較跳所以又換回來(主體沒壞只換塑膠墊片及封套)
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如果是hi low kit 就沒差了...
4缸.6缸用的桶身是一樣的..只差彈簧的磅數.. |
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