BMWCCT台灣車主聯誼會

BMWCCT台灣車主聯誼會 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/index.php)
-   『改裝和動力討論』 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/forumdisplay.php?f=7)
-   -   K&N高流量 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=84627)

mato 2012-03-22 01:08 AM

K&N高流量
 
請問各位前輩....小弟有改四出尾段低速會有點失扭力 但...
我又有裝K&N高流量濾網(自然進氣的車)....如果改回原廠的濾網不知道低速會不會比較好?
昰不是有可能後消太通..前面又吸太快..導致有點瞬間補油門NO夠NO夠的?
但又怕尾速進氣不足...但又有一套說法昰尾速進太多空氣也不是好事會導致速度上不去!!(進氣太多噴油沒噴這麼多)


這個邏輯來自N年前改摩托車拔掉空氣網蓋的經驗...油門崔太快..會NO夠!!

(高流量對燈光看蠻透光的..原廠的只有稍微但看不透):L 請賜教!!:)

ashaku1985 2012-03-22 01:37 AM

有請專家解答~~

mato 2012-03-22 02:12 AM

引用:

作者: ashaku1985 (文章 892769)
有請專家解答~~


專家都睡了..........:eek:

q85699288 2012-03-22 03:00 AM

5多少?cc數

cheyi1130 2012-03-22 04:11 AM

高流量的空濾網或是換裝整套的高流量進氣系統 都會稍微犧牲掉低速時的扭力 但是高轉速時效果是不錯的 一般市區行車不可能一直保持在高轉速狀態 所以還是原廠的好用

asxeii 2012-03-22 04:41 AM

或許排氣管才是主因吧

keng58420 2012-03-22 07:00 AM

引用:

作者: mato (文章 892748)
請問各位前輩....小弟有改四出尾段低速會有點失扭力 但...
我又有裝K&N高流量濾網(自然進氣的車)....如果改回原廠的濾網不知道低速會不會比較好?
昰不是有可能後消太通..前面又吸太快..導致有點瞬間補油門NO夠NO夠的?
但又怕尾速進氣不足...但又有一套說法昰尾速進太多空氣也不是好事會導致速度上不去!!(進氣太多噴油沒噴這麼多)


這個邏輯來自N年前改摩托車拔掉空氣網蓋的經驗...油門崔太快..會NO夠!!

(高流量對燈光看蠻透光的..原廠的只有稍微但看不透):L 請賜教!!:)

基本上沒什麼差別 尾段的關係影響比較大吧
高速時 也不會近風太多 因為空氣流量計會幫你補正 所以不會有噴油太多的現象

whm996 2012-03-22 07:44 AM

之前經驗
裝K&N高流量濾網
與原廠差別不大
只是可清洗
長時間平均下來反而比較省錢
但原廠通常不建議車主裝K&N高流量濾網

mato 2012-03-22 09:09 AM

引用:

作者: q85699288 (文章 892788)
5多少?cc數



報告!530

hophip0926 2012-03-22 09:20 AM

排氣管+1

mato 2012-03-22 09:22 AM

引用:

作者: cheyi1130 (文章 892800)
高流量的空濾網或是換裝整套的高流量進氣系統 都會稍微犧牲掉低速時的扭力 但是高轉速時效果是不錯的 一般市區行車不可能一直保持在高轉速狀態 所以還是原廠的好用


所以昰多少有差一點點囉!!

mato 2012-03-22 09:27 AM

引用:

作者: asxeii (文章 892802)
或許排氣管才是主因吧



排氣管確實是最大主因:L:L所以想辦法補低速....:eek::confused:

mato 2012-03-22 10:37 AM

引用:

作者: keng58420 (文章 892806)
基本上沒什麼差別 尾段的關係影響比較大吧
高速時 也不會近風太多 因為空氣流量計會幫你補正 所以不會有噴油太多的現象



了解!感謝:p

mato 2012-03-22 10:43 AM

引用:

作者: whm996 (文章 892815)
之前經驗
裝K&N高流量濾網
與原廠差別不大
只是可清洗
長時間平均下來反而比較省錢
但原廠通常不建議車主裝K&N高流量濾網



確實有比較省喔~


所有時間均為台北時間。現在的時間是 06:19 PM

Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026,BMWCCT.