碟盤的更換時機
 

一般聽到的說法：
低於某某厚度就該更換。
但我今天無聊去摸了一下碟盤發現...
碟盤的最外緣
很明顯的跟盤面有落差
這樣是不是也必須更換?

要量碟盤厚度 是否有少於更換厚度

建議直接更換了...
不用聽信消磨碟盤的做法囉

最外圍來令沒吃到,所以有明顯落差很正常~

這樣的話
如果單單量碟盤厚度
是否也會不準呢?

所以要把輪胎拆下來
目測 看是不是快到警戒線了

通常是換2次來另片 碟盤舊差不多快到警戒線了
算句話說
這次換來另片時沒換碟盤，下次換來另片的時候碟盤就要換掉了

了解
真是感謝 : )
一般警戒線是顯示在哪邊呢???

車削碟盤除非有剎車抖動 才有那個必要
再來碟盤厚度夠 如果是國產車1片碟盤1000初頭
那真的事沒甚麼好車削的 換新的比較快

只有((聯盟輪胎))最敢賺 家中E66碟盤無剎車抖動也叫我削碟盤
說有吃溝 我給毛董.汎雅輪胎評估 它們都說你這算正常輕微吃溝
沒抖動不要亂削........
附件 59697

附件 59698

附件 59699

建議下次更換來令片時一起更換碟盤，不然異音很快就出現ㄌ!記得後跌盤順便檢查!

碟盤厚度的測量 是要測量磨差面中間 不能直接量外緣
碟盤該更換的時機 一般來講確實是以厚度為準

因為低於原廠厚度 除了可能有剛性的問題 還有下面這種問題會發生
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread86432.html
當發生來另鐵片跟外緣凸起互磨的時候
即使是在市區 只有後輪發生這種情況......開50都停不太下來
煞車距離從原本預計的會在延長1～2個車身 很恐怖

碟盤車削的確可以解決這種問題
問題是當出現這個問題時 碟盤厚度通常也差不多了 那車幹嘛？

車削我認為適用於碟盤厚度還很夠
但因來舊另選用 導致盤面出溝
安裝新來另時 就必須做整平的動作

以原廠OEM的價格來說 碟盤不太有車削的價值

以安全來講 整平又顯的有其必要性
但如果車的錢跟換新差不多 那就直接換新吧～

以性能來說 新的來另 配上 整平的面 會發最好的效果
即使堪用 出溝不嚴重 就性能跟品質來說 整平或換新是定必要的

看你從那個點切入......

我的看法是像pkdk車友說的 2次來另 1次碟盤 不用整平
因為我是一般代步....

如果我今天是常常200超速在跑 那我會選換新來另就換新碟盤 不用整平

上了一課
謝謝