BMWCCT台灣車主聯誼會

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-   -   E46拿掉含氧感知器? (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=83978)

JamesGo 2012-03-05 11:51 PM
E46拿掉含氧感知器?
 
E46新手請教一個問題
我接手的E46 320 2.2落了M54B30,(引擎變速箱傳動軸等換全套)
1.有朋友建議把含氧感知器拿掉
他說這樣會噴的更順暢~也不會被限速~不過引擎故障燈號就會一直亮
第一次聽到這樣的說法~不知是否可行呢?
*事後發現他講錯了~他要講的是頭段觸媒 哈
2.現在起步有點拖重的感覺,看了站內許多前輩的經驗
是不是去換金屬觸媒&電子風扇會讓起步有力一些呢?

努力摸索的過程真有趣呀~ :)

拼圖 2012-03-05 11:58 PM
1.不可行,毫無依據 2.換金屬觸媒更慘,電子風扇沒差

JamesGo 2012-03-06 12:06 AM
嗯嗯~謝謝前輩回應~
其實前車主真的很用心的在照顧與改裝這台車~
交車前如數家珍的一一告訴我,
可惜我剛入門,一時也記不了那麼多又不好意思一直打擾車主
只能慢慢在站上找知識進入狀況~

想說去請教車行~順便小整理~無奈今天開去內湖"弘緯"想不到居然沒開 哈

希望快點進入狀況囉!

hugo1220 2012-03-08 05:14 PM
你住內湖喔!!有空可以出來阿

三菜10圓 2012-03-08 05:17 PM
起步 要好 把輪圈換鍛造的 然後換小SIZE 起步會好點 還有節氣門方面也可以去歸零 都會有改善起步 ^^

mchou13 2012-03-08 05:23 PM
還有節氣門方面也可以去歸零 請問要如何做?

謝謝

lightningaudi 2012-03-08 05:38 PM
你的情況跟我有點像，分享一下：
1. BMW是後驅車，如果之前你不是後驅車主(像我之前是Audi A4 1.8T)，剛開時會覺得起步很重拖，怎麼沒有前驅車、日本車輕巧滑順，所以後驅車起步的感受是不一樣的。
2. E46的離合器風扇，的確會對起步造成一些影響，改電子風扇會改善一點，有人推、也有人不推，我個人沒改。
開E46 330"一段時間"之後，我學會欣賞BMW的特色，像E46的直六引擎隨著轉速拉高而極有樂趣的湧出力道的那個感覺。那個樂趣不在起步是否輕快，一段時間之後，你就能明白我的意思。
另外就是BMW提供整體的"運動操控感"，這也是其他牌子不太能匹敵的。
最後，花一堆錢去改變e46，不如享受它的特色。尤其現在大家都去搞渦輪節能引擎的時候，未來您會更珍惜那個"不節能"的NA直六引擎。

M3Kevin 2012-03-08 05:41 PM
你朋友的車一定問題很大........含氧拿掉..整個引擎噴油就會不正確了..還可以更順暢，也不會有限速?...限速是電腦在控制，又不是含氧。

babyface 2012-03-08 05:59 PM
後差呢???是3.38 原廠嗎

hophip0926 2012-03-08 06:02 PM
引用:
作者: lightningaudi (文章 886698)
你的情況跟我有點像，分享一下：
1. BMW是後驅車，如果之前你不是後驅車主(像我之前是Audi A4 1.8T)，剛開時會覺得起步很重拖，怎麼沒有前驅車、日本車輕巧滑順，所以後驅車起步的感受是不一樣的。
2. E46的離合器風扇，的確會對起步造成一些影響，改電子風扇會改善一點，有人推、也有人不推，我個人沒改。
開E46 330"一段時間"之後，我學會欣賞BMW的特色，像E46的直六引擎隨著轉速拉高而極有樂趣的湧出力道的那個感覺。那個樂趣不在起步是否輕快，一段時間之後，你就能明白我的意思。
另外就是BMW提供整體的"運動操控感"，這也是其他牌子不太能匹敵的。
最後，花一堆錢去改變e46，不如享受它的特色。尤其現在大家都去搞渦輪節能引擎的時候，未來您會更珍惜那個"不節能"的NA直六引擎。
大大說的真棒，給你一個讚!要改來改去不如換車比較快!

三菜10圓 2012-03-08 06:03 PM
引用:
作者: mchou13 (文章 886693)
還有節氣門方面也可以去歸零 請問要如何做?

