E38 728iL 電感懸掛，請教~
 

我今天開朋友的728iL，按那個電感懸掛的S EDC按鍵，不見按鍵燈亮，也不見儀錶台有什麽燈和代碼亮，請問怎樣才能確認車是在運動模式和舒適模式呢？:mad::mad:

壓SEDC的話, 我的735iL之SEDC上的小LED綠燈會亮. 儀錶板上是不會顯示任何東西的.
壓下去, 整車的懸吊就硬起來了. 與您分享!

我的728之前...前面已經換成一般的..只剩後面..SEDC按下去按鍵上方的小燈一樣會亮...只是沒作用....但沒作用組尼會自動調到最硬....
你連燈都沒亮...我看應該也是沒做動才是...:)

我的 E39 540i 也是耶, 不知大大後來處理好了嗎 ? 以及處理方式 ?

我都不敢按，怕萬一......又有小朋友要出走了

當E38的EDC電子避震器控制有發生故障時，就算只是一個小小的感應器有問題，EDC系統會切斷阻尼閥的電源，會進入固定(硬)的模式，這時按EDC按鈕是不會亮燈.

如果您的s-edc按鈕壓下後,綠色的指示燈沒有亮,車子的電子避震功能是沒有作用且holding在full hard的位置,雖然輪速感應器(左前)的好壞會有影響,但大部分都是EDC的控制繼電器出了問題,先檢查繼電器吧,在後行李箱電瓶後面.一般有3顆,深綠的即是.

按下去去，如果都正常的會亮燈，而且在過彎時很明顯能感覺出來他變"硬"了~~

是的，會變得很硬，在市區開不舒服，高速公路就可接受。

請問上面的環保電線老化了，能單獨更換嗎?

建議您去查一下為什麼燈沒亮...一部這麼高級/設計這樣棒的車子你能忍受他有任何一個開關沒有作動嗎?

謝謝 我的狀況正是如此 找時間試試

不能.只能想辦法做好絕緣,不要讓它短路.在還沒老化之前,用膠帶纏緊包好,最好套 熱收縮塑膠管 .

請問一下這這一顆嗎?台中哪裡買的到?

目前是這樣處理沒錯。等這陣子忙完有空再把問題找出來。

再請教各位前輩，E38 728iL 電感懸掛，後面的兩隻也是電子避震器嗎?
當後電子避震器控制線短路後，只有厚電子避震器會變硬嗎?而前電子避震器炳不會變硬。
目前小弟的狀況好像是如此。謝謝!

我之前手賤,去折了一下前電子避震器的線組,想看看有沒有氧化現象,結果不弄還好一弄就脆化,造成短路.(我的情形是:前避震器一隻短路,四隻避震器就會變 最硬的模式).後來自己將線組拆開,把三條電線用絕緣膠帶分開包好,再將整條線組重頭到尾用膠帶包緊,再用一種塑膠整線帶包覆,再用隔音毯將線組黏貼固定起來.(另一條也一樣處理).兩年了都沒再出現問題, 感恩!

我的E39 540i，也是按下按键，灯亮，但是仪表没有任何反应，但是悬架会变硬。

請問更換繼電器后問題得到解決了嗎。

您好！我的车是540i，选装的电子避震，S_EDC灯正常可亮，但不管是否点亮，避震都很硬，怀疑是电子避震失效。请问电子避震失效的话，如何修理，是更换电子避震，还是检车线路是否有漏电或者短路？避震没有漏油。我觉得可能不是继电器的问题，看了您的回复，如何整理线路，请您指点！

同求解，我的EDC原來不會亮，看到這個帖后就更換過繼電器，問題沒有得到解決，再檢查保險絲并更換后EDC會亮了，但是感覺和你描述的一樣，按不按下去都是很硬，過稍微有點厚的斑馬線都有感覺，請哪位高人指點。

我早就投降了。換了4支

今天更换了德国买回来的EDC电脑模块控制，悬挂变软了，但是S _EDC按键没有反应，不知道是不是需要编程的问题。

我之前也是EDC 鈕沒反應（不亮燈）後來得知是電子避震器的防過載繼電器壞了，你可檢查看看

你的车也是一打开钥匙通电S_EDC键要亮大约半分钟吗？

之前EDC 壞的情況是完全不會亮（因為過載保護繼電器壞了）

你EDC会亮，但是减震很硬，你需要进一步检查电感减震器本身是否好使。如果减震器本身没坏没有漏油，那么你进一步查线路，如果模块供电线路没问题，机舱电感减震器上面的电路也没问题，排除线路供电这块基本就可以确定是ＥＤＣ模块坏了。（宝马的线路一般不会出问题，线路很少有虚接或者断的）。
ＥＤＣ模块大库标准售价５５００元人民币，德国代购邮寄大约３８５０人民币。根据零件号购买未设码的，还需要ＣＯＤＥＹ一下。

更換改裝避震器也是另一種選擇喔