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-   -   有人騎bmw 重機嗎 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=82296)

johnb2897 2012-01-25 11:06 AM

有人騎bmw 重機嗎
 
有人騎bmw 重機嗎 如題 想知道bmw的重機有比別牌的重機好或是有什麼特色嗎

n8548503 2012-01-25 11:31 AM

引用:

作者: johnb2897 (文章 863024)
有人騎bmw 重機嗎 如題 想知道bmw的重機有比別牌的重機好或是有什麼特色嗎

BMW 是原先是製造飛機發動機,後來改機車製造商。
機車引擎最有名的就是 水平對臥雙缸,還有 "飛行磚塊"



您可以看看 BMW S1000RR,高度電子輔助裝置。還有乾式油底殼http://tw.myblog.yahoo.com/k1200r-PA...?mid=3420&sc=1

espnstar 賽車主播說過, BMW 是機車界的勞斯萊斯。

xx001355 2012-01-25 02:32 PM

它的懸吊跟ABS煞車不錯,不過ABS很多台都壞過^_^
R系列的比較沒什麼問題K系列的問題會比較多一點不過BMW的車還蠻容易上手的^_^

xx001355 2012-01-25 02:36 PM

引用:

作者: xx001355 (文章 863051)
它的懸吊跟ABS煞車不錯,不過ABS很多台都壞過^_^
R系列的比較沒什麼問題K系列的問題會比較多一點不過BMW的車還蠻容易上手的^_^

如果你是熱血份子的話建議你選K系列或是S1000rr不然就選日系車種!

ㄚ濟 2012-01-25 02:59 PM

我只買過1150rt ,只因品牌而信任。所以,有關重機問題,應該去重機大鎮詢問比較完善。

johnb2897 2012-01-25 04:12 PM

有人是建議我買cb400不要買bmw 的重機 說維修貴 又易壞

豆乾 2012-01-25 04:18 PM

BMW要嗎買新車不然買中古的的會有要維修的問題.不管哪個系列都一樣.維修費用在零件上是有比較貴一點啦.剩下的都一樣只要磨耗而已.

rex570826 2012-01-25 04:23 PM

引用:

作者: xx001355 (文章 863052)
如果你是熱血份子的話建議你選K系列或是S1000rr不然就選日系車種!

K牌不建議~~熱血者不夠用!:cool:建議山葉或本田

rex570826 2012-01-25 04:24 PM

引用:

作者: johnb2897 (文章 863062)
有人是建議我買cb400不要買bmw 的重機 說維修貴 又易壞

+1:hug:

ntredpig 2012-01-25 04:24 PM


兩輪BMW毒的到我的,除了R1200GS ADV外,
就只有新的K1600GTL了...

n8548503 2012-01-25 04:59 PM

引用:

作者: rex570826 (文章 863066)
K牌不建議~~熱血者不夠用!:cool:建議山葉或本田

那 BMW S1000RR 如何? BMW 參加 SBK 研發的車。
在台灣買日系重車,第一要選 Kawasaki,因為保固關係。Honda大都水貨,遇到召回或需保固時店家都是拖阿拖的,直到過保。

xforza 2012-01-25 06:25 PM

最近在考慮s1000RR,因為日系公升跑車都上看80了!

johnb2897 2012-01-25 07:59 PM

請教一下 什麼叫公升級

n8548503 2012-01-25 08:06 PM

引用:

作者: johnb2897 (文章 863139)
請教一下 什麼叫公升級

一公升=1000cc。
就是排氣量1000cc等級重車。

嘉義小董 2012-01-25 08:35 PM

我系考機車駕照時有騎過~~暗捏有算謀~

newmanivy 2012-01-26 12:56 AM

bmw的水平對臥引擎很有特色
但是車重都太重
出遊時曾經一對騎大鳥的夫妻因為車太重,就在加油站自倒
不過大鳥,s1000rr真的很讚
1150r也很不錯
喜歡車輕一點
就買ducati吧
響騎舒服點
買哈雷或戴安芬的t100,可以騎很長久

franklin1031 2012-01-26 02:01 AM

1 個附件
K1200GT 個人感覺 避震效果無可匹敵, 車身不算高, 對矮個子的我很實用

n8548503 2012-01-26 08:47 AM

請問 BMW S1000RR 是鋁合金車架 or 鋼管車架?

yesgood 2012-01-27 05:49 AM

引用:

作者: xforza (文章 863113)
最近在考慮s1000RR,因為日系公升跑車都上看80了!

同意+1!除了R1外,價格都上80好幾,乾脆選BMW S1000RR,性能又強悍,安全裝置又夠好,只是外型沒日系那麼殺(個人主觀),不過那尾燈真特殊又漂亮。

yesgood 2012-01-27 05:57 AM

引用:

作者: rex570826 (文章 863066)
K牌不建議~~熱血者不夠用!:cool:建議山葉或本田

K牌的優勢是同等級入手價低,初學者很適合的容易上手及靈活操控性。

不過仁兄是建議BMW K系列...

rex570826 2012-01-27 08:52 AM

引用:

作者: yesgood (文章 863670)
K牌的優勢是同等級入手價低,初學者很適合的容易上手及靈活操控性。

不過仁兄是建議BMW K系列...