謝謝
1.藉由GTI 保養功能 RESET MDK 適應值. 油門踩到底4次即可RESET完成 (紅火)
2.不經由 GTI 在紅火(不發動)時將油門踏板踩到底約5秒 將車鑰關掉 再放掉油門 等待約1分鐘左右 (車鑰關閉狀態) 讓節流閥重新定位

以上2種 都可以RESET

st蔡 2012-03-08 07:00 PM
引用:
作者: lightningaudi (文章 886698)
你的情況跟我有點像，分享一下：
1. BMW是後驅車，如果之前你不是後驅車主(像我之前是Audi A4 1.8T)，剛開時會覺得起步很重拖，怎麼沒有前驅車、日本車輕巧滑順，所以後驅車起步的感受是不一樣的。
2. E46的離合器風扇，的確會對起步造成一些影響，改電子風扇會改善一點，有人推、也有人不推，我個人沒改。
開E46 330"一段時間"之後，我學會欣賞BMW的特色，像E46的直六引擎隨著轉速拉高而極有樂趣的湧出力道的那個感覺。那個樂趣不在起步是否輕快，一段時間之後，你就能明白我的意思。
另外就是BMW提供整體的"運動操控感"，這也是其他牌子不太能匹敵的。
最後，花一堆錢去改變e46，不如享受它的特色。尤其現在大家都去搞渦輪節能引擎的時候，未來您會更珍惜那個"不節能"的NA直六引擎。
說得太好了~~~~~~:D

sky01290427 2012-03-08 07:31 PM
引用:
作者: lightningaudi (文章 886698)
你的情況跟我有點像，分享一下：
1. BMW是後驅車，如果之前你不是後驅車主(像我之前是Audi A4 1.8T)，剛開時會覺得起步很重拖，怎麼沒有前驅車、日本車輕巧滑順，所以後驅車起步的感受是不一樣的。
2. E46的離合器風扇，的確會對起步造成一些影響，改電子風扇會改善一點，有人推、也有人不推，我個人沒改。
開E46 330"一段時間"之後，我學會欣賞BMW的特色，像E46的直六引擎隨著轉速拉高而極有樂趣的湧出力道的那個感覺。那個樂趣不在起步是否輕快，一段時間之後，你就能明白我的意思。
另外就是BMW提供整體的"運動操控感"，這也是其他牌子不太能匹敵的。
最後，花一堆錢去改變e46，不如享受它的特色。尤其現在大家都去搞渦輪節能引擎的時候，未來您會更珍惜那個"不節能"的NA直六引擎。
說的好 給你個讚...

JamesGo 2012-03-08 07:42 PM
謝謝各位前輩的指導~
經過一翻研究發現是朋友講錯啦~要拿掉的是頭段觸媒~
去了連大那邊稍做調整&重置幾項學習數據之後~
真的有差~現在順多了~~呵呵~

白馬 2012-03-08 07:53 PM
原廠的設計O2是不能拿掉的
會拿掉的都是大改車輛
因為有外掛可程式電腦調寫供油
所以油量不會亂噴
不過還是以原廠設計的東西會最順最好開

拼圖 2012-03-08 10:08 PM
引用:
作者: JamesGo (文章 886735)
謝謝各位前輩的指導~
經過一翻研究發現是朋友講錯啦~要拿掉的是頭段觸媒~
去了連大那邊稍做調整&重置幾項學習數據之後~
真的有差~現在順多了~~呵呵~
拿掉觸媒會讓你起步更痛苦

JamesGo 2012-03-08 11:52 PM
引用:
作者: 拼圖 (文章 886804)
拿掉觸媒會讓你起步更痛苦
只好踩大力一點了

阿諭 2012-03-09 02:22 AM
改頭段就沒有觸媒ㄌ..起步是真的會稍稍吃力一點..但不至於很痛苦就是 可接受範圍,

M54B30我想情況是更輕微才對..畢竟每個人對"軟"的感覺不同,

還是親身試駕過有改頭段的車比較準..參考~!!

yesgood 2012-03-09 02:41 AM
沒辦法，這是一般改排氣管的宿命！有一好沒兩好...不過這叫"起步平順，尾勁十足"，套句"光陽副總"所說：好車該是如此！

kevjohn 2012-03-09 03:16 AM
引用:
作者: 三菜10圓 (文章 886709)
1.藉由GTI 保養功能 RESET MDK 適應值. 油門踩到底4次即可RESET完成 (紅火)
2.不經由 GTI 在紅火(不發動)時將油門踏板踩到底約5秒 將車鑰關掉 再放掉油門 等待約1分鐘左右 (車鑰關閉狀態) 讓節流閥重新定位

以上2種 都可以RESET

請問2002年的e39也可以這樣做嗎? Thanks!

andy3008 2012-03-09 03:40 AM
好好保養別亂改，錢省下來加油吧！

titus999880 2012-03-09 03:49 PM
拿掉含氧感知器?那需要很大的勇氣，有抱著換車的準備嗎?

ashaku1985 2012-03-11 08:13 PM
M54 好引擎一顆　　可惜現在世界開始走向小渦輪的趨勢...


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