1999 E38 735IL 大腳強迫退檔後變速箱鎖檔
 

各位大大
小弟的1999 E38 735IL 今日於高速公路行使三義上坡時速約90-100大腳強迫退檔
開到150<<收油後發現變速箱鎖在3檔[手自排由3推到4會跳回來
無法升檔且無亮燈及故障碼]
開了幾公里後由M打到D恢復正常
就不敢亂開
直到上林口坡必須降檔>>又鎖在2檔[3檔上不去]
等到過收費站停路肩
重新發動就好了
請問這是變速箱哪部分要掛了嗎
真擔心要花大錢

小羊

過熱

你有空可以去這個地址桃園縣永安路423巷7號星期日有開~他那邊有電腦可以幫你檢測...檢測因該不用錢..如要調整車資料可能會收費300ㄅ...希望能幫到你

水箱可能阻塞,變速箱加裝油冷排效果不錯

這個電腦應該查不出來，或可能查不出來，應該熄火後過半小時再發動，一切都變正常，我也認為過熱或者電腦誤判，因為，我也有把車ㄍㄧㄥ到7200 轉時(這是電腦保護)，就鎖檔了，嚇到馬上下交流道後，熄火休息一下再重發動，就沒事，這是變速箱保護的功能，但我建議先插電腦檢測不出來的話，先換油看看，再試看看，我每次覺得變速箱不順，換了油就好了，明明都用長效油，最多約三~四萬公里就不是很順。

之前也跟你一樣，只要爬坡就鎖三擋，停車熄火再啟動就暫時恢復正常，因為再爬坡會再發生，那時走蘇花公路時，經常如此，有發現水溫超過正常值越過中線了，沒有任何故障燈，但是鎖檔其實是一種保護作用，回到平地後就會恢復正常；我的經驗是風扇離合器失效，怠速時手碰都會停，就換新一顆，有改善，但是較長的坡還是會出現，再來就是水幫浦與水龜，上武嶺都OK了。

我之前狀況跟你一樣.不過是空氣流量器快掛點了.更換過後就正常了.建議還是要插電腦看看!

謝謝各位大大的寶貴意見與經驗
明天就來去插電腦看看
一定要插GT1才查的到嗎
還有小弟的車9萬多公里有換過變速箱油[前車主]
現在快12萬 一直掙扎要不要換油
因為聽說換了會容易壞
謝謝

lkn850704兄, 空氣流量器快掛點前有什麼明顯的症狀嗎?

如果上坡或大腳才會發生這種情況

很可能變速箱油位不足

有這樣的經驗過

我的狀況是變速箱鎖在3檔[手自排由3推到4會跳回來.但是熄火再發動就會好了.不過越到後面頻率越高.但是還是要以插電腦為準.因為電子設備一多很多設備是連動的!

有時候是髒了，先清一清看看...

流量計髒了會有很多狀況..其中遇到的是某一個轉速會拉不上去(轉速很慢才上去，不線性)

請問要如何清潔
謝謝

有時水箱水太滿循環不好ㄝ會鎖檔