其實是各有所好~你說的也是其中原因(價錢方面)騎了快20年,BMW我就是找不到喜歡之處~~~預算夠我會選MV910~或度卡迪S4R(看來仁兄比較喜歡休旅車):)

winjerry88 2012-01-27 10:00 AM

http://motocity.com.tw/gp1/viewforum.php?f=14
重機論壇上的BMW專區

JT-BLKM5 2012-01-31 10:38 PM

S1000RR +1

yesgood 2012-02-02 02:51 AM

引用:

作者: rex570826 (文章 863682)
其實是各有所好~你說的也是其中原因(價錢方面)騎了快20年,BMW我就是找不到喜歡之處~~~預算夠我會選MV910~或度卡迪S4R(看來仁兄比較喜歡休旅車):)

要真正熱血當然要仿賽才能真正過癮!但是駕馭仿賽車要有過人體力(不管年紀幾歲,全身肌肉都有夠結實)及精準判斷力(好運動員擁有的高速反應與協調性),所以網兄就是擁有這樣的能力。

以前仿賽車的容錯能力低,讓我這種想熱血又害怕卻步不前,所以只能用街跑過癮(每次看輪胎,總覺得滿胎怎麼那難,心裏總會想是"街跑"關係,"仿賽"一定做得到,男人總不能說自己"能力差"),杜卡迪當然有設備介入提高殺彎安全性,不過價格及外型不是個人偏好,R1外型及能力及價格實在是不錯,但自問自己操控能力實在不行,S1000RR是重新燃起騎仿賽的心!當然BMW 機車的傳統毛病會讓自己觀察一下(也觀察夠久,選日本車就是不想在調校及修車上)!也許今年就"衝動"一點,讓多年來"熱血"願望實現...開BMW車子二十幾年,連BMW機車都沒騎過,實在可惜!

sim1598741 2012-02-02 07:55 AM

我個人是沒錢買重G
不然還蠻想買一台的...還要經過爸媽、老婆同意
我看我這輩子是沒希望了
不過表哥過年前買了一台 S1000RR
過陣子去考重機牌之後再去跟他借來騎看看

ksroger 2012-02-02 12:16 PM

不要只是聽說.我個人有三台重機全是BMW.從2003年開始玩重機有單缸及水平對臥雙缸和直列4缸!其實照顧起來都還好也沒啥大問題只是車太多台常常放到沒電罷嘞:L重機真的很好玩.很多人都說馬力多大多大才好.真的騎上路後你會發現你只能發揮30-50%!50HP就用不完了:D:D:D我的S1000rr也只敢在大直線摧油不然193hp可是會在彎道內嚇死你的:mad:

n8548503 2012-02-02 12:35 PM

引用:

作者: ksroger (文章 866497)
我的S1000rr也只敢在大直線摧油不然193hp可是會在彎道內嚇死你的:mad:

大大,說一下 BMW S1000RR,它Lauch Control,Trace Control,電子可調式避震器如何?

保養費大約多少? 目前有哪些問題? 小弟也中意這台車。

ksroger 2012-02-02 02:54 PM

引用:

作者: n8548503 (文章 866506)
大大,說一下 BMW S1000RR,它Lauch Control,Trace Control,電子可調式避震器如何?

保養費大約多少? 目前有哪些問題? 小弟也中意這台車。

我的車目前沒任何問題發生不過我是選擇沒ABS配備.所有功能我只有使用三種輸出模式其它都沒感覺.基本上不是在賽道裏激烈操控應該不會有很大的不同吧!至於保養的問題回原廠當然貴我都自己DIY只有第一次解電腦速限時回原廠:D

johnb2897 2012-02-02 03:21 PM

感謝各位的心得分享

newmanivy 2012-02-02 03:33 PM

ksroger兄出現了
bmw的重機問他準沒錯

yesgood 2012-02-03 03:00 PM

引用:

作者: ksroger (文章 866497)
我的S1000rr也只敢在大直線摧油不然193hp可是會在彎道內嚇死你的:mad:

騎S1000RR彎道不灌油門,這就可惜...S1000RR擁有前後輪速&傾角這兩種感知器及強悍的扭力,可以放心大膽灌油門,不用擔心彎中輪胎打滑,只要專注享受過彎貼地的樂趣!公升級的仿賽隨便一台拉直線爽度一定都棒,但是安全性及操控就是很不一樣,除非像rex570826兄騎這麼久重機,應該不用挑車...每台都可以很熱血又能處理應付各種狀況。

S1000RR有配電子避震器?不是市售板只有1199有配,BMW是預計在2013車種才可能會推出全時動態自動控制電子避震器!

ksroger 2012-02-04 11:49 AM

電子避震器該車沒有配置.出廠時也調的不錯了.除非想更硬才要動手去調!

小釣手 2012-02-04 12:24 PM

引用:

作者: xx001355 (文章 863051)
它的懸吊跟ABS煞車不錯,不過ABS很多台都壞過^_^
R系列的比較沒什麼問題K系列的問題會比較多一點不過BMW的車還蠻容易上手的^_^

沒錯...ABS系統是很多較舊型BMW重機的痛...我R系列和K系列都騎過了...幸運的是都沒碰什麼狀況...K系列也不會比較多問題...兩顆引擎設計完全不同...騎起來的感覺也不一樣...但若要和日系車比較...還是推薦BMW...德國人造車...不管兩輪四輪...都有他一定的堅持...

n8548503 2012-02-05 01:38 AM

借問一下, BMW S1000RR 換檔輔助系統 (快排,Shift Assistant),是做甚麼? 是指像MotoGP 一樣,升檔不用離合器直接用 "鈎" 就可以了嗎?


